Secondo me quando si parla di climatizzatori automatici, dipende anche molto da modello a modello, alcuni sono più riusciti, altri meno. Posto che io sono sempre stato un amante dell'oggetto e che sovente affido al tasto "auto" il tutto, impostando 22 gradi che sono la temperatura che si consiglia di impostare in auto per avere un buon compromesso, questi sono i risultati secondo le auto possedute o che possiedo:
C3 1.6HDi 110 Exclusive 2006: semplicemente perfetto.
Maserati Quattroporte IV 1997: diciamo che su questa c'era il tasto "auto", ma poi nella pratica le logiche di funzionamento erano molto, come dire, "indirizzate", nel senso che impostando una determinata temperatura, indipendentemente da quella fuori, metteva X velocità del ventilatore e flusso in posizione Y. Questo anche perché credo che la centralina fosse quella delle prime Biturbo con clima automatico, e si parla di fine anni '80 ed anche prima. Chissà sulla Evoluzione se ci misero mano...
Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170cv 2010: scenicamente, l'impianto migliore, sdoppiato perfino nei flussi. Nella pratica, in estate ai 22, se faceva parecchio caldo, conveniva scendere a 20, altrimenti si sentiva, e ricircolo automatico che ci dava dentro alla grande, pure troppo.
Skoda Octavia 2.0TDI/150 4x4 2015: sinceramente non trovo di che lamentarmi, il suo lo fa eccellentemente, non lo trovo soddisfacente come quello che avevo sulla C3, ma intervenendo sulle logiche di funzionamento, impostabili dal menù del navigatore (soft, medio, forte), si trova sempre il settaggio più adatto.
