Consiglio auto: Subaru XV o Audi A3

[Ax-80]

La A3 non è una concorrente, però. E la meccanica della XV non mi pare buona solo sulla carta, mi sembra coerente con l'impostazione di Subaru che è particolare. Secondo me la diversità tecnica nelle auto è sempre benvenuta, auto con soluzioni originali le trovo sempre una buona cosa. Anche se oggi molti utenti sono più interessati a Car Play o al cruscotto a display.

Si esatto, una concorrente seria è la vitara. Che ha ben poco da invidiare specialmente in off road.. E anzi...

 

[Ax-80]

Da esterno alla discussione dico che hanno ragione entrambi le 2 "fazioni", cercate un punto d'incontro

Impossibile trovarlo, dopo che si contesta un ingegnere meccanico come si può andare oltre? Ah ah

 

[Ax-80]

Non hai capito.

Io non ho messo in dubbio che abbiano alzato il motore ed il baricentro sia più alto che in passato, metto in dubbio che ciò basti per affermare che sono uguali alle altre e che il boxer, seppur rialzato, non contribuisca.

Un po più in basso lo sarà, il motore si sviluppa in orizzontale. Fisiologico. Che sia il non plus ultra della tecnica automobilistica mondiale e il rimedio di tutti i mali però è un pò difficile.

 

[Streamliner]

Non hai capito.

Io non ho messo in dubbio che abbiano alzato il motore ed il baricentro sia più alto che in passato, metto in dubbio che ciò basti per affermare che sono uguali alle altre e che il boxer, seppur rialzato, non contribuisca.

Attenzione dice anche che il disegno dei longheroni permette di abbassare il baricentro, però, quindi il discorso si fa interessante, c'è una mediazione tra le due soluzioni tecniche.

Il disegno dei longheroni, fra l'altro, si ricollega al fatto che le Subaru sono studiate parecchio per la sicurezza passiva e soprattutto con le specifiche più severe USA, tra cui soprattutto lo small overlap test, come dicevo prima a proposito degli acciai altoresistenziali. Infatti la XV è "top safety pick +" nei test IIHS. Non è un fatto banale dal punto di vista tecnico, soprattutto per una vettura compatta, e parla della bontà di un progetto. Guardate le valutazioni:

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/subaru/crosstrek-4-door-wagon/2018

 

[Divergent]

Avete già inserito il termine "sportiveggiante" in una di queste 11 pagine?

 

[Streamliner]

Impossibile trovarlo, dopo che si contesta un ingegnere meccanico come si può andare oltre? Ah ah

Guarda che non è stato "contestato" nessuno, ma sei tu che interpreti a piacere quello che dice
Ti faccio due domande:
- Ha dichiarato la posizione del baricentro?
- Cosa dice al minuto 1:20?

Fra l'altro, stiamo parlando di un SUV, alto 22 cm da terra, e la questione del baricentro basso in una vettura alta è un po' di lana caprina, sinceramente. Poi ti fissi sul baricentro (la cui posizione effettiva ci è sconosciuta), ma su tutte le altre particolarità positive dell'auto di sui parla Massai glissi...

 

[Marcus 9]

Intanto scrivo qualche info del motore dell'A3 in questione:

Trattasi del 2.0 tfsi Ea888 gen 3b class 1 (class 2 e' per le potenze superiori, golf GTi S3) debuttaro su A4 nel 2016.
Motore che va a ciclo budack e ha la doppia iniezione: ai carichi medio bassi va a iniezione indiretta, a carichi elevati e oltre i 3000 giri/min. va a iniezione diretta.
Nelle versioni con il drive mode select In Ecomode taglia 50 nm di coppia e se dotata di DSG veleggia al rilascio del gas.

 

[elancia75]

Abbiamo dedotto che ci vuole la XV col motore della A3 ma schiacciato modi boxer, senza i sistemi sotto, col DSG e le finiture Audi.

Direi che è la sintesi perfetta.

 

[Ax-80]

Guarda che non è stato "contestato" nessuno, ma sei tu che interpreti a piacere quello che dice
Ti faccio due domande:
- Ha dichiarato la posizione del baricentro?
- Cosa dice al minuto 1:20?

Fra l'altro, stiamo parlando di un SUV, alto 22 cm da terra, e la questione del baricentro basso in una vettura alta è un po' di lana caprina, sinceramente. Poi ti fissi sul baricentro (la cui posizione effettiva ci è sconosciuta), ma su tutte le altre particolarità positive dell'auto di sui parla Massai glissi...

