Consiglio acquisto Panda MY'11

[_Ulisse_]

Quindi tirando le somme, a Pavlin che ha dichiarato di usare pochissimo l'auto e quasi esclusivamente in città, una persona sana di mente cosa gli consiglia?
...il diesel...

Ps. in realtà la natural power conviene fino ai 20.000km l'anno.

non ha detto che la usa esclusivamente in città.
anzi ha detto che deve fare anche montagna.

lui ha detto anche questo

Soggetto: Re:Consiglio acquisto Panda MY'11
pavlin

Registrato: 08/12/2010 10:36:10
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Ciao a tutti! E grazie per le risposte ...
La macchina non sarebbe "l'ammiraglia" della famiglia. In caso di uscite su lunghe percorrenze (autostrada, spostamenti lontani, ecc) c'è sempre la Golf 1.9 TDI ...
La macchina serve per andare al supermercato, a trovare i parenti in città, e per raggiungere la casa in montagna (1000m sul livello del mare).
Di distributori di metano ne ho un paio vicino casa, quindi quelli non sono un problema.
Del gasolio mi preoccupano i costi di manutenzione e di rifornimento. Si puntava al metano per i costi contenuti, e per il fatto che non siamo proprio la famiglia che viaggia spedita e sorpassa tutti, anzi ... ci piace andare tranquilli per strada ...
Ciao

qualcuno ha mai provato ad andare a fare la spesa per una famiglia con la panda?
specialmente se ci va con la famiglia?
in pratica sarebbe una seconda auto per la famiglia e non per una persona solo.
e poi con la clio scoprirà che può fare anche qualche viaggio più lungo e lasciare a casa la golf.

così lascia invecchiare e svalutare la golf in garage, senza usarla, pagando di più bollo assicurazione e tagliandi per la clio, questa si chiama astuzia

 

[Luigi_82]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

 

[CinghialeMannaro]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

Vero. Ma toni lo pagano a provvigione, per cui lui consiglia la clio diesel.

 

[mromag]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

Quoto!!!!

a questo punto perchè proprio la clio?
una GP mylife o una fiesta credo siano molto meglio!!!
ci sono anche offerte interessanti sul fine anno.

 

[Luigi_82]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

Quoto!!!!

a questo punto perchè proprio la clio?
una GP mylife o una fiesta credo siano molto meglio!!!
ci sono anche offerte interessanti sul fine anno.

Beh, oggettivamente fino a fine mese c'è la Panda 1,2 Dynamic + pack class ?5 69cv in pronta consegna a 8900?, risparmia oltre 4000? rispetto al preventivo della Clio diesel, può montare il gancio e risparmierà sempre su assicurazione/bollo/manutenzione.
Il Dci consumerà certamente di meno, ma gli oltre 4000? di differenza che spendi all'acquisto con le percorrenze che dice di avere non li recupererà MAI

 

[conan2001]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

Quoto!!!!

a questo punto perchè proprio la clio?
una GP mylife o una fiesta credo siano molto meglio!!!
ci sono anche offerte interessanti sul fine anno.

certo, c'è la mylife che costa 9900 euro salvo poi scoprire che se la vuoi devi sganciarne 13.000.
se lui ha posto il quesito o panda o clio stiamo su quello.
avrà le sue buone ragioni.

 

[mromag]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

Quoto!!!!

a questo punto perchè proprio la clio?
una GP mylife o una fiesta credo siano molto meglio!!!
ci sono anche offerte interessanti sul fine anno.

certo, c'è la mylife che costa 9900 euro salvo poi scoprire che se la vuoi devi sganciarne 13.000.
se lui ha posto il quesito o panda o clio stiamo su quello.
avrà le sue buone ragioni.

sarà ... ma per una clio dci confort 5 porte ci vogliono almeno 14500 euro .... non mi sembra così a buon mercato....

considerato che la mylife costa 9900 euro e se ci porti un preventivo in cui ne chiedono 13000 ti possiamo anche credere.
La fiesta la danno con clima e esp a 8900 euro, la twingo (la a te cara renault) con clima e radio a 8000, la clio a 8950 euro (parliamo di 1.2 benzina per tutte).
Stando alle tue affermazioni dobbiamo pensare che per ognuna di queste auto il cliente quando va in concessionaria trova la sorpresa di vedere il prezzo "magicamente" lievitato...... ma forse per la renault non va così..... :?

 

[conan2001]

Infatti, per una famiglia che ha già l'auto "grande" da 4,20 metri circa, la seconda che dovrà servire solo per l'uso urbano e per quelle poche esigenze, prenderla di 4 metri e per di più diesel è un emerita cazzata.

