Come si fa a comprare una Mini Cooper col prezzo d'attacco di 23.400 ? IPT esclusa???

[EdoMC]

io cmq l'ho avuto e vi assicuro che quei soldi li vale tutti,è assemblata ottimamente,con materiali buoni e non scadenti,si guida divinamente...è davvero un giocattolino coi fiocchi!

Esattamente. Come tanti apprezzano ogni giorno.

ora ho optato per un'altro tipo di auto ma,si,la ricomprerei,magari con l'ottimo 1.6d da 112cv per usarla tutti i giorni.

sinceramente i dubbi mi vengono di + sul costo elevato della Citroen (che non costa per niente due lire) che sulla mini...ma avendo avuto la mini e non avendo mai nemmeno toccato una DS3 commento "Con Riserva"

Assolutamente. E hai ben ragione. La DS3 e' pura immagine. Un design studiato per fare colpo a ogni costo, gadgettistica a non finire e... e basta.

Ti dirò, la DS3 racing non è malaccio, l'ho provata sulla pista di Quattroruote. Certo, la Mni JCW, provata nellastessa occasione, è un altro pianeta (mi sono divertito più su quella che non sulla Jaguar XK!), però la DS3 non mi è parsa mavagia, tiene bene la strada, rolla poco. Non vorrei dire fesserie, ma mi pare che la racing da 200cv abbia un assetto dedicato, dunque diverso dalle "normali", però a mio modesto parere è divertente anch'essa. Ma, ripeto, la Mini JCW è irraggiungibile, se non da auto ben più costose (da nuove).

 

[-Exige-]

La JCW Edo è un auto da pista... non stradale, quindi la DS3 Racing va paragonata alla Cooper S Che dio mio vorrei avere entrambe...
altro che audi TT, quella è buona per parcheggiarla davanti al bar

 

[EdoMC]

La JCW Edo è un auto da pista... non stradale, quindi la DS3 Racing va paragonata alla Cooper S Che dio mio vorrei avere entrambe...
altro che audi TT, quella è buona per parcheggiarla davanti al bar

Io di Mini ne ho provate solo 2, la JCW sul circuito di handling di Quattroruote, e la Cooper automatica, che l'aveva un mio amico, la S non l'ho mai guidata. Comunque la JCW è omologata per circolare per strada.

 

[bellafobia]

[
vedo che non solo non apprezzi l'ironia,

Apprezzo l'ironia quando espressa con garbo, non con strafottenza e mala creanza.

ma neanche sei in grado di controbattere, come al solito (quando non ti conviene).

Come ho gia' detto, ribattere a un post siffatto e' degradante. Non c'e' niente da dire, quel che hai detto tu qualifica le tue argomentazioni meglio di qualunque risposta.

Infatti sono tutti dei cultori della guida quelli che hanno la mini

Non stiamo parlando dei guidatori, ma dell'auto.

NON COMPREREI MAI QUALCOSA CHE COSTA PIù DI QUANTO VALE

Che non valga quel che costa e' una tua opinione.
Altri ne hanno una diversa, che vale piu' della tua (no, le opinioni non sono tutte "degne di pari rispetto", hanno tutte il diritto di essere espresse, che e' un'altra cosa, ma il rispetto bisogna guadagnarselo).
Vale piu' della tua perche'
- basata sulla sostanza dei fatti e delle caratteristiche dell'auto, e non su luoghi comuni piu' o meno fantasiosa (ma indubbiamente spocchiosa) sul "guidatore tipo della Mini" ( )
- espressa civilmente.
Dunque, rassegnati.

