Come si comportano gli italiani nelle rotatorie?

[agricolo]

...ecco, QUESTA è una rotatoria come di deve.....

 

[waganama]

...ecco, QUESTA è una rotatoria come di deve.....

Quella cittadina e' nota solo per quella rotatoria
E per rendere l'attrazione turistica piu' eccitante nelle piccole rotonde si viaggia in senso orario ma in quella centrale in senso antiorario

 

[agricolo]

Quella cittadina e' nota solo per quella rotatoria

Potrebbero metterci un ticket..... due sterline al giro, come in giostra

 

[mariopagnanelli]

Mario mi riferisco alla precedenza in generale che qui non e' normata come in Italia, in un incrocio senza segnali nessuno ha precedenza

Nelle rotonde la precedenza e' a destra perche' le auto all'interno ti arrivano da destra

Allora, devo avere frainteso... mi pare pure di averlo letto da qualche parte...
Quindi, è come negli USA ?
(chi arriva prima passa per primo ?)

Sai dove posso trovare ulteriori info?

 

[waganama]

Allora, devo avere frainteso... mi pare pure di averlo letto da qualche parte...
Quindi, è come negli USA ?
(chi arriva prima passa per primo ?)

Sai dove posso trovare ulteriori info?

Ho trovato questo per ora http://www.highwaycodeuk.co.uk/answers/who-has-priority-at-an-unmarked-crossroads

 

[mariopagnanelli]

Esempi...
http://arengario.net/urba/urba35.html

http://paoloerricolo.blogspot.it/2012/03/recedenza-sinistra.html

http://www.automoto.it/news/filosofia-della-tecnica-il-manzoni-fra-cristoforo-e-le-coincidenze.html


E poi... per immettersi nelle autostrade inglesi, nelle corsie di accelerazione, il segnale "dare precedenza" ... non c'è !
Perchè non ce n'è bisogno.
Perchè la regola è dare la precedenza a destra. Almeno credevo !


...Certo che... dopo quello che hai appena mostrato... taglia la testa al toro !!

(forse, come nelle rotatorie, anche in autotsrada, "in generale" (in generale nel caso di autostrade e rotatorie...),
vale la precedenza a destra ... ??)

 

[mariopagnanelli]

(Nota: io parlo per quello che ho letto... non sono mai stato nè in UK nè negli USA...o comunque in nessun paese con mano sinistra...)


Certo che in Intrenet si trova di tutto...e ci tocca l'impegno di far notare gli errori !!
C'è perfino chi afferma che dove si tiene la mano sinistra si dà la precedenza a destra !

https://www.marcotogni.it/guidare-sinistra/

(e anche altri che adesso non trovo...)
http://motori.virgilio.it/info-utili/guida-a-sinistra-ecco-qualche-consiglio/76897/

 

[zinzanbr_]

Avevo pensato anche io a una segnaletica orizzontale più completa che definisca il percorso corretto in ingresso,invitando le auto a portarsi all'interno,e in uscita,invitando le auto a spostarsi a destra con un certo anticipo prima di uscire (quindi ne all'ultimo momento,ne stare per tutta la rotonda all'esterno).

 

[mariopagnanelli]

Infatti...
Anch'io ci stavo pensando...
..."credendo che fosse una idea mia"...


Poi, cercvando in rete, ho visto che...
esiste già !

Basta "copiare" da chi l'ha già fatto !

(già cercato su youtube i filmatini citati nell'altra discussione? )

 

[mariopagnanelli]

In realtà, portarsi all'esterno "con anticipo" prima di uscire (ne parlavo sopra) funziona solo per rotonde MOLTO grandi.
In quelle medie e piccole, no.
E' una traiettoria SCOMODA. Per questo non la fa nessuno !
Secondo me molti equivoci ed incomprensioni nascono da lì.


Portarsi sull'anello esterno in anticipo, in una rotonda piccola, è una "triste necessità"
(io lo faccio sempre... ma come "fisica della curva" è una schifezza...)
per evitare "incomprensioni".

Ma a me piacerebbe fare come fanno (quasi) tutti...
mantenendo delle traiettorie fluide...
ma con ruoli e regole chiare, in modo da essere sicuro di non venire incrociato mentre esco !!

