Consiglio acquisto auto premium (40k)

[Streamliner]

La Volvo V60 nuovo modello con tutti quegli accessori è fuori budget, ma potrebbe trovarne una del modello uscente infarcita di accessori e pagarla veramente il giusto...

 

[domi2204]

Ciao a tutti!
Vorrei richiedere un consiglio per l acquisto di una nuova auto di segmendo c/d con budget 40k incluso sconti, ma inclusi gli optional , che spesso costano anche 5-8k

Faccio circa 30k km ,
Parecchia autostrada , parecchia citta per viaita clienti
Non ho ancora deciso se berlina (x via dell autostrada) o suv (per via della città)
Ho scartato bmw, audi e mercedes in quanto non ci rientro in quelle cifre con gli optional
Per me sono indispensabili : cambio automatico, sistemi ADAS, sedili in pelle (meglio se con funzione massaggio) , ottimo confort di seduta, isolamento acustico e di guida.

Cio che sto guardando è:
Volvo xc40 (molto bella, ma non ha i sedili rinfrescabili, solo riscald, ha degli ADAS al top)
Ford Mondeo vignale (è enorme, ho paura di non parcheggiare a milano/roma, stracomoda nella seduta da ferma, non l ho potuta provare)
VW Tiguan (è un po ...meh ...)
Mazda cx5 (ha un bracciolo minuscolo non ci riesco in pratica ad appoggiarmi, sedili scivolosissimi e no freschi)
Mazda 6 (bella grande, no sedili freschi, no massaggio)
Peugeot 3008 (non l ho potuta provare purtroppo in moto, ma è di una comodità pazzesca sedendosi da ferma)
Peugeot 508 (ancora non è nelle concessionarie)
Skoda superb (non l ho potuta provare)
Renault talisman (non l ho ne vista ne provata)

Che cosa mi potete consigliare?
Grazie mille a chi vorrà aiutarmi

Nessuna, perché nessuna di quelle citate è premium.

 

[elancia75]

OT .... ne abbiamo parlato a iosa, penso che chi frequenta anche poco il forum ha ben presente cosa si intenda per premium....

Sì, avoja, ma c'è sempre chi lo frequenta ancora meno ed è normale che si ponga delle domande. Il problema, semmai, è dargli le risposte.

 

[Nomis]

Risposta di Glossariomarketing.it

Il premium price è il prezzo più alto di una merce in assortimento; si applica a prodotti e marche leader sul mercato, ritenute dai consumatori non facilmente sostituibili con prodotti e marche concorrenti. (....... ....) Il costo maggiore che il consumatore è disposto a sostenere per l’acquisto del prodotto è giustificato dalla percezione di una migliore qualità rispetto alla concorrenza o da un posizionamento distintivo dello stesso.

 

[agricolo]

Risposta di Glossariomarketing.it

Il premium price è il prezzo più alto di una merce in assortimento; si applica a prodotti e marche leader sul mercato, ritenute dai consumatori non facilmente sostituibili con prodotti e marche concorrenti. (....... ....) Il costo maggiore che il consumatore è disposto a sostenere per l’acquisto del prodotto è giustificato dalla percezione di una migliore qualità rispetto alla concorrenza o da un posizionamento distintivo dello stesso.

Come l'acqua firmata dalla Ferragni, insomma.....
[END CROSS POSTING]

 

[Divergent]

Lentamente, molto lentamente, ma ci stiamo ricascando su cosa vuol dire premium...
chissà perchè ogni 3D dove menzionano vetture premium finisce sempre su quel tasto

Per me premium è quello che io voglio che sia, non quello che mi impongono gli altri... es. il nuovo Jimny è premium, la Renegade no anche se si ammanta di un alone di leggenda che non si riscontra nella realtà del prodotto.
Per altri è il contrario... ma siamo tutti contenti.

 

[bumper morgan]

Ciao a tutti!
Vorrei richiedere un consiglio per l acquisto di una nuova auto di segmendo c/d con budget 40k incluso sconti, ma inclusi gli optional , che spesso costano anche 5-8k

Faccio circa 30k km ,
Parecchia autostrada , parecchia citta per viaita clienti
Non ho ancora deciso se berlina (x via dell autostrada) o suv (per via della città)
Ho scartato bmw, audi e mercedes in quanto non ci rientro in quelle cifre con gli optional
Per me sono indispensabili : cambio automatico, sistemi ADAS, sedili in pelle (meglio se con funzione massaggio) , ottimo confort di seduta, isolamento acustico e di guida.

Cio che sto guardando è:
Volvo xc40 (molto bella, ma non ha i sedili rinfrescabili, solo riscald, ha degli ADAS al top)
Ford Mondeo vignale (è enorme, ho paura di non parcheggiare a milano/roma, stracomoda nella seduta da ferma, non l ho potuta provare)
VW Tiguan (è un po ...meh ...)
Mazda cx5 (ha un bracciolo minuscolo non ci riesco in pratica ad appoggiarmi, sedili scivolosissimi e no freschi)
Mazda 6 (bella grande, no sedili freschi, no massaggio)
Peugeot 3008 (non l ho potuta provare purtroppo in moto, ma è di una comodità pazzesca sedendosi da ferma)
Peugeot 508 (ancora non è nelle concessionarie)
Skoda superb (non l ho potuta provare)
Renault talisman (non l ho ne vista ne provata)

Che cosa mi potete consigliare?
Grazie mille a chi vorrà aiutarmi

Jeep Compass

 

[saturno_v]

Ancora non si capisce il senso del termine "premium" e lo si associa all'accessoristica. Son cose diverse, una vettura può essere generalista e piena di accessori, nonchè con un bel motore... un'altra può essere premium, sottomotorizzata e nuda.