la sostanza dei fatti è che è un'auto costosa (dato oggettivo), poco affidabile (fatto oggettivo comprovato da numerosi test di affidabilità), alla moda (ce ne sono tante in giro) e che può piacere come anche no. Ognuno può spendere i soldi come meglio crede: c'è gente che spende migliaia di euro in caviale e pensa che siano soldi ben spesi, ma ciò non vuol dire che per sfamarsi (o mangiare bene) si debba per forza ricorrere a del cibo così costoso. Si tratta di pure opinioni soggettive. Così come c'è chi dice che la mini vale tutti i soldi che costa, c'è chi si guarda intorno e pensa che costi troppo per quello che è. Io condivido il punto di vista dell'autore del 3d, anche se non direi mai che la ds3 è meglio della mini o viceversa: sono solo pareri soggettivi. Il tutto è stato espresso civilmente: non sei tu il solo a saper parlare in un forum senza accendere stupidi flame (anche se il topic era partito con una provocazione)

 

[-Exige-]

La JCW Edo è un auto da pista... non stradale, quindi la DS3 Racing va paragonata alla Cooper S Che dio mio vorrei avere entrambe...
altro che audi TT, quella è buona per parcheggiarla davanti al bar

Io di Mini ne ho provate solo 2, la JCW sul circuito di handling di Quattroruote, e la Cooper automatica, che l'aveva un mio amico, la S non l'ho mai guidata. Comunque la JCW è omologata per circolare per strada.

sisi, ma è come la exige superCup, o la clio RS con telaio CUP, o la KTM XBow, auto che sono omologate da strada ma che nascono per la pista...

 

[-Exige-]

poco affidabile (fatto oggettivo comprovato da numerosi test di affidabilità)

occhio che i problemi della Mini riguardano solo i motori, che non sono solo suoi...
infatti il 1.6 turbo benza della cooper S mangia olio, ma non solo alla mini, ma anche sulla 207 Gti (prova certa perchè è possessore un mio amico, che va a miscela )

 

[bumper morgan]

in genere con un assegno

 

[Dark Shade]

io ho avuto una splendida John Cooper Works e sinceramente problemi di affidabilità non ne ho avuti,ed è stata più in pista che su strada

 

[giuseppe770]

Hanno sfornato un auto che piace, se la fanno pagare bene e riescono comunque a venderne tante. Una gran bella operazione.
Un prodotto così quasi tutte le altre case se lo sognano.

Questo è vero...e mi fa davvero piacere...Anche perchè questo facilita il lavoro a mio padre...Vende auto e quando ha permutato una Mini non ha mai avuto problemi a venderla...

E' da vedere se chi prenderà in permuta tra 2-3 anni una DS3 avrà la stessa facilità a rivenderla; in caso affermativo vorrà dire che anche quest'auto è stato un successo commerciale.

è vero, qst è da vedere...ma essendo figlio di un venditore d'auto e cambiando auto abbastanza frequentemente (qst la venderò tra un annetto e mezzo circa) ho già preso in analisi qst punto...Per adesso la domanda è in crescita e per il momento si vende abbastanza facilmente (per avere una DS3 ordinandola bisogna aspettare dai 3 ai 4 mesi), se poi tra qualche anno tutto cambierà non lo so, ma nn credo...

tu fai il commerciante di auto e puoi dire e pensare quello che vuoi, puoi dire che la ds3 è meglio di mini, tanto tra 6 mesi la vendi come semestrale

io le auto le compro e le tengo per minimo 4 anni, e ti posso assicurare che la mini dopo 4 anni la vendi, la citroen dopo 4 anni te la fanno rottamare

l'esperienza è stata fatta nel 2002 quando io presi una fiammante C3 pagata 15000 euro, allora per avere una C3 ordinandola bisognava aspettare 6 mesi poi dopo qualche anno cambiò tutto e dopo 4 anni non la voleva nessun concessionario in permuta se non per una cifra irrisoria

di qualità e affidabilità preferisco non parlare, ma ho promesso a me stesso di comprare un'altra citroen quando sarà rimasta l'unico costruttore sulla faccia della terra

Prova a vendere una Clio, una Fiesta, una Punto, una Micra ecc.... la musica non cambia.

