<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Comfort Ford Focus | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Comfort Ford Focus

Trotto@81 ha scritto:
automoto3 ha scritto:
:D Credo che la Focus sia una ottima auto - nel segmento di appartenenza - che si batte bene rispetto alle rivali.
Certo, è indubbio che per riuscire a venderla sui 20mila euro, la Casa deve per forza lesinare un pò sui componenti. Chi trova il traverso in pura plastica (tra un faro e l'altro) sappia che oramai è la prassi per la quasi totalità delle auto recenti.
Quello che conta è un ottimo motore, cambio/frizione, sospensioni e sterzo .. mi pare che ci sia tutto!
P.es. le VW non è che abbiano poi tanto tanto di più della FoFo, sono solo un peletto più rifinite dentro e magari assemblate con più cura .. Ma, ragazzi, a portarle fuori dal Concessionario .. che botta!! Costano quasi il doppio. :shock:
Le qualità nell'insieme motore, telaio, sospensioni, ci sono tutte.
Guarda le cerniere delle portiere della focus, e poi guarda le cerniere delle portiere delle altre vetture, dello stesso segmento....
 
Zawarh ha scritto:
Guarda le cerniere delle portiere della focus, e poi guarda le cerniere delle portiere delle altre vetture, dello stesso segmento....

:D Verissimo: sono piuttosto "povere" per una SW. Anche tutte le parti di protezione dei passaruote mi sembrano leggerini e che stiano su in modo un pò fortunoso ..
Torniamo però sul fatto che si diceva, ovvero che la Ford si è concentrata più sulle parti decisive dell'auto, quelle di cui veramente non puoi farne a meno.
Io - per adesso (soli 6000 km .. ) - questo 2.0 a gpl lo trovo veramente OK.
Poi, per quel prezzo lì, è ovvio che qualche difettino, prima o poi, salterà fuori .. ma credo sarà solo lavoro per il carrozziere (interni, vetri o plastiche sotto vettura) .. almeno lo spero! :rolleyes: :shock:
 
Dò anche io il mio modesto parere,

Ho una Focus Stylewagon 1.6 90CV tdi da fine dicembre e finora ho percorso 9000KM, direi che di strada un pò ne ho fatta.

Rispetto alla mia precedente vettura, un'opel astra 2.0 dti del 2001 che ho venduto con 207.000 KM, noto un pò di differenze.

Per il confort non ho nulla da obbiettare, faccio spesso viaggi e mentre spesso con l'altra auto mi dovevo fermare perchè stanco e tutto rotto con questa arrivo a destinazione fresco come una rosa e questo davvero mi stupisce, la macchina è davvero comoda e facile da guidare.

La nota dolente sono però come già detto i rumorini, rumori al cruscotto, alla portiera del passeggero sullo sconnesso, agli schienali dei sedili che cigolano un pò, cose ch non si dovrebbero trovare su un'auto nuova, la mia precente anche dopo i suoi 200.000 Km non aveva mai avuto di questi problemi, ancora quando l'ho venduta era molto più silenziosa di questa attuale.

Un'altra cosa che ho notato e che mi irrita è la guarnizione attorno al parabrezza anteriore, nella opel c'era una specie di scanalatura e quando lavavo il vetro tutta l'acqua in eccesso scolava perfettamente, qui quando lavo il parabrezza l'acqua viene sparata direttamente sui piantoni e arriva sui finestrini laterali, provate un pò, il risultato è che il vetro si pulisce ma la macchina si sporca tutta!!!! :shock: E la mia è bianca

Poi ad alta velocità ci sono i tergicristalli anteriori che da spenti vibrano con l'aria, per non parlare dei finestrini se si tengono un pò aperti.

Queste sono cose che in una macchina da 21.000? speravo di non trovare.
 
czama ha scritto:
Dò anche io il mio modesto parere,

Ho una Focus Stylewagon 1.6 90CV tdi da fine dicembre e finora ho percorso 9000KM, direi che di strada un pò ne ho fatta.