Quoto!!!!

a questo punto perchè proprio la clio?
una GP mylife o una fiesta credo siano molto meglio!!!
ci sono anche offerte interessanti sul fine anno.

certo, c'è la mylife che costa 9900 euro salvo poi scoprire che se la vuoi devi sganciarne 13.000.
se lui ha posto il quesito o panda o clio stiamo su quello.
avrà le sue buone ragioni.

sarà ... ma per una clio dci confort 5 porte ci vogliono almeno 14500 euro .... non mi sembra così a buon mercato....

considerato che la mylife costa 9900 euro e se ci porti un preventivo in cui ne chiedono 13000 ti possiamo anche credere.
La fiesta la danno con clima e esp a 8900 euro, la twingo (la a te cara renault) con clima e radio a 8000, la clio a 8950 euro (parliamo di 1.2 benzina per tutte).
Stando alle tue affermazioni dobbiamo pensare che per ognuna di queste auto il cliente quando va in concessionaria trova la sorpresa di vedere il prezzo "magicamente" lievitato...... ma forse per la renault non va così..... :?

il ragazzo ha chiesto lumi su panda np contro clio 1.5 75cv.
poi è saltato fuori il furbo che ha detto che c'è anche la gpunto e che costa meno.
cosa non vera in questo forum è già stato appurato che per una mylife con il mj ti chiedono molto più do 13.500 euro.
per il prezzo della clio torni più su dove quello che ha aperto il forum l'ha detto.
sul prezzo della mylife ho sempre espresso i miei dubbi per un semplice motivo.
come fanno a venderti allo stesso prezzo una panda 1.2dynamic class ed una punto evo mylife con clima ed altri optional?

 

[suppasandro]

Ciao a tutti!
Sono in procinto di cambiare automobile (la vecchia macchinetta mi ha abbandonato poco tempo fa) ... Non percorro tanta strada in un anno (5-10K km) e quasi tutto in percorso urbano. Ogni tanto faccio qualche escursione in montagna d'estate.
Ho intenzione di prendere un'automobile del segmento della Panda, e sono passato in una concessionaria Fiat a vederla e farmi fare dei preventivi.

Per una Panda MY'11 Natural Power Dynamic 77cv Euro5 bianca, pack class (clima, fendinebbia, telecomando apertura/chiusura porte, barre portapacchi), kit europeo, ipt, e sconto rottamazione, mi fanno 10966 euro. Come vi pare come preventivo? E' vero che non si può omologare per 5 posti? Come va in salita?

In alternativa mi hanno fatto un preventivo per la Panda MY'11 1.3 Multijet 16v DPF Dynamic 75cv Euro5. Colore bianco, pack class, kit europeo, sconto rottamazione, ipt, mi fanno 11166 euro. Per il quinto posto devo aggiungere 100 euro. Che ve ne pare di preventivo?

Grazie a chi risponderà.
Ciao
Paolo

Ciao e benvenuto....io la butto li, ma una 100hp? stesse qualità indubbie di tutte le altre panda ma sicuramente più sicura e più stabile, in oltre, essendo uscita di produzione in tempi recentissimi, credo un paio di mesi al massimo, potresti usufruire di sconti interessantissimi....la mia con esp+hill holder e kit pandemonio l'ho portata via con 14000euro circa....Se stai sui 10/15 mila km annui nn t costa uno spoposito mantenerla, anche perchè senza il tasto sport inserito e girandoci senza strafare, a 60kmh già puoi mettere la 6^marcia, consuma quanto una 1.2 normale....però se hai fretta o vuoi farti un viaggetto, anche in 4, sicuramente nn la trovi mai in affanno....

 

[gabrielelucio]

Ciao a tutti!
Sono in procinto di cambiare automobile (la vecchia macchinetta mi ha abbandonato poco tempo fa) ... Non percorro tanta strada in un anno (5-10K km) e quasi tutto in percorso urbano. Ogni tanto faccio qualche escursione in montagna d'estate.
Ho intenzione di prendere un'automobile del segmento della Panda, e sono passato in una concessionaria Fiat a vederla e farmi fare dei preventivi.

Per una Panda MY'11 Natural Power Dynamic 77cv Euro5 bianca, pack class (clima, fendinebbia, telecomando apertura/chiusura porte, barre portapacchi), kit europeo, ipt, e sconto rottamazione, mi fanno 10966 euro. Come vi pare come preventivo? E' vero che non si può omologare per 5 posti? Come va in salita?

