Consiglio motorizzazione Yeti: 1.2 o 1.4?

[gianko1982]

il DSG 7 marce dicono che non richieda nessuna manutenzione.. col DSG6 si deve cambiar l'olio a 60000km mentre col DSG7 dicono in VW che l'olio sia a vita.. però se io ce l'avessi e trovassi il modo di cambiare quel litro e mezzo d'olio che lubrifica il cambio (non le frizioni che sono a secco) lo farei

 

[mistralsport100]

io ho la Yeti 1.2..

Quando l'ho acquistata non c'era il 1.4...

Effettivamente la scelta è difficile, anche perchè costi cilindrata ecc ecc sono abbastanz simili ma il 1.4 ha coppia e potenza superiori...

il 1.2 è più nuovo come motore, devo dire che io mi trovo benissimo in 8 mesi ho fatto circa 20000 km l'impressione di potenza generale è quella di un 1.6 direi che il motore è vivace e risponde bene già a bassi giri ..... consumi medi sui 13Km /litro silenzioso...

 

[teogobbi]

Ciao, dopo due settimane che guido il 1.4 Tsi consiglio sicuramente questa motorizzazione.... il motore fenomenale, tira subito a 1200 giri e regolare senza strappi.... certo se vuoi attaccarti al sedile devi valutare i diesel comunque anche questo 1.4 ha uno sprint di tutto rispetto.... in autostrada con quattro persone a bordo a 130 km/h il cdb dava 12.5 km/l mi sembra anche un buon dato, senza contare la silenziosità all'interno il motore girava 2750 giri praticamente non si sentiva.
Io credo per la differenza di costi valga sicuramente la pena investire sul 1.4

 

[theppa]

Rieccomi. Fatta visita di nuovo al concessionario sabato scorso, rivolgendo a lui la domanda del topic. Ha ascoltato le mie caratteristiche di guida e alla fine mi ha caldamente consigliato il 1.2 dsg; secondo lui 17 cv di differenza non sono così significativi e valgono senz'altro la comodità di un automatico (e in effetti io al 70% guido in città); mi ha peraltro confermato che in generale vende assai più il 1.2. del 1.4, e forse questa può anche essere la ragione dell'eliminazione dell'allestimento più ricco su una versione che evidentemente ha meno presa.
GLi arriva un 1.2 dsg fra una settimana, e quindi, prima di scegliere lo proverò (il 1.4 l'ho provato sulla golf plus, e mi è sembrato ottimo, ho così un termine di paragone sul 1.2). Sono cmq quasi convinto per il motore 'piccolo' + dsg (farò cmq estensione garanzia!).
Ultima cosa: oggi sul sito della mia assicurazione nel fare un preventivo ho visto che fra gli optional, ora, ci sono gli specchietti ext RICHIUDIBILI ELETTRICAMENTE, cosa che se non sbaglio prima non c'era. Sul config SKODA, invece, questo optional non risulta. Chi è aggiornato secondo voi??

 

[rosberg]

Ciao e scusa se ti rispondo solo ora ma non ho visto il tuo messaggio iniziale.
Premetto che non ho Yeti, ma vorrei risponderti lo stesso.
Per il tipo di guida che hai, per ciò che hai scritto inizialmente, per il numero di km che percorri, ti sonciglio il 1.4 senza dsg. Il dsg ti potrebbe tornar comodo se fai tanta strada, tanta coda in autostrada, ma sinceramente per 7 mila km annui...credo tu possa farcela a cambiare a mano.
Il 1.4 non ti darebbe la sensazione di essere su un motore "seduto" come quello che avevi prima ma ti garantirebbe quella maggior sensazione di brillantezza.