Rispetto alla mia precedente vettura, un'opel astra 2.0 dti del 2001 che ho venduto con 207.000 KM, noto un pò di differenze.

Per il confort non ho nulla da obbiettare, faccio spesso viaggi e mentre spesso con l'altra auto mi dovevo fermare perchè stanco e tutto rotto con questa arrivo a destinazione fresco come una rosa e questo davvero mi stupisce, la macchina è davvero comoda e facile da guidare.

La nota dolente sono però come già detto i rumorini, rumori al cruscotto, alla portiera del passeggero sullo sconnesso, agli schienali dei sedili che cigolano un pò, cose ch non si dovrebbero trovare su un'auto nuova, la mia precente anche dopo i suoi 200.000 Km non aveva mai avuto di questi problemi, ancora quando l'ho venduta era molto più silenziosa di questa attuale.

Un'altra cosa che ho notato e che mi irrita è la guarnizione attorno al parabrezza anteriore, nella opel c'era una specie di scanalatura e quando lavavo il vetro tutta l'acqua in eccesso scolava perfettamente, qui quando lavo il parabrezza l'acqua viene sparata direttamente sui piantoni e arriva sui finestrini laterali, provate un pò, il risultato è che il vetro si pulisce ma la macchina si sporca tutta!!!! :shock: E la mia è bianca

Poi ad alta velocità ci sono i tergicristalli anteriori che da spenti vibrano con l'aria, per non parlare dei finestrini se si tengono un pò aperti.

Queste sono cose che in una macchina da 21.000? speravo di non trovare.
A fine dicembre hai pagato una Focus 21.000 ??!?!? :shock:
Sei stato derubato!!
 
ABC12 ha scritto:
che versione hai?io la regolazione della luminosità c'è l ho e anche l EPHAS?io ho la titanium.

anche io titanium EPHAS c'è.

la disabilitazione dell'airbag è possibile solo con chiave, nel caso ad esempio vuoi mettere un sggiolino per bambini.

Le luci di lettura ne ho due laterali e una centrale.

Il portellone che sbatte vicino al vetro n.a.

in definitiva confort accettabile, anzi direi più di quello che mi aspettavo.

ottima la stabilità e la tenuta di strada (pianale volvo e sospensioni multilink)

dai un'occhiata sotto la scocca il motore è coperto anche in basso.

poi se paghi più o meno il doppio magari, forse hai delle finiture migliori.

se ti fai un giro tra le blasonate scoprirai che non sono tutte rose e fiori.

già che ci sono prezzo: sw 1.6 90 cv titanium cerchi 17" usb metalliz. barre, sonysystem ? 16,500 senza rottamazione
 
rema007 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
che versione hai?io la regolazione della luminosità c'è l ho e anche l EPHAS?io ho la titanium.

anche io titanium EPHAS c'è.

la disabilitazione dell'airbag è possibile solo con chiave, nel caso ad esempio vuoi mettere un sggiolino per bambini.

Le luci di lettura ne ho due laterali e una centrale.

Il portellone che sbatte vicino al vetro n.a.

in definitiva confort accettabile, anzi direi più di quello che mi aspettavo.

ottima la stabilità e la tenuta di strada (pianale volvo e sospensioni multilink)

dai un'occhiata sotto la scocca il motore è coperto anche in basso.

poi se paghi più o meno il doppio magari, forse hai delle finiture migliori.

se ti fai un giro tra le blasonate scoprirai che non sono tutte rose e fiori.

Confermo l'ultima frase, esperienze di amici...
 
epyk ha scritto:
rema007 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
che versione hai?io la regolazione della luminosità c'è l ho e anche l EPHAS?io ho la titanium.

anche io titanium EPHAS c'è.

la disabilitazione dell'airbag è possibile solo con chiave, nel caso ad esempio vuoi mettere un sggiolino per bambini.