La dotazione di gadget (che oggi rappresenta una fetta molto consistente nel prezzo finale di un'auto, piu' che nel passato) dovrebbe rientrare nel concetto di premium....personalmente applico l'etichetta premium all'esemplare specifico e non al modello in generale.

 

[SirPatrick]

Magari per qualcuno basta avere i sedili ventilati per sentirsi "Premium"...

Io ne ho spesi quasi 40 per una Tiguan a benzina allestimento Top, ma di accessori ne ho messi gran pochi….

Non capisco dove si voglia arrivare….

 

[Pipposta]

Grazie ancora a tutti per le gentili risposte.
Ho sbagliato forse ad usare l aggettivo premium , se ho scatenato cosi tante polemiche

Comunque ,tanto per citare, per me una serie 3 , 316 base, coi sedili di cartone, fa schifo, non la considero affatto premium, anche se il marchio sembra lo sia. Una serie 7, 750 è premium, altroche. Sempre rimanendo in casa bmw (xke ho utilizzato in passato anche audi e jaguar, con dotazioni e motori premium), non è necessario svenarsi con 130k€, ma e sufficiente una 530 luxury per avere una premium (prezzo circa 65k). Nel budget fornito non ci rientro, quindi preferisco una skoda iper accessoriata ad una bmw a pedali ...

Probabilmente la scelta ricadrà tra skoda e mondeo, con buona pace dei parcheggi...

 

[elancia75]

Grazie ancora a tutti per le gentili risposte.
Ho sbagliato forse ad usare l aggettivo premium , se ho scatenato cosi tante polemiche

Comunque ,tanto per citare, per me una serie 3 , 316 base, coi sedili di cartone, fa schifo, non la considero affatto premium, anche se il marchio sembra lo sia. Una serie 7, 750 è premium, altroche. Sempre rimanendo in casa bmw (xke ho utilizzato in passato anche audi e jaguar, con dotazioni e motori premium), non è necessario svenarsi con 130k€, ma e sufficiente una 530 luxury per avere una premium (prezzo circa 65k). Nel budget fornito non ci rientro, quindi preferisco una skoda iper accessoriata ad una bmw a pedali ...

Probabilmente la scelta ricadrà tra skoda e mondeo, con buona pace dei parcheggi...

Escludendo la meccanica, il tuo ragionamento nn fa una piega.
Tuttavia, anche se demotorizzata e nuda, auto premium come 3er, Giulia, Legacy possono avere un plus nell'architettura meccanica (e di conseguenza anche nella guida), tale da poter essere considerato un elemento ascrivibile ad una sfera premium (premium tuttavia è un aggettivo meramente legato al prezzo "premium price").

Ecco, quello che mi sfugge è come possa esserci il differenziale premium su una vettura generalista di motore e meccanica, sottomotorizzata e nuda... forse solo le finiture sono un "contenuto premium"? Il marchio? Ma è proprio lì che puoi capire il concetto di premium price.

 

[Ax-80]

Grazie ancora a tutti per le gentili risposte.
Ho sbagliato forse ad usare l aggettivo premium , se ho scatenato cosi tante polemiche

Comunque ,tanto per citare, per me una serie 3 , 316 base, coi sedili di cartone, fa schifo, non la considero affatto premium, anche se il marchio sembra lo sia. Una serie 7, 750 è premium, altroche. Sempre rimanendo in casa bmw (xke ho utilizzato in passato anche audi e jaguar, con dotazioni e motori premium), non è necessario svenarsi con 130k€, ma e sufficiente una 530 luxury per avere una premium (prezzo circa 65k). Nel budget fornito non ci rientro, quindi preferisco una skoda iper accessoriata ad una bmw a pedali ...

Probabilmente la scelta ricadrà tra skoda e mondeo, con buona pace dei parcheggi...

Non entro nel merito delle tue scelte e valutazioni però attento che a livello tecnico costruttivo tra una 316 coi sedili di cartone e una superb con l’elicottero nel bagagliaio c’è un abisso interstellare. Meccanicamente è premium eccome la bmw. Se non fanno parte della tua valutazione ok ma attento a non generalizzare tout court. Con questo tu per me hai bisogno di un veicolo comodo che ti porti percui mondeo superb o passat che sia è uguale basta che le paghi il giusto e ti ripaghino in comodità ,spazi e affidabilità. Sceglierei skoda al netto dei 5 M di lunghezza tanto avresti il macchinone e fai bella figura ( non coi fighetti che senza certi stemmi sul cofano non ti apprezzerebbero mai ) .

 

[XPrience74]

Vi state incaponendo con sto premium ma ho come l'impressione che all'opener in questione non freghi sostanzialmente nulla se non giusto in termini di dotazioni, confort e che possa fare la sua figura giusto al fine di poter svolgere nel migliore dei modi la sua (intensa) attività (lavorativa) da viaggiatore (rappresentante)...

 

[elancia75]

Piccola nota: Un mio titolare ha preso la XC60 precedente, R-Design. I sedili pelle ed alcantara sono favolosamente comodi e contenitivi... per i viaggi devono essere ottimi.

 

[elancia75]

Vi state incaponendo con sto premium ma ho come l'impressione che all'opener in questione non freghi sostanzialmente nulla se non giusto in termini di dotazioni, confort e che possa fare la sua figura giusto al fine di poter svolgere nel migliore dei modi la sua (intensa) attività (lavorativa) da viaggiatore (rappresentante)...

Anche perchè ci caccia dentro la Serie 7 Bmw che ha solo motori 6 cilindri o più ed è una vettura praticamente di lusso. Però la associa alla Mondeo se la dotazione è la medesima. Quindi hai ragione, però i chiarimenti miei e di Gallongi penso siano dovuti (qui).