La C3 non la puoi paragonare con la Mini .... e comunque le mode, prima o poi, passano.

infatti la sto paragonando con la ds3;

la mini la puoi andare a paragonare con le piccole modaiole o sportiveggianti, come 500 o mito per intenderci mentre le varie cooper e jcw con le piccolette supervitaminizzate che che bene o male hanno tutti i costruttori a listino, dalle abarth alle vw gti (rigosamente in ordine alfabetico).

comunque citroen ha fatto esperienza del successo modaiolo e iniziale della prima c3 (ricordo che a Palermo le persone non solo si giravano a guardare ma mi fermavano per sapere notizie dell'auto) e ora propone le varie ds, se questo significa aumentare le vendite buon per loro

da parte mia non spenderò più il 10/15 % in più rispetto alla concorrenza per una piccola "normale" mentre auto come 500, mini, mito ti danno qualche probabilità in più di spuntare un buon prezzo al momento di rivenderla

 

[filippocc81]

Salve a tutti...Io sono dichiaratamente contrario alla Mini Cooper per via della sua scomodità e del suo prezzo decisamente troppo elevato (non per nulla ho una DS3)...Di fatto la Mini Cooper è una 2 posti, visto che dietro non ci starebbe nemmeno il mio cane (un carlino), ha dei sedili che sembrano di legno tanto sono duri, un assetto a mio avviso troppo rigido che ti spezza la schiena se non sia mai prendi una buca e col tempo tende a diventare rumorosa (scricchiolii e vibrazioni di vario tipo)...Inoltre rispetto alla mia DS3, a parità di allestimento e motorizzazione, costa circa 5300 ? in + (mia DS3 so chic 92CV full optional a listino 20.870, Mini One D 92CV con gli stessi optional 26.110 ?)...Adesso uscirà la Coupè col prezzo d'attacco di 23.400?, e scusate s'è poco, per il 1.6 122CV da 12 km/l che nemmeno tanto cammina (la DS3 con la stessa motorizzazione parte da 17.700? e con 21.600 si ha la 1.6 THP da 156CV full optional, incluso interni in alcantara sportivi, impianto audio Alpine con cassa centrale sulla plancia e subwoofer nascosto nel cofano, navigatore satellitare con schermo touch incastonato, Bluetooth e USB, sensori di parcheggio, specchietti elettrici, sensori luce, sensori pioggia ecc.)...Allora io mi chiedo, cosa può spingere una persona a spendere un botto per comprare un'auto piena di difetti e dalla linea ormai ''vecchia''???

P.S. Non parlo per sentito dire, essendo mio padre venditore d'auto, ho avuto modo di provarne molte sia a benzina che diesel, dalla S (184CV) alla D (92, 112CV)...

chi compra mini lo fa perchè è un auto carina e per il 98% perchè fa figo/a ed è di moda. la conseguenza è che il mercato ne risente positivamente perchè si vende sempre bene. lo stesso discorso lo potresti fare su tante altre auto che hanno un prezzo elevato

 

[filippocc81]

Io, potessi, non comprerei mai la Mini, ma solo perchè ad un prezzo analogo, talvolta inferiore, ci sono usati freschissimi che mi attirano di più (Z4, MX5, 350Z, Opel GT, solo per citarne alcune). Detto questo, scartare la Mini perchè è poco spaziosa e costa tanto, sarebbe come denigrare la Grand Voyager perchè non è divertente da guidare, insomma, un nonsense. D'accordo, il prezzo non è popolare, e i motori sono progettati insieme a PSA, però ci sono una miriade di modelli, poco pratici, che si fanno pagare: l'audi TT è una Golf coupé eppure costa ben di più della Mini (e, ho sentito, è meno appagante alla guida), la New Beetle modello uscente è una Golf IV molto meno pratica, eppure anch'essa si fa pagare. La Mini, motori a parte, è un progeto a se, ricordo che ha spspensioni mltilink al retrotreno, non l'asse torcente come quasi tutte le segmento B, non condivide le spese di progetto con alcu altro marchio (sempre motori a parte), ragion per cui i costi si fanno sentire. Non dico che vale ogni centsimo di quello che costa, ma non è nemmeno corretto dire che costa molto in rapporto ai contenuti tecnici che offre.

ora definiere una TT una golf coupè mi pare eccessivo... visto che non hanno nulla in comune a livello di scocca , telaio, sospensioni ecc.ecc.. l'unica cosa che hanno in comune talvolta è il motore per il resto non mi pare. se poi mi dici che il costo è esorbitante...beh allora siamo daccordo.

