Consiglio auto: Subaru XV o Audi A3

[Ax-80]

Credo non ancora ma è sempre stata interessante imho

 

[STERZ0]

La Subaru l'ho provata qualche giorno fa. Non mi è dispiaciuta ma non mi ha neanche esaltato per i motivi già detti.

Parlando dell'Audi, invece, bene o male so già cosa mi aspetta, anche se una prova sarebbe sempre l'ideale.

Pensandoci, sono giunto alla conclusione che potrei cercare una A4 allroad usata. Ho visto che se ne trovano con pochi chilometri (30-50 mila) più o meno allo stesso prezzo e potrebbe essere un'ottima via di mezzo.

In questo caso il problema sarebbe il motore diesel, che avrei voluto evitare ma è quasi obbligatorio.
Allora chiedo: prendere nel 2020 un diesel euro6 del 2017-2018 con l'idea di tenere l'auto anche per una decina di anni può rivelarsi una cattiva idea? C'è il rischio che non potrò più usarlo in città tra qualche anno?

 

[Marcus 9]

La Subaru l'ho provata qualche giorno fa. Non mi è dispiaciuta ma non mi ha neanche esaltato per i motivi già detti.

Parlando dell'Audi, invece, bene o male so già cosa mi aspetta, anche se una prova sarebbe sempre l'ideale.

Pensandoci, sono giunto alla conclusione che potrei cercare una A4 allroad usata. Ho visto che se ne trovano con pochi chilometri (30-50 mila) più o meno allo stesso prezzo e potrebbe essere un'ottima via di mezzo.

In questo caso il problema sarebbe il motore diesel, che avrei voluto evitare ma è quasi obbligatorio.
Allora chiedo: prendere nel 2020 un diesel euro6 del 2017-2018 con l'idea di tenere l'auto anche per una decina di anni può rivelarsi una cattiva idea? C'è il rischio che non potrò più usarlo in città tra qualche anno?

Purtoppo su A4 allroad c'e solo io benzina da 245 cv mentre non lo mettono con lo step di potenza da 190 cv, mai capito perché sinceramente.

 

[SUBmARine U-14]

Allora chiedo: prendere nel 2020 un diesel euro6 del 2017-2018 con l'idea di tenere l'auto anche per una decina di anni può rivelarsi una cattiva idea? C'è il rischio che non potrò più usarlo in città tra qualche anno?

Dipende da dove abiti e quali grandi città frequenti
Più in generale mi permetto di non condividere il metodo
Prima sei indeciso tra una crossover compatta anti-premium e una segmento C che più premium non si può, entrambe nuove benzina
Adesso una segmento D sw rialzata usata diesel
Suggerisco di fissare dei paletti almeno per quanto riguarda nuova-usata, alimentazione, altezza da terra e soprattutto dimensioni vettura
Altrimenti io dirò Mitsubishi L200 e altri ribatteranno Audi S1 Sportback, e saranno entrambe valide

 

[LA MAGA]

Allora chiedo: prendere nel 2020 un diesel euro6 del 2017-2018 con l'idea di tenere l'auto anche per una decina di anni può rivelarsi una cattiva idea? C'è il rischio che non potrò più usarlo in città tra qualche anno?

qui ci pesta un bel po', nessuno ha la sfera di cristallo
https://forum.quattroruote.it/threads/perché-proprio-il-diesel-psicosi-collettiva.133253/

 

[brandonflowers]

Sul diesel dipende da dove abiti.
se fossi di milano ti direi giammai.
se abitassi da me ti direi assolutamente si.

 

[STERZ0]

Grazie a tutti.

Dipende da dove abiti e quali grandi città frequenti
Più in generale mi permetto di non condividere il metodo
Prima sei indeciso tra una crossover compatta anti-premium e una segmento C che più premium non si può, entrambe nuove benzina
Adesso una segmento D sw rialzata usata diesel
Suggerisco di fissare dei paletti almeno per quanto riguarda nuova-usata, alimentazione, altezza da terra e soprattutto dimensioni vettura
Altrimenti io dirò Mitsubishi L200 e altri ribatteranno Audi S1 Sportback, e saranno entrambe valide

Si, hai ragione. Però potrai convenire con me che l'auto in questione riunisce i seguenti aspetti che cerco: auto leggermente rialzata e con 4 ruote motrici (come la XV), motore più performante (come la a3), comfort nella guida di tutti i giorni e in autostrada. Poi si, è un'auto di un'altra categoria.
Sul discorso usato, la mia idea dall'inizio era trovare un km 0 o un "poco usato".
Per quanto riguarda il diesel, è la principale fonte della mia indecisione.