Io mi fisso del baricentro? No voi vi siete fissati del baricentro. Quando anche Mauro ha detto chiaramente essere un po una credenza dei tempi andati.... Le risposte alle tue domande le hai nel video. In parte te le ho già date post fa. Sul resto, video visto e rivisto e non mi meraviglia.. Sono sempre le solite scelte tecniche che da anni conosciamo e da anni discutiamo per vostra cocciutaggine per giunta. Cocciutaggine a senso unico, quello che non ti viene bene lo liquidi con analisi sui generis. T' avessi sentito dare un parere positivo alla A3 in questione, UNA cosa sola. Ah e l'XV non è un suv, può esser alto anche 50cm, né un fuoristrada per quanto lo facciano andare sui percorsi vietnamiti.

 

[Ax-80]

Abbiamo dedotto che ci vuole la XV col motore della A3 ma schiacciato modi boxer, senza i sistemi sotto, col DSG e le finiture Audi.

Direi che è la sintesi perfetta.

O una A3 allroad. Sarebbe perfetto. Non inventerebbe nulla visto che c è la focus activ

 

[Ax-80]

Intanto scrivo qualche info del motore dell'A3 in questione:

Trattasi del 2.0 tfsi Ea888 gen 3b class 1 (class 2 e' per le potenze superiori, golf GTi S3) debuttaro su A4 nel 2016.
Motore che va a ciclo budack e ha la doppia iniezione: ai carichi medio bassi va a iniezione indiretta, a carichi elevati e oltre i 3000 giri/min. va a iniezione diretta.
Nelle versioni con il drive mode select In Ecomode taglia 50 nm di coppia e se dotata di DSG veleggia al rilascio del gas.

Vedi l'allegato 13919

Ecco, se posti il grafico del 2.0 aspirato... Piangiamo

 

[Ax-80]

Avete già inserito il termine "sportiveggiante" in una di queste 11 pagine?

No manca quello. Si è concluso che Massai non dice la verità, che l'XV è un fuoristrada - questo all'inizio - poi che è un mezzo sopraffino per via del boxer e delle altre 4 cose che propone da vent 'anni a questa parte (da quando ho avuto il forester mk1).. E niente forse manca ancora qualche perla ma uscirà, abbi fede. Non ho sentito lodi al motore che riesce nel non facile compito di non andare manco a spinta e bere come un aereo. Ti pare facile ma..

P. S adesso vedrai che stream mi quota dicendo che non ho più argomentazioni e la metto sulla " rissa"

 

[Streamliner]

Io mi fisso del baricentro? No voi vi siete fissati del baricentro. Quando anche Mauro ha detto chiaramente essere un po una credenza dei tempi andati.... Le risposte alle tue domande le hai nel video. In parte te le ho già date post fa. Sul resto, video visto e rivisto e non mi meraviglia.. Sono sempre le solite scelte tecniche che da anni conosciamo e da anni discutiamo per vostra cocciutaggine per giunta. Cocciutaggine a senso unico, quello che non ti viene bene lo liquidi con analisi sui generis. T' avessi sentito dare un parere positivo alla A3 in questione, UNA cosa sola. Ah e l'XV non è un suv, può esser alto anche 50cm, né un fuoristrada per quanto lo facciano andare sui percorsi vietnamiti.

Cocciutaggine? Grazie per la gentilezza, ma sarei io quello cocciuto? Non ho neanche considerato il baricentro come vantaggio, leggi i miei post.
Le risposte alle mie domande non le ho nel video, la posizione del baricentro non è nota. Massai non l'ha calcolata, ha commentato come alcune scelte tecniche influiscano, in generale, su di essa.

 

[Ax-80]

Cocciutaggine? Grazie per la gentilezza, ma sarei io quello cocciuto? Non ho neanche considerato il baricentro come vantaggio, leggi i miei post.
Le risposte alle mie domande non le ho nel video, la posizione del baricentro non è nota. Massai non l'ha calcolata, ha commentato come alcune scelte tecniche influiscano, in generale, su di essa.

Dici niente. Se non ascoltiamo i suoi commenti. Di chi li ascoltiamo? Lui spiega anzi meglio chiarisce come il baricentro sia in realtà opinabile e non una scienza esatta nel loro caso. Probabilmente facendo riferimento alla réclame e perché no a ciò che è uso e costume sostenere. Dei 2 o 3 pregi che può avere l 'XV, uno non è sicuramente il baricentro. Dovremmo essere tutti d' accordo ma mi pare che ci siano dubbi.

 

[Streamliner]

Dici niente. Se non ascoltiamo i suoi commenti. Di chi li ascoltiamo? Lui spiega anzi meglio chiarisce come il baricentro sia in realtà opinabile e non una scienza esatta nel loro caso. Probabilmente facendo riferimento alla réclame e perché no a ciò che è uso e costume sostenere. Dei 2 o 3 pregi che può avere l 'XV, uno non è sicuramente il baricentro. Dovremmo essere tutti d' accordo ma mi pare che ci siano dubbi.

La posizione del baricentro della XV non ci é nota, e non credo neanche a Massai, quindi l'unica cosa sicura, é che non la conosciamo (e dimostrami il contrario)
Ritorniamo al mio commento di prima, beato te che hai tante certezze...