Le luci di lettura ne ho due laterali e una centrale.

Il portellone che sbatte vicino al vetro n.a.

in definitiva confort accettabile, anzi direi più di quello che mi aspettavo.

ottima la stabilità e la tenuta di strada (pianale volvo e sospensioni multilink)

dai un'occhiata sotto la scocca il motore è coperto anche in basso.

poi se paghi più o meno il doppio magari, forse hai delle finiture migliori.

se ti fai un giro tra le blasonate scoprirai che non sono tutte rose e fiori.

Confermo l'ultima frase, esperienze di amici...

ops fammi finire almeno .. ero in edit.

:) :)
 
rema007 ha scritto:
epyk ha scritto:
rema007 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
che versione hai?io la regolazione della luminosità c'è l ho e anche l EPHAS?io ho la titanium.

anche io titanium EPHAS c'è.

la disabilitazione dell'airbag è possibile solo con chiave, nel caso ad esempio vuoi mettere un sggiolino per bambini.

Le luci di lettura ne ho due laterali e una centrale.

Il portellone che sbatte vicino al vetro n.a.

in definitiva confort accettabile, anzi direi più di quello che mi aspettavo.

ottima la stabilità e la tenuta di strada (pianale volvo e sospensioni multilink)

dai un'occhiata sotto la scocca il motore è coperto anche in basso.

poi se paghi più o meno il doppio magari, forse hai delle finiture migliori.

se ti fai un giro tra le blasonate scoprirai che non sono tutte rose e fiori.

Confermo l'ultima frase, esperienze di amici...

ops fammi finire almeno .. ero in edit.

:) :)

Allora penultima frase, quella floreale. :)
 
Trotto@81 ha scritto:
czama ha scritto:
Dò anche io il mio modesto parere,

Ho una Focus Stylewagon 1.6 90CV tdi da fine dicembre e finora ho percorso 9000KM, direi che di strada un pò ne ho fatta.

Rispetto alla mia precedente vettura, un'opel astra 2.0 dti del 2001 che ho venduto con 207.000 KM, noto un pò di differenze.

Per il confort non ho nulla da obbiettare, faccio spesso viaggi e mentre spesso con l'altra auto mi dovevo fermare perchè stanco e tutto rotto con questa arrivo a destinazione fresco come una rosa e questo davvero mi stupisce, la macchina è davvero comoda e facile da guidare.

La nota dolente sono però come già detto i rumorini, rumori al cruscotto, alla portiera del passeggero sullo sconnesso, agli schienali dei sedili che cigolano un pò, cose ch non si dovrebbero trovare su un'auto nuova, la mia precente anche dopo i suoi 200.000 Km non aveva mai avuto di questi problemi, ancora quando l'ho venduta era molto più silenziosa di questa attuale.

Un'altra cosa che ho notato e che mi irrita è la guarnizione attorno al parabrezza anteriore, nella opel c'era una specie di scanalatura e quando lavavo il vetro tutta l'acqua in eccesso scolava perfettamente, qui quando lavo il parabrezza l'acqua viene sparata direttamente sui piantoni e arriva sui finestrini laterali, provate un pò, il risultato è che il vetro si pulisce ma la macchina si sporca tutta!!!! :shock: E la mia è bianca

Poi ad alta velocità ci sono i tergicristalli anteriori che da spenti vibrano con l'aria, per non parlare dei finestrini se si tengono un pò aperti.

Queste sono cose che in una macchina da 21.000? speravo di non trovare.
A fine dicembre hai pagato una Focus 21.000 ??!?!? :shock:
Sei stato derubato!!

No, l'ho pagata 16.700 ma quello il valore a listino!!!
 
rema007 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
che versione hai?io la regolazione della luminosità c'è l ho e anche l EPHAS?io ho la titanium.

anche io titanium EPHAS c'è.

la disabilitazione dell'airbag è possibile solo con chiave, nel caso ad esempio vuoi mettere un sggiolino per bambini.

Le luci di lettura ne ho due laterali e una centrale.

Il portellone che sbatte vicino al vetro n.a.

in definitiva confort accettabile, anzi direi più di quello che mi aspettavo.

ottima la stabilità e la tenuta di strada (pianale volvo e sospensioni multilink)

dai un'occhiata sotto la scocca il motore è coperto anche in basso.

poi se paghi più o meno il doppio magari, forse hai delle finiture migliori.

se ti fai un giro tra le blasonate scoprirai che non sono tutte rose e fiori.

già che ci sono prezzo: sw 1.6 90 cv titanium cerchi 17" usb metalliz. barre, sonysystem ? 16,500 senza rottamazione
Mah, che alla fine non tutte sono rose e fiori, alla fine dei conti, potrebbe essere.
Ma tu parli del TD io invece della 1.6 benzina e, proprio domenica che l'ho usata, devo confermare che e' proprio ben-ben rumorosa di motore e di fruscio dell'aria sul vetro.
Per quanto riguarda la stabilita' e la tenuta di strada invece confermo che e' buona.
Zawarh
 
Forse ho sbagliato concessionaria ...... a me hnno fatto il prevenivo per una 1.6D 90 cv SW Ikon con pacchetto Ikon a 18.500 euro .... di listino 22.500 .... Quindi 4 mila euro di sconto (soltanto :shock:) .....
Il 110 Cv a parità di allestimento altre 800 euro ... Quindi 23.300 + IPT 23.500 ...
Scontata (credo) mi sarebbe venuta 19 mila ... 19.500 euro ......
Qui leggo diversa gente che ha portato a casa l'auto (senza permuta o rottamazione) a 16.500 ... Sarei stato derubato :twisted:
 
mircomoretti ha scritto:
Forse ho sbagliato concessionaria ...... a me hnno fatto il prevenivo per una 1.6D 90 cv SW Ikon con pacchetto Ikon a 18.500 euro .... di listino 22.500 .... Quindi 4 mila euro di sconto (soltanto :shock:) .....
Il 110 Cv a parità di allestimento altre 800 euro ... Quindi 23.300 + IPT 23.500 ...
Scontata (credo) mi sarebbe venuta 19 mila ... 19.500 euro ......
Qui leggo diversa gente che ha portato a casa l'auto (senza permuta o rottamazione) a 16.500 ... Sarei stato derubato :twisted:

io a 15.800 cn rottamazione e ecoincentivo
 
epyk ha scritto:
mircomoretti ha scritto:
Forse ho sbagliato concessionaria ...... a me hnno fatto il prevenivo per una 1.6D 90 cv SW Ikon con pacchetto Ikon a 18.500 euro .... di listino 22.500 .... Quindi 4 mila euro di sconto (soltanto :shock:) .....
Il 110 Cv a parità di allestimento altre 800 euro ... Quindi 23.300 + IPT 23.500 ...
Scontata (credo) mi sarebbe venuta 19 mila ... 19.500 euro ......
Qui leggo diversa gente che ha portato a casa l'auto (senza permuta o rottamazione) a 16.500 ... Sarei stato derubato :twisted:

io a 15.800 cn rottamazione e ecoincentivo

:D SW 2.0 Titanium Gpl portata a casa con 11.000 + il rientro di una Corsa 1.2 gpl.

Però mi sembra che dovremmo restare sul topic del Comfort .. :oops:
 
Nel numero di Maggio di alvolante nell'articolo dedicato alla Giulietta hanno fatto un confronto tra tutte le auto medie compatte su diversi aspetti tra cui il confort. La nostra focus è tra le peggiori proprio per il confort. Alvolante giudica insufficiente sopratutto l'insonorizzazione dell'abitacolo nei confronti dei fruscii aerodinamici. La macchina che spicca sulle altre per il confort invece è risultata essere la lancia Delta
 
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