 

[waganama]

Esempi...
http://arengario.net/urba/urba35.html

http://paoloerricolo.blogspot.it/2012/03/recedenza-sinistra.html

http://www.automoto.it/news/filosofia-della-tecnica-il-manzoni-fra-cristoforo-e-le-coincidenze.html


E poi... per immettersi nelle autostrade inglesi, nelle corsie di accelerazione, il segnale "dare precedenza" ... non c'è !
Perchè non ce n'è bisogno.
Perchè la regola è dare la precedenza a destra. Almeno credevo !


...Certo che... dopo quello che hai appena mostrato... taglia la testa al toro !!

(forse, come nelle rotatorie, anche in autotsrada, "in generale" (in generale nel caso di autostrade e rotatorie...),
vale la precedenza a destra ... ??)

A dirti la verita' io non ci ho mai badato che ci sia o meno il cartello quando ci si immette in autostrada pero' il codice della strada dice chiaramente che bisogna dare la precedenza a chi e' gia' in autostrada e anche il fatto che se la corsia di accelerazione finisce e devi cambiare corsia ovviamente ha la precedenza chi gia' la percorre

 

[waganama]

(Nota: io parlo per quello che ho letto... non sono mai stato nè in UK nè negli USA...o comunque in nessun paese con mano sinistra...)


Certo che in Intrenet si trova di tutto...e ci tocca l'impegno di far notare gli errori !!
C'è perfino chi afferma che dove si tiene la mano sinistra si dà la precedenza a destra !

https://www.marcotogni.it/guidare-sinistra/

(e anche altri che adesso non trovo...)
http://motori.virgilio.it/info-utili/guida-a-sinistra-ecco-qualche-consiglio/76897/

Io purtroppo in UK ci vivo da 15 anni e nonostante la mia patente sia datata (1993) ho fatto l'autista per lavoro per tanti anni e in tempi relativamente recenti ho preso anche la D (tra l'altro con vari esami di teoria abbastanza articolati), ovviamente mi sono letto il CdS (Highway code) anche al rovescio e fatto mille domande agli istruttori con un verdetto univoco riguardo il diritto di precedenza

 

[zinzanbr_]

In realtà, portarsi all'esterno "con anticipo" prima di uscire (ne parlavo sopra) funziona solo per rotonde MOLTO grandi.
In quelle medie e piccole, no.
E' una traiettoria SCOMODA. Per questo non la fa nessuno !
Secondo me molti equivoci ed incomprensioni nascono da lì.


Portarsi sull'anello esterno in anticipo, in una rotonda piccola, è una "triste necessità"
(io lo faccio sempre... ma come "fisica della curva" è una schifezza...)
per evitare "incomprensioni".

Ma a me piacerebbe fare come fanno (quasi) tutti...
mantenendo delle traiettorie fluide...
ma con ruoli e regole chiare, in modo da essere sicuro di non venire incrociato mentre esco !!

Si ovviamente le cose cambiano da rotonda a rotonda,più sono grandi più sono distanti tra loro le uscite quindi c'è tutto il tempo di aspettare di che si avvicini l'uscita e spostarsi a destra,mentre nella mia zona ne hanno realizzate alcune talmente piccole che non esiste interno o esterno ne fai in tempo a mettere la freccia tra l'uscita precedente e quella che devi prendere.

 

[mariopagnanelli]

Appunto.
Quello che dico sempre anch'io... si fa tutto questo insistere sulle frecce... ma servono a poco.
Non c'è tempo per metterla, non c'è tempo per vederla...
e a dire il vero hai anche le mani troppo impegnate per farlo.
E non solo...
ripeto: i bracci radiali "invitano" a fare la traiettoria che poi fa la maggioranza della gente.
Tagliare direttamente dal centro.

.....


Ostinarsi a fare come si sta facendo, insistendo a voler applicare regole nate per cose DIVERSE , non funziona, e non porterà a nulla di buono.
Meglio guardare in faccia alla realtà !

 

[Climaco]

Si ovviamente le cose cambiano da rotonda a rotonda,più sono grandi più sono distanti tra loro le uscite quindi c'è tutto il tempo di aspettare di che si avvicini l'uscita e spostarsi a destra,mentre nella mia zona ne hanno realizzate alcune talmente piccole che non esiste interno o esterno ne fai in tempo a mettere la freccia tra l'uscita precedente e quella che devi prendere.

Teoricamente è così, praticamente le rotonde più grandi vengono percorse a velocità leggermente superiore annullando i vantaggi.