 

[ciupa09]

ciao,
Come scritto in altri post ero molto indeciso sulle due motorizzazioni.
Sono riuscito a provarle tutte e due per circa una giornata.
che dire:
quando sono sceso dalla 1200 ho detto (tra me e me) prendo questa in quanto mi aveva molto soddisfatto.
Salito sulla 1400 (dopo neanche un KM) avevo subito cambiato idea, certo la differenza non è esagerata ma si sente tutta.
premetto che io ho una guida molto ma molto pacata ma la senzazione che ho rilevato guidando il 1400 mi è piaciuta di più.
Premetto che quanto sopra è puramente soggettivo e, ti suggerisco di provarle tutte e due come ho fatto io.
Saluti

 

[rosberg]

1.4 senza dubbio!!!

 

[ciupa09]

Come dicevo la scelta è puramente soggettiva.
Io sono completamente ignorante in materia ma, credetemi la differenza tra il 1200 ed il 1400 si sente.
Certo i consumi in città sono superiori (circa un litro per cento Km).
Ciao.

 

[lukkinen]

Come dicevo la scelta è puramente soggettiva.
Io sono completamente ignorante in materia ma, credetemi la differenza tra il 1200 ed il 1400 si sente.
Certo i consumi in città sono superiori (circa un litro per cento Km).
Ciao.

quindi un panino con prosciutto in meno, oppure 7 sigarette in meno oppure 2 lavavetri scrocconi in meno ogni 100 km.....si è un vero dilemma :twisted:

 

[ciupa09]

lukkinen
mi hai fatto morire dalle risate
per me il consumo non è rilevante (almeno un litro per 100 KM) in quanto ne faccio circa 8000 l'anno.
ciao e buona serata.

 

[theppa]

non c'è verso di trovare uno che voti il 1.2 con dsg eh? mannaggia...
che mi dite, intanto, della questione "specchietti retrovisori richiudibili elettricamente"? E' la mia assicurazione impazzita o è il config non aggiornato?

 

[ciupa09]

se ti aggrada il 1200 prendilo,
non ti far condizionare da nessuno (l'auto deve piacere a te).
certo fai bene a chiedere consigli ma poi devi essere tu a decidere.
ripeto, io l'ho provata e va bene però ho preferito il 1400.
per quanto riguarda gli specchietti credo che il listino che hai consultato non sia corretto.
ciao

 

[theppa]

infatti.. la prova di quel motore sarà decisiva! devo solo aspettare che arrivi al concessionario...

 

[boxernero]

Un saluto a tutti quanti visto che sono nuovo !

Ieri ho ordinato la mia Yeti 1.2 DSG Experience, ho aggiunto solo i sensori di parcheggio posteriori, per il resto la trovo personalmente più che completa nelle dotazioni.

Personalmente trovo che sia solamente una questione psicologica la scelta di questo motore, a pensare che è un milledue fa venire i brividi ma quando la provi hai un auto che spinge bene già dai bassi e non ti fa rimpiangere modelli più "cubati" ed anzi, visti i consumi, ben ti impressiona.
L'ho provata con il cambio manuale ma sono certo che con il DSG va meglio e non perde in prestazioni, infatti questo cambio ha di bello che consuma meno di un manuale ed è rapidissimo, credo sia il migliore ad oggi in produzione.
Il cambio l'avevo ben testato in una golf di un mio amico.

Il 1.4 va sicuramente meglio ed è più veloce ma non me ne frega un piffero visto che ormai non si corre più da nessuna parte e quelle poche volte che può capitare di fare na galoppata è bello anche spremerla un pò la macchina

 

[lukkinen]

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Ultima cosa: oggi sul sito della mia assicurazione nel fare un preventivo ho visto che fra gli optional, ora, ci sono gli specchietti ext RICHIUDIBILI ELETTRICAMENTE, cosa che se non sbaglio prima non c'era. Sul config SKODA, invece, questo optional non risulta. Chi è aggiornato secondo voi??

esempio: tu dici ad un tuo amico: "Sai mia moglie si chiama Rosalinda" li vicino passa il salumiere (perfetto sconosciuto) e dice:" ma no ma no tua moglie si chiama Arianna"
domanda per te: chi ha ragione?
adesso hai capito?