In alternativa mi hanno fatto un preventivo per la Panda MY'11 1.3 Multijet 16v DPF Dynamic 75cv Euro5. Colore bianco, pack class, kit europeo, sconto rottamazione, ipt, mi fanno 11166 euro. Per il quinto posto devo aggiungere 100 euro. Che ve ne pare di preventivo?

Grazie a chi risponderà.
Ciao
Paolo

Ciao e benvenuto....io la butto li, ma una 100hp? stesse qualità indubbie di tutte le altre panda ma sicuramente più sicura e più stabile, in oltre, essendo uscita di produzione in tempi recentissimi, credo un paio di mesi al massimo, potresti usufruire di sconti interessantissimi....la mia con esp+hill holder e kit pandemonio l'ho portata via con 14000euro circa....Se stai sui 10/15 mila km annui nn t costa uno spoposito mantenerla, anche perchè senza il tasto sport inserito e girandoci senza strafare, a 60kmh già puoi mettere la 6^marcia, consuma quanto una 1.2 normale....però se hai fretta o vuoi farti un viaggetto, anche in 4, sicuramente nn la trovi mai in affanno....

ma che se ne fa! non mi sembra propriamente un'auto da famiglia.. perchè deve spendere 14.000 euro per una panda, se con 11.000 la può prendere metano o diesel? mi sembra assurdo!

 

[suppasandro]

Ciao a tutti!
Sono in procinto di cambiare automobile (la vecchia macchinetta mi ha abbandonato poco tempo fa) ... Non percorro tanta strada in un anno (5-10K km) e quasi tutto in percorso urbano. Ogni tanto faccio qualche escursione in montagna d'estate.
Ho intenzione di prendere un'automobile del segmento della Panda, e sono passato in una concessionaria Fiat a vederla e farmi fare dei preventivi.

Per una Panda MY'11 Natural Power Dynamic 77cv Euro5 bianca, pack class (clima, fendinebbia, telecomando apertura/chiusura porte, barre portapacchi), kit europeo, ipt, e sconto rottamazione, mi fanno 10966 euro. Come vi pare come preventivo? E' vero che non si può omologare per 5 posti? Come va in salita?

In alternativa mi hanno fatto un preventivo per la Panda MY'11 1.3 Multijet 16v DPF Dynamic 75cv Euro5. Colore bianco, pack class, kit europeo, sconto rottamazione, ipt, mi fanno 11166 euro. Per il quinto posto devo aggiungere 100 euro. Che ve ne pare di preventivo?

Grazie a chi risponderà.
Ciao
Paolo

Ciao e benvenuto....io la butto li, ma una 100hp? stesse qualità indubbie di tutte le altre panda ma sicuramente più sicura e più stabile, in oltre, essendo uscita di produzione in tempi recentissimi, credo un paio di mesi al massimo, potresti usufruire di sconti interessantissimi....la mia con esp+hill holder e kit pandemonio l'ho portata via con 14000euro circa....Se stai sui 10/15 mila km annui nn t costa uno spoposito mantenerla, anche perchè senza il tasto sport inserito e girandoci senza strafare, a 60kmh già puoi mettere la 6^marcia, consuma quanto una 1.2 normale....però se hai fretta o vuoi farti un viaggetto, anche in 4, sicuramente nn la trovi mai in affanno....

ma che se ne fa! non mi sembra propriamente un'auto da famiglia.. perchè deve spendere 14.000 euro per una panda, se con 11.000 la può prendere metano o diesel? mi sembra assurdo!

bè, se la buttiamo solo sui soldi allora tutti a girare con dr, dacia o qualche cineseria....io sottolineo solo il fatto che il grossissimo difetto delle panda, benza, diesel o metano sta nel fatto che sono proprio solo da città...la 1.2 e la 1.3 diesel le ho guidate diverse volte nell'azienda dove lavoravo prima e, oltre ad essere indiscutibilmente dei polmoni, in condizioni di strada anche solo un po umida tengono come una saponetta su una tavola cosparsa di olio....diversamente, e se si vuol parlare di soldi essendo uscita di produzione magari trovi qualche esemplare semestrale o km 0 a 10000, la 100hp offre più motore e più sicurezza....solo lei e la vecchia yaris ts t offrono 4 freni a disco e una gommatura decente, perchè già la twingo 1.2 tce da 100cv, x dire, dietro ha i tamburi...sempre parlando di segmento A...quindi ne clio ne punto ne polo....
In ogni modo, come dice quello del digitale terrestre, libero di scegliere....