 

[Dark Shade]

Salve a tutti...Io sono dichiaratamente contrario alla Mini Cooper per via della sua scomodità e del suo prezzo decisamente troppo elevato (non per nulla ho una DS3)...Di fatto la Mini Cooper è una 2 posti, visto che dietro non ci starebbe nemmeno il mio cane (un carlino), ha dei sedili che sembrano di legno tanto sono duri, un assetto a mio avviso troppo rigido che ti spezza la schiena se non sia mai prendi una buca e col tempo tende a diventare rumorosa (scricchiolii e vibrazioni di vario tipo)...Inoltre rispetto alla mia DS3, a parità di allestimento e motorizzazione, costa circa 5300 ? in + (mia DS3 so chic 92CV full optional a listino 20.870, Mini One D 92CV con gli stessi optional 26.110 ?)...Adesso uscirà la Coupè col prezzo d'attacco di 23.400?, e scusate s'è poco, per il 1.6 122CV da 12 km/l che nemmeno tanto cammina (la DS3 con la stessa motorizzazione parte da 17.700? e con 21.600 si ha la 1.6 THP da 156CV full optional, incluso interni in alcantara sportivi, impianto audio Alpine con cassa centrale sulla plancia e subwoofer nascosto nel cofano, navigatore satellitare con schermo touch incastonato, Bluetooth e USB, sensori di parcheggio, specchietti elettrici, sensori luce, sensori pioggia ecc.)...Allora io mi chiedo, cosa può spingere una persona a spendere un botto per comprare un'auto piena di difetti e dalla linea ormai ''vecchia''???

P.S. Non parlo per sentito dire, essendo mio padre venditore d'auto, ho avuto modo di provarne molte sia a benzina che diesel, dalla S (184CV) alla D (92, 112CV)...

chi compra mini lo fa perchè è un auto carina e per il 98% perchè fa figo/a ed è di moda. la conseguenza è che il mercato ne risente positivamente perchè si vende sempre bene. lo stesso discorso lo potresti fare su tante altre auto che hanno un prezzo elevato

ma proprio no quello è un 20% degli acquirenti..io ho comprato la JCW non perchè era alla moda (la JCW cmq ammetto che alla moda non è mai stata) ma xkè era na bestia e mi faceva stampare il classico sorriso "ebete" sul viso ogni volta che facevo una curva altro che moda

 

[99octane]

io cmq l'ho avuto e vi assicuro che quei soldi li vale tutti,è assemblata ottimamente,con materiali buoni e non scadenti,si guida divinamente...è davvero un giocattolino coi fiocchi!

Esattamente. Come tanti apprezzano ogni giorno.

ora ho optato per un'altro tipo di auto ma,si,la ricomprerei,magari con l'ottimo 1.6d da 112cv per usarla tutti i giorni.

sinceramente i dubbi mi vengono di + sul costo elevato della Citroen (che non costa per niente due lire) che sulla mini...ma avendo avuto la mini e non avendo mai nemmeno toccato una DS3 commento "Con Riserva"

Assolutamente. E hai ben ragione. La DS3 e' pura immagine. Un design studiato per fare colpo a ogni costo, gadgettistica a non finire e... e basta.

Ti dirò, la DS3 racing non è malaccio, l'ho provata sulla pista di Quattroruote. Certo, la Mni JCW, provata nellastessa occasione, è un altro pianeta (mi sono divertito più su quella che non sulla Jaguar XK!), però la DS3 non mi è parsa mavagia, tiene bene la strada, rolla poco. Non vorrei dire fesserie, ma mi pare che la racing da 200cv abbia un assetto dedicato, dunque diverso dalle "normali", però a mio modesto parere è divertente anch'essa. Ma, ripeto, la Mini JCW è irraggiungibile, se non da auto ben più costose (da nuove).