Purtoppo su A4 allroad c'e solo io benzina da 245 cv mentre non lo mettono con lo step di potenza da 190 cv, mai capito perché sinceramente.

Ho visto, il prezzo dell'usato in realtà è paragonabile, ma il motore mi sembra un po' eccessivo. Potrebbe avere senso però in ottica di future limitazioni alla circolazione di auto diesel.

Sul diesel dipende da dove abiti.
se fossi di milano ti direi giammai.
se abitassi da me ti direi assolutamente si.

Vivo a Bologna.

 

[U2511]

Vivo a Bologna.

Anche lì non sono molto diesel- friendly

L'Allroad è una gran auto e il 2.0Tdi pre-Adblue sarebbe la morte sua ... ma non in area di bacino padano.

 

[brandonflowers]

Bologna non va bene.
Le coreane non ti piacciono?
fanno anche suv medio-piccoli ibridi integrali.

 

[Marcus 9]

Io invece visto il chilometraggio che hai scritto di percorrere e visto che abiti e che lavori in città ti consiglio di rimanere comunque su un benzina... certo, se la versione a benzina dell'auto che alla fine sceglierai di comprare ti costa di più o uguale a quella diesel ovviamente non sarebbe conveniente economicamente parlando... tieni conto pero' anche che il piacere di guida di un 2.0 tsi e' superiore a un 2.0 tdi: sound migliore, allungo maggiore, scalda prima.... vedi un po' tutto ecco...

 

[Marcus 9]

La Subaru l'ho provata qualche giorno fa. Non mi è dispiaciuta ma non mi ha neanche esaltato per i motivi già detti.

Parlando dell'Audi, invece, bene o male so già cosa mi aspetta, anche se una prova sarebbe sempre l'ideale.

Pensandoci, sono giunto alla conclusione che potrei cercare una A4 allroad usata. Ho visto che se ne trovano con pochi chilometri (30-50 mila) più o meno allo stesso prezzo e potrebbe essere un'ottima via di mezzo.

Esiste anche l'Audi Q3 2.0 tfsi 190 cv Quattro, se vuoi rimanere in Audi.

 

[danilorse]

La Subaru l'ho provata qualche giorno fa. Non mi è dispiaciuta ma non mi ha neanche esaltato per i motivi già detti.

Parlando dell'Audi, invece, bene o male so già cosa mi aspetta, anche se una prova sarebbe sempre l'ideale.

Pensandoci, sono giunto alla conclusione che potrei cercare una A4 allroad usata. Ho visto che se ne trovano con pochi chilometri (30-50 mila) più o meno allo stesso prezzo e potrebbe essere un'ottima via di mezzo.

In questo caso il problema sarebbe il motore diesel, che avrei voluto evitare ma è quasi obbligatorio.
Allora chiedo: prendere nel 2020 un diesel euro6 del 2017-2018 con l'idea di tenere l'auto anche per una decina di anni può rivelarsi una cattiva idea? C'è il rischio che non potrò più usarlo in città tra qualche anno?

Se compri ora una EU6b a gasolio, a Milano non puoi' piu' entrare da ottobre 2025.
Probabile che in altre citta' le limitazioni partano piu' avanti ed in modo diverso. Penso pero' che tra 7/8 anni i problemi potrebbero esserci in diverse citta'.

 

[STERZ0]

L'auto in questione sarebbe Euro 6c... ho tempo per pensarci ma probabilmente la soluzione più intelligente sarebbe continuare a cercare un benzina.

 

[Divergent]

Scusa, ma anzichè diventar matto tra XV e A3....
..... un bel Suzuki S-Cross fine serie col 1.4 turbo da 140 cv.
Hai tutto, dalla trazione, allo sprint al fatto che non te la rubi nessuno....
Magari ci risparmi pure.

 

[SUBmARine U-14]

L'auto in questione sarebbe Euro 6c... ho tempo per pensarci ma probabilmente la soluzione più intelligente sarebbe continuare a cercare un benzina.

https://www.quattroruote.it/auto/mini/mini-countryman/mini-cooper-countryman-all4-118111201906