 

[mromag]

il ragazzo ha chiesto lumi su panda np contro clio 1.5 75cv.

e già qui il discorso comunque andrebbe affrontato diversamente ... sono auto di segmenti diversi e quindi difficilmente paragonabili.

poi è saltato fuori il furbo che ha detto che c'è anche la gpunto e che costa meno.

il furbo (ma non stipendiato da nessuna casa automobilistica) sembra abbia citato oltre alla GP anche la Fiesta e la Clio (con prezzi addirittura più bassi per le ultime due).. e credo ci sia ben poco da aggiungere!

cosa non vera in questo forum è già stato appurato che per una mylife con il mj ti chiedono molto più do 13.500 euro.

sempre meno di una clio dci ... ed anche su questo credo ci sia ben poco da aggiungere!

per il prezzo della clio torni più su dove quello che ha aperto il forum l'ha detto.

e parliamo sempre di oltre 13000 euro!!!

sul prezzo della mylife ho sempre espresso i miei dubbi per un semplice motivo.
come fanno a venderti allo stesso prezzo una panda 1.2dynamic class ed una punto evo mylife con clima ed altri optional?

come fanno a venderti la clio allo stesso prezzo della twingo?
come fanno a vendeti la fiesta allo stesso prezzo della ka?
come fanno a venderti una golf accessoriata a 15000 euro cioè quanto una polo?

.......

 

[conan2001]

il ragazzo ha chiesto lumi su panda np contro clio 1.5 75cv.

e già qui il discorso comunque andrebbe affrontato diversamente ... sono auto di segmenti diversi e quindi difficilmente paragonabili.

ed io sono stato il primo a dirglielo

poi è saltato fuori il furbo che ha detto che c'è anche la gpunto e che costa meno.

il furbo (ma non stipendiato da nessuna casa automobilistica) sembra abbia citato oltre alla GP anche la Fiesta e la Clio (con prezzi addirittura più bassi per le ultime due).. e credo ci sia ben poco da aggiungere!

veramente la clio l'ha nominata solo l'interessato.
il furbo ha detto solo la mylife.

cosa non vera in questo forum è già stato appurato che per una mylife con il mj ti chiedono molto più do 13.500 euro.

sempre meno di una clio dci ... ed anche su questo credo ci sia ben poco da aggiungere!

per il prezzo della clio torni più su dove quello che ha aperto il forum l'ha detto.

e parliamo sempre di oltre 13000 euro!!!

il ragazzo del post ha detto che con 13100 gli danno una molto ben accessoriata clio dci, in altri post c' è stato chi ha detto che per una mylife molto simile sono arrivati quasi a 14.000.

sul prezzo della mylife ho sempre espresso i miei dubbi per un semplice motivo.
come fanno a venderti allo stesso prezzo una panda 1.2dynamic class ed una punto evo mylife con clima ed altri optional?

come fanno a venderti la clio allo stesso prezzo della twingo?
come fanno a vendeti la fiesta allo stesso prezzo della ka?
come fanno a venderti una golf accessoriata a 15000 euro cioè quanto una polo?

veramente qui siamo in fiat e parliamo di fiat.
non è molto furbo un ladro, pescato con le mani nel sacco, che dice che ci sono anche altri che rubano.
specialmente se gli altri lo fanno saltuariamente e lui lo fa metodicamente.

 

[pavlin]

Ciao a tutti e grazie per le risposte!
Alla fine in casa si è deciso: Panda 1.4 NP My'11 a 10800 euri. Bianca 5 porte, accessori solo il Pack che penso ti diano di default (clima, telecomando, portapacchi). Contratto firmato, la Panda arriva la seconda o terza settimana di gennaio (si spera). Il gancio traino semmai lo installiamo sulla Golf.

Spero di ricordarmi di tenervi informati quando arriva, soprattutto su prestazioni e consumi!
Ciao e grazie a tutti!

 

[conan2001]

Ciao a tutti e grazie per le risposte!
Alla fine in casa si è deciso: Panda 1.4 NP My'11 a 10800 euri. Bianca 5 porte, accessori solo il Pack che penso ti diano di default (clima, telecomando, portapacchi). Contratto firmato, la Panda arriva la seconda o terza settimana di gennaio (si spera). Il gancio traino semmai lo installiamo sulla Golf.

Spero di ricordarmi di tenervi informati quando arriva, soprattutto su prestazioni e consumi!
Ciao e grazie a tutti!

ci sono le barre e non il portapacchi.
e ci sono anche le fasce di protezione sulle portiere.
perchè hai specificato 5 porte?
forse che da te vendono anche la 3 porte?