<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio motorizzazione Yeti: 1.2 o 1.4? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio motorizzazione Yeti: 1.2 o 1.4?

Io ho ordinato la mia Yeti DSG 1.2 experience il 31/01/11,
il concessionario è intervenuto sulla produzione di una nera cambiando il colore e gli optional come richiesto da me, andava in produzione questa settimana e dovrebbe consegnarmela ai primi di marzo.
Questo almeno è quello che mi ha detto... è plausibile secondo voi ?
 
Ciao Ciupa,
facci sapere appena la vai a vedere.
Io stò a quota 700 km e sono estremamente soddisfatto del 1400 tsi. Consumo medio su percorso sempre urbano fatto di salite e curve 10.5 km litro.
 
st79 ha scritto:
Ciao Ciupa,
facci sapere appena la vai a vedere.
Io stò a quota 700 km e sono estremamente soddisfatto del 1400 tsi. Consumo medio su percorso sempre urbano fatto di salite e curve 10.5 km litro.

...caspita ! pensavo meglio... non hai il piede leggero eh !?
 
ciao ST79,
Sono contento dei consumi da te rilevati.
Mi sembra di aver capito che sei molto soddifatto e di questo ne sono contento.
Certo che ti faccio sapere e anche con piacere.
Se non ricordo male hai fatto mettere il navigatore amudsen, le 12 casse in dotazione con la radio bolero sono rimaste quelle ?.
Ciao e buona giornata.
 
ciao a tutti,
Mi ha appena chiamato la mogliettina dicendo di aver ricevuto una raccomandata dalla Skoda ove rcita che: la sua auto è arrivata ed è pronta per l'immatricolazione.
Il concessionario non mi ha raccontato cucche, l'auto e arrivata con circa 3 WK di anticpo.
Ciao
 
Ciao a tutti :D, sono nuovo del forum e mi interessa molto leggere i commenti sulla Yeti. Noto con piacere che gli"yetisti" sono sempre di più e soprattutto tutti molto soddisfatti, qualunque sia la versione scelta. Io non l' ho ancora comprata ma ne sono innamorato... quando ci sono salito sopra al conce mi sembrava di essere su una golf ( ho una Bora Variant 1.6 ) le vw le conosco bene e solo questa skoda mi sembra una degna sostituta. Vorrei un consiglio: faccio circa 12.000 km annui ma prevedo qualcosa di + in futuro e vorrei risparmiare qualcosa sul carburante: qualcuno del forum ha la t.diesel da 110 cv, che mi sembra la + venduta o la + richiesta? :?: Ci sono particolari problemi col DPF _ tragitto casa- lavoro 8 km _ o su questa yeti sono stati risolti?
Grazie a tutti 8)
 
massivw ha scritto:
Ciao a tutti :D, sono nuovo del forum e mi interessa molto leggere i commenti sulla Yeti. Noto con piacere che gli"yetisti" sono sempre di più e soprattutto tutti molto soddisfatti, qualunque sia la versione scelta. Io non l' ho ancora comprata ma ne sono innamorato... quando ci sono salito sopra al conce mi sembrava di essere su una golf ( ho una Bora Variant 1.6 ) le vw le conosco bene e solo questa skoda mi sembra una degna sostituta. Vorrei un consiglio: faccio circa 12.000 km annui ma prevedo qualcosa di + in futuro e vorrei risparmiare qualcosa sul carburante: qualcuno del forum ha la t.diesel da 110 cv, che mi sembra la + venduta o la + richiesta? :?: Ci sono particolari problemi col DPF _ tragitto casa- lavoro 8 km _ o su questa yeti sono stati risolti?
Grazie a tutti 8)

Ciao a te :D
Considera che non tutti leggeranno questa domanda all'interno di un messaggio, magari apri un messaggio dedicato e vedrai che ti risponderanno ;)
 
ciao,
detto dal mio meccanico di fiducia (mio zio) il diesel è contro producente al di sotto dei 15000 km l'anno.
Non tanto per ammortizzare i costi iniziali ma per i problemi che potrebbero sorgere sul FAP.
Personalmente mi sono informato molto ma molto bene prima di prendere la mia e, la stessa cosa mi è stata detta anche dai venditori di concessionarie diverse.
Pensa che la mia l'ho dovuta ordinare mentre il tdi 110 cv lo avevano in pronta consegna, questo evidenzia che non mi hanno consigliato al fine di fare i propri interessi.
 
ciao ciupa,
come pensavo se continuassi con quel chilometraggio il benzina sarebbe + azzeccato, anche se non ti nascondo di essere sempre un pò tentato dal diesel sia per la coppia ( sempre superiore anche ad un benz con + cavalli ) sia per il fatto che sui forum leggo di persone che usando il gasolio blu tech o simili ha quasi azzerato il rischio di intasamenti del fap. E poi, riguardo ai consumi, mi sembra di capire che questi TSI sono molto + sensili al "piede"del guidatore rispetto ad un aspirato, ad es. come la mia 1.6 attuale.

Comunque, quando sarò lì lì per cambiare auto, VOGLIO PROVARLE TUTTE, benzina e diesel, e l'ultima impressione sarà quella che mi farà decidere.

Ti ringrazio per il tuo consiglio, a presto
 
boxernero ha scritto:
st79 ha scritto:
Ciao Ciupa,
facci sapere appena la vai a vedere.
Io stò a quota 700 km e sono estremamente soddisfatto del 1400 tsi. Consumo medio su percorso sempre urbano fatto di salite e curve 10.5 km litro.

...caspita ! pensavo meglio... non hai il piede leggero eh !?[/quote]

considera che st79 le prime ore di rodaggio l'aveva già stirata a 160 km orari praticamente al 92% delle sue possibilità.... :lol: :lol: :lol: :lol:

leggi: http://forum.quattroruote.it/posts/list/49135.page
 
lukkinen ha scritto:
boxernero ha scritto:
st79 ha scritto:
Ciao Ciupa,
facci sapere appena la vai a vedere.
Io stò a quota 700 km e sono estremamente soddisfatto del 1400 tsi. Consumo medio su percorso sempre urbano fatto di salite e curve 10.5 km litro.

...caspita ! pensavo meglio... non hai il piede leggero eh !?[/quote]

considera che st79 le prime ore di rodaggio l'aveva già stirata a 160 km orari praticamente al 92% delle sue possibilità.... :lol: :lol: :lol: :lol:

leggi: http://forum.quattroruote.it/posts/list/49135.page

Beh dai ha sempre tenuto un 8% di riserva :D :D :D (forse per i sorpassi veloci) :lol: :lol: :lol:
 
massivw ha scritto:
ciao ciupa,
come pensavo se continuassi con quel chilometraggio il benzina sarebbe + azzeccato, anche se non ti nascondo di essere sempre un pò tentato dal diesel sia per la coppia ( sempre superiore anche ad un benz con + cavalli )

Non ho provato il Diesel, ma a te consiglio di provare un TSI. Ha una coppia a dir poco spettacolare già nella versione 1.2 ed è costante a 175 Nm tra i 1500 ed i 3500 giri. In pratica mi dicono che sia equivalente al diesel.
 
Premesso che mi sono perso tra le pagine di questa discussione che ho visto essere datata gennaio...volevo chiedere a colui che ha lanciato la domanda che conclusioni ha tratto.
Intanto...benvenuti ai nuovi che hanno scritto qu dentro.
 
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