<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Clio contro polo. | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Clio contro polo.

Esatto!
Non sempre l'idea che una tedesca sia migliore perché è "tedesca" e costruita con cura, è esatta...
Qualche anno fa acquistai la Mercedes C (quella dell'avatar) convinto della bontà dei prodotti tedeschi, auto usata ma First Hand e certificata Mercedes...
Oggi, alla luce della mia esperienza devo dire che la delusione è grande...
Ho cambiato di tutto (attualmente ha 146.000 km quindi un'inezia per queste vetture...) e sto aspettando la prossima rottura...
In compenso possiedo da 10 anni e 180.000 km anche una Peugeot 308 sw hdi che in tanti anni non ha avuto nessun intervento se non ordinaria manutenzione scrupolosamente effettuata...
Quindi, con la mia esperienza, potrei ribaltare il risultato delle stelline di QR :emoji_astonished:


Sul confronto polo/clio forse c'entra poco la tua esperienza personale. :emoji_worried:
 
Quando leggo questi topic rimango ogni volta più stupefatto...

Sono solo alla prima pagina ed è già abbastanza, vagonate di veleno contro i tedeschi, se poi c'è VAG di mezzo, apriti cielo, non basta nemmeno più il veleno, cospargiamo anche il tutto di alcool e diamogli fuoco!!!!!

Lo dico senza polemica con nessuno, ma sinceramente non lo capisco...ho posseduto auto del gruppo Fiat, Renault, PSA, Ford, generalmente ho occhio un po' per tutto, ed io bene come con VAG non mi sono mai trovato, e non mi passerebbe nemmeno per l'anticamera del cervello di cambiarla, per cui ripeto, tutta questa acredine non la capisco...a meno che l'unica auto VAG fatta bene sulla faccia della terra sia la mia, anche se, devo dire, pure mio padre si trova bene e non mi parevano malaccio nemmeno le altre due che ho avuto per le mani per periodi consistenti.

Comunque, evitando di leggere le altre sette pagine di insulti ai tedeschi e a VAG, premesso che non ho una grande opinione di Renault per esperienza personale, io non credo sia così strano che la Polo prevalga....non fosse altro che per i 7 anni in meno sulla carta d'identità. Oltre a questo, poi, secondo me, pur essendo entrambi marchi popolari, mentre Renault ha cercato di fare un prodotto abbastanza semplice (le prime Clio IV addirittura erano persino un passo indietro rispetto alla III), Volkswagen è andata sul target opposto.
Dormito male stanotte? non so quale topic tu abbia visto, perchè non mi sembra ci siano stati "insulti verso i tedeschi" nè sulla prima pagina, nè sulle successive (che per tua stessa ammissione NON hai letto).
Se poi per te non avere VAG in cima alla propria lista di preferenze e simpatie, sia un delitto o ancor di più un "insulto e veleno contro i tedeschi", ed equivalga a "cospargere di alcool e dare fuoco", beh mi sembra che siamo all'apoteosi della teatralità vittimistica (mi viene da pensare a certi calciatori che vanno per la maggiore nei meme e nelle gif su whatsapp).
Un consiglio: take it easy. Per fortuna ci hanno già pensato altri (anche moderatori) a farti notare che non c'è nessun gombloddo, ma solo pura e semplice libertà di pensiero.
 
Infatti anche se vw almeno c'entra
In misura del tutto marginale, atteso che non sappiamo di che modelli stesse parlando e che trattasi sempre di esperienza personale, la quale risulterebbe invece da tenere in debita considerazione solo nel caso si trattasse esattamente dello stesso modello (e motorizzazione, aggiungerei) delle polo e clio provate nell'articolo
 
In misura del tutto marginale, atteso che non sappiamo di che modelli stesse parlando e che trattasi sempre di esperienza personale, la quale risulterebbe invece da tenere in debita considerazione solo nel caso si trattasse esattamente dello stesso modello (e motorizzazione, aggiungerei) delle polo e clio provate nell'articolo


Sono stato il primo a far notare di restare in thread. Anzi direi che stiamo tuttora andando alle lunghe ;)
 
Forse con la Clio faranno più sconti
la Clio ora te la tirano in collo (e parlo per esperienza), in quanto a fine ciclo!
io ho la Polo TGI, e avevo preso in considerazione la Clio 0.9 GPL, ovvero le due auto in prova, ma con in più la doppia alimentazione.
la TGI l'ho pagata 15.950 ma è una trendline, abbastanza spartana, con garanzia 5 anni ma senza cerchi in lega e il clima "solo" manuale.
la Clio gpl duel veniva appena 12.800, con meno "ADAS", ma più accessori e gadget, tra cui i cerchi in lega.
alla fine però ho scelto la polo, in quanto il motore della Clio lo trovo eccessivamente piccolo, ed anche abitacolo e bagagliaio della Polo sono più grandi.
 
la Clio ora te la tirano in collo (e parlo per esperienza), in quanto a fine ciclo!
io ho la Polo TGI, e avevo preso in considerazione la Clio 0.9 GPL, ovvero le due auto in prova, ma con in più la doppia alimentazione.
la TGI l'ho pagata 15.950 ma è una trendline, abbastanza spartana, con garanzia 5 anni ma senza cerchi in lega e il clima "solo" manuale.
la Clio gpl duel veniva appena 12.800, con meno "ADAS", ma più accessori e gadget, tra cui i cerchi in lega.
alla fine però ho scelto la polo, in quanto il motore della Clio lo trovo eccessivamente piccolo, ed anche abitacolo e bagagliaio della Polo sono più grandi.


Letta cosi hai fatto bene. Bella chicca la catena distribuzione Renault al posto della cinghia del tsi
 
Se non le leggi, come fai a sapere che sono sette pagine di insulti?

Generalmente (noto con piacere che comunque stavolta si è fatta eccezione) quando ci sono topic del genere è così, per cui, passa la voglia....ma può darsi sia prevenuto io.

Non mi pare assolutamente un topic anti VAG.
Anzi, chi lo ha proposto, e partito assolutamente al contrario, mi pare.
C'è stato forse qualche accenno, ma poi, mi pare che sia rientrato in una discussione abbastanza equilibrata.

Se lo dice anche un moderatore, forse proprio in preda ai colpi di calore non sono...meglio così comunque!

Prendo atto atto che non si può neanche affermare di non essere disposti a spendere una somma aggiuntiva per una auto di un certo marchio.

Allora compriamo tutto tedesco e siamo a posto.

No, per carità, sei liberissimo di comprare quel che ti pare e spendere i tuoi soldi come meglio credi...allo stesso tempo, spero di poter essere libero di dire che capisco poco le tue prese di posizione e le condivido ancora meno, ma non dobbiamo andare d'accordo per forza....pensa te se volessimo tutti la stessa donna, al