<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Comparativa Triadesca di 4R | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Comparativa Triadesca di 4R

Ambuzia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
si provi a guidare un Audi e una Bmw con contenuti e potenze similari.

fatto....mia a4 e serie 3 touring,entrambe diesel ( va be la bmw aveva 177cv :lol: )...altro pianeta la bmw come guida,dentro cosi cosi meglio la mia nonche la A4 b8 ma come qualita' stradali non ce n'e'...

p.s straconcordo sul cls,bellizzzzzzzzimo. :D

Pian
finche' stiamo sulle trazioni A / P....
sulle 4x4 la musica cambia

Quello è uno dei "plus" Bmw: tutta la gamma ha TP.
Tralasciando i grossi suv delle rispettive Case a trazione integrale (non saprei artgomentare, onestamente..).
Io ho avuto sia la TT Quattro e sia la Z4 ..haldex o non haldex riprnederei a occhi chiusi la semplice trazione su due ruote della seconda.
Questione di "emozione"..ed è proprio questo che mi piace di Bmw: auto emozionali, a partire dalla più semplice serie 1 rispetto alla A3..a seguire.
Non discuto invece sul resto..non a caso ho scritto che preferisco la linea della A7 rispetto alla serie 6..ma prenderei la 6..paradosso?? :D

pensa che io non saprei cosa prendere delle 3 :D
 
Ambuzia ha scritto:
..guardate, io nemmeno entro in merito ai "tecnicismi" delle due trazioni integrali: non ne sarei in grado.
Ho semplicemente detto che, secondo me, Bmw è emozionale. Audi forse più razionale.
E siccome io con le macchine sono sempre stato fondamentalmente un "bad boy"..ho un debole per Bmw ;)

hai le tue ragioni...al momento comprerei sempre audi perche' dentro imho sono meglio ma come emozioni la bmw e' sopra ;) questione di scelta personale,come al solito...
 
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
..guardate, io nemmeno entro in merito ai "tecnicismi" delle due trazioni integrali: non ne sarei in grado.
Ho semplicemente detto che, secondo me, Bmw è emozionale. Audi forse più razionale.
E siccome io con le macchine sono sempre stato fondamentalmente un "bad boy"..ho un debole per Bmw ;)

hai le tue ragioni...al momento comprerei sempre audi perche' dentro imho sono meglio ma come emozioni la bmw e' sopra ;) questione di scelta personale,come al solito...

Ma si..è come se ci proponessero 3 fotomodelle: la mora, la bionda e la rouge ..magari ad averli questi dubbi!!! :D :D :D ..io me la prenderei pure calva! ah ah ah ah :D
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
si provi a guidare un Audi e una Bmw con contenuti e potenze similari.

fatto....mia a4 e serie 3 touring,entrambe diesel ( va be la bmw aveva 177cv :lol: )...altro pianeta la bmw come guida,dentro cosi cosi meglio la mia nonche la A4 b8 ma come qualita' stradali non ce n'e'...

p.s straconcordo sul cls,bellizzzzzzzzimo. :D

Pian
finche' stiamo sulle trazioni A / P....
sulle 4x4 la musica cambia

Si la trazione integrale permanente è "altro " su quello concordiamo tutti :D
 
Ambuzia ha scritto:
Ma si..è come se ci proponessero 3 fotomodelle: la mora, la bionda e la rouge ..magari ad averli questi dubbi!!! :D :D :D ..io me la prenderei pure calva! ah ah ah ah :D

della serie. quella che scarti tu a me va bene :D :D
 
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
Ma si..è come se ci proponessero 3 fotomodelle: la mora, la bionda e la rouge ..magari ad averli questi dubbi!!! :D :D :D ..io me la prenderei pure calva! ah ah ah ah :D

della serie. quella che scarti tu a me va bene :D :D

Chi si contenta etc etc

:XD:

A me piacciono le rumene...vedi te se posso ancora parlare...

:XD:
 
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche? :D

no,l'a3 1.6 tdi e' decisamente diversa...diciamo che l'entry level premium vero audi e' l'a4... ;)

p.s. e attento...la bmw e la Mb come entry level sono gia' premium tecnicamente dai segmenti inferiori ( chiudi gli occhi solo per i motorini di ingresso gamma ma il discorso e' diverso....)

BMW serie 114 d, entry level ..., parlo degli interni , secondo voi ..,ha l'aria da premium level... :?: :rolleyes:

Attached files /attachments/1431883=17512-2012-BMW-114d-Diesel-Entry-Level-interior[1].jpg
 
Oh la la ha scritto:
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche? :D

no,l'a3 1.6 tdi e' decisamente diversa...diciamo che l'entry level premium vero audi e' l'a4... ;)

p.s. e attento...la bmw e la Mb come entry level sono gia' premium tecnicamente dai segmenti inferiori ( chiudi gli occhi solo per i motorini di ingresso gamma ma il discorso e' diverso....)

BMW serie 114 d, entry level ..., parlo degli interni , secondo voi ..,ha l'aria da premium level... :?: :rolleyes:

La 114d è a trazione posteriore, ha il pianale condiviso con la 3er, e quindi è premium anche se "sottomotorizzata". E gli interni, molto simili a quelli della Serie 3, mi sembrano curati e di ottima qualità.
 
Oh la la ha scritto:
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche? :D

no,l'a3 1.6 tdi e' decisamente diversa...diciamo che l'entry level premium vero audi e' l'a4... ;)

p.s. e attento...la bmw e la Mb come entry level sono gia' premium tecnicamente dai segmenti inferiori ( chiudi gli occhi solo per i motorini di ingresso gamma ma il discorso e' diverso....)

BMW serie 114 d, entry level ..., parlo degli interni , secondo voi ..,ha l'aria da premium level... :?: :rolleyes:

Non vedo cosa gli manchi. Tra l'altro quell'alluminio, tranne la leva del cambio, è vero alluminio, non plasticaccia simil alluminio come sulla maggior parte delle concorrenti (che fa tanto stereo giapponese anni '90)
 
Oh la la ha scritto:
BMW serie 114 d, entry level ..., parlo degli interni , secondo voi ..,ha l'aria da premium level... :?: :rolleyes:

perdonami..questa e' una classica uscita fuori luogo. secondo te,chi offre la trazione posteriore e un sistema a bracci multipli dietro nonche' un pianale da segmento D nel segmento C? :rolleyes: e poi non sono nemmeno male quegli interni,dai un'occhio a quelli della concorrenza e postali pure... ;)
 
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