Confronto Autozeitung : Alfa Mito vs Mini Cooper

[autofede2009]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

 

[75turboTP]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

Perche lo dicoi a me? litiga con chi ha fatto la prova che non ti piace.....Sui freni si sapeva.....e' falso? non commentatelo

 

[autofede2009]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

Perche lo dicoi a me? litiga con chi ha fatto la prova che non ti piace.....Sui freni si sapeva.....e' falso? non commentatelo

non commento sui freni perchè si sapeva ma nell'ultimo 4ruote (se lo hai letto) c'è scritto che l'impianto frenante ha subito una modifica e infatti i problemi riscontrati sulla precedente prova non si erano manifestati...
l'hai letto ?

 

[angelo0]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

Perche lo dicoi a me? litiga con chi ha fatto la prova che non ti piace.....Sui freni si sapeva.....e' falso? non commentatelo

non commento sui freni perchè si sapeva ma nell'ultimo 4ruote (se lo hai letto) c'è scritto che l'impianto frenante ha subito una modifica e infatti i problemi riscontrati sulla precedente prova non si erano manifestati...
l'hai letto ?

Ma come ve lo devo dire che tutte le riviste ci prendono in giro a piacimento,vi ricordate la prova d autobild,quella del cofano troppo alto
per caricare i sacchettini della spesa? era proprio contro la mini,mancano anche questi punti contro la Mito,se li sono dimenticati da qualche parte,sono sicuro che li metteranno fuori al prossimo test.

 

[angelo0]

Ragazzi vi siete mai chiesto perché le Mini sono cosi riggide?
tutti diremmo,sono ribbassate per tenere meglio la strada, piu che giusto!
ma voi sapete cosa significa una macchina ribbassata e molto riggida
se la strada e molto abbagnata e poi su strade di tutti i giorni non in pista
dove tutto é bello?

 

[156jtd.]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

 

[Punto83]

Pur avendo un ponte torcente,non mi pare che vada malaccio la Mito,ho notato che in finitura/Materiali ha ottenuto un punteggio migliore della Mini,permane il problema dei freni,mentre la voce ''prezzo autozeitung'' mi pare sinceramente una fesseria,comunque non e' che mi fida tanto di questa prove,alla fine quelle che contano sono quelle fatte di persona,a mio modo di vedere,queste sono delle basi di discussione e poco piu',non certo verita' assoluta...

 

[angelo0]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

Scusa 156 ma questa prova é talmente fasulla che non merita nemmeno di essere letta possibile che non capite che sono dati presi cosi.
Se non sbaglio il motore mini é uno aspirato dungue fate voi,corregetimi se mi sbaglio.

 

[autofede2009]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

è la pista di balocco...

 

[alkiap]

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

Balocco.
La cosa interessante è che la Mito 135cv ha girato più veloce della 155cv, segno che le modifiche all'assetto sono state più che utili.
Per il resto, queste prove sono utili per discorsi da bar, non per giudicare il reale valore di una vettura, che è sempre soggettivo

 

[autofede2009]

Faccio notare che alla voce Dinamica di guida la MiTo viene distanziata non tanto per lo sterzo o l'handling, ma per i voti riguardanti i freni.

Dei 127 punti di distanza ben 96 son dovuti ai freni.

Anche qui non si scherza

Handling 72 73
Slalom 75 69
Sterzo 73 60
Marcia rettilinea 28 24
Sicurezza del comportamento 120 115
raggio di sterzata 14 10

dei freni si sapeva gia' dalla prova di QR

su Auto la Mito 1.4 135cv Euro5 ha fatto il giro in pista in 3 13'' 98 contro i
3 17'' 30 dell'ultima versione della MIni 1.6 Cooper Euro 4...

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

Scusa 156 ma questa prova é talmente fasulla che non merita nemmeno di essere letta possibile che non capite che sono dati presi cosi.
Se non sbaglio il motore mini é uno aspirato dungue fate voi,corregetimi se mi sbaglio.

io ho solo postato i tempi sulla stessa pista delle prove effettuate con lde due vetture...

chiaramente l'assetto da kart della Mini avrà dei vantaggi cosi come la maggior potenza del motore della Mito ne avrà altri... resta il fatto che il tempo in pista penso dica molto sulle qualità o meno di un auto...

 

[autofede2009]

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

Balocco.
La cosa interessante è che la Mito 135cv ha girato più veloce della 155cv, segno che le modifiche all'assetto sono state più che utili.
Per il resto, queste prove sono utili per discorsi da bar, non per giudicare il reale valore di una vettura, che è sempre soggettivo

c'è anche da ricordare che la prova della 155cv è stata fatta con condizioni climatiche avverse...

 

[75turboTP]

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

Balocco.
La cosa interessante è che la Mito 135cv ha girato più veloce della 155cv, segno che le modifiche all'assetto sono state più che utili.
Per il resto, queste prove sono utili per discorsi da bar, non per giudicare il reale valore di una vettura, che è sempre soggettivo

c'è anche da ricordare che la prova della 155cv è stata fatta con condizioni climatiche avverse...

Non arrivateci piano piano ditelo subito la mito e' un'auto ALIENAAAAAA vince tutto dappertutto e con qualsiasi tempooooo!!!!

:lol: :lol: :lol:

 

[autofede2009]

quali sono le caratteristiche di questa pista? cmq 3,5 secondi non sono pochi

Balocco.
La cosa interessante è che la Mito 135cv ha girato più veloce della 155cv, segno che le modifiche all'assetto sono state più che utili.
Per il resto, queste prove sono utili per discorsi da bar, non per giudicare il reale valore di una vettura, che è sempre soggettivo

c'è anche da ricordare che la prova della 155cv è stata fatta con condizioni climatiche avverse...

Non arrivateci piano piano ditelo subito la mito e' un'auto ALIENAAAAAA vince tutto dappertutto e con qualsiasi tempooooo!!!!

:lol: :lol: :lol:

:?:

era un commento riferito al miglior tempo ottenuto dalla Mito 135cv vs la 155cv...

perchè ridere...? :shock:

 

[alkiap]

Non arrivateci piano piano ditelo subito la mito e' un'auto ALIENAAAAAA vince tutto dappertutto e con qualsiasi tempooooo!!!!

:lol: :lol: :lol:

Vabbè anche tu però qui stai remando contro
Quando la Cooper S diede 3 secondi alla Mito 155cv su 4R, tutti a criticare.
Ore che la Mito si prende una piccola rivincita, perchè non parlarne?