Sulla versione racing non mi pronuncio: di solito le varie racing o gt o rs hanno assetti specifici o addirittura soluzioni telaistiche ad hoc, basti vedere la Megane R26R che (purtroppo non x l'ottuso mercato italiano) ha addirittura la mezza gabbia posteriore!

 

[ilSagittario]

Prova a vendere una Clio, una Fiesta, una Punto, una Micra ecc.... la musica non cambia.

La C3 non la puoi paragonare con la Mini .... e comunque le mode, prima o poi, passano.

Le mode passano... i classici restano.

Fuori da ogni dubbio .... ragionavo "in generale".

 

[99octane]

la sostanza dei fatti è che è un'auto costosa (dato oggettivo),

Nessuno ha mai detto il contrario. Ma "costa parecchio" e "non vale quello che costa" sono due cose MOLTO diverse.

poco affidabile (fatto oggettivo comprovato da numerosi test di affidabilità),

Quali test? Fatti da chi? Puoi citarne, e puoi citare una comparazione che mostri che la DS3 e' piu' affidabile, o che la Mini e' meno affidabile della media delle auto del segmento? O siamo ad affermazioni come "La Golf e' affidabile perche' lo dicono tutti" o siamo fermi ancora ai problemi di cambio della prima versione?

alla moda (ce ne sono tante in giro)

1) anche di Panda, questo non ne fa un'auto "alla moda"
2) e se anche fosse un'auto alla moda? Anzi: se oltre che andare bene e' anche bella, e' decisamente un pregio.

e che può piacere come anche no.

E quindi inutile discuterne, come ci insegnano da tremila anni.

Ognuno può spendere i soldi come meglio crede: c'è gente che spende migliaia di euro in caviale e pensa che siano soldi ben spesi, ma ciò non vuol dire che per sfamarsi (o mangiare bene) si debba per forza ricorrere a del cibo così costoso.

Ragionamento fazioso e capzioso.
Fazioso perche' nemmeno i vetri elettrici, la presa USB, il car stereo e gli accessori della DS3 sono indispensabili.
Capzioso perche' questo non e' ne' potra' mai essere una base di ragionamento per chi vuole vivere invece di accontentarsi di sopravvivere. Le bestie si accontentano dell'essenziale. Da che hanno imparato a coprirsi di pelli e usare il fuoco, gli uomini aspirano a meglio.
Quindi, ciascuno ha le sue priorita': chi non puo' permettersi un'auto da 25.000? e chi puo' ma preferisce spendere in altro e si prende l'auto che basta a portarlo da A a B e chi invece preferisce spendere in un'auto dalle doti di guida di prim'ordine.
Come che sia e' una sua scelta, e non lo rende ne' migliore ne' peggiore degli altri. Pretendere di giudicare gli altri da come spendono i loro soldi, sostenendo che chi non li spende come tu reputi giusto dall'alto del tuo scranno invece ti rende di sicuro peggiore o, se non altro, poco simpatico e arrogante.

Si tratta di pure opinioni soggettive. Così come c'è chi dice che la mini vale tutti i soldi che costa, c'è chi si guarda intorno e pensa che costi troppo per quello che è.

Appunto, lieto che alla fine ti sia reso conto che non e' proprio il caso di prodursi in certe uscite e che si possono avere opinioni diverse senza dover mancare di rispetto agli altri.

Io condivido il punto di vista dell'autore del 3d, anche se non direi mai che la ds3 è meglio della mini o viceversa: sono solo pareri soggettivi. Il tutto è stato espresso civilmente: non sei tu il solo a saper parlare in un forum senza accendere stupidi flame (anche se il topic era partito con una provocazione)

infatti in questi termini non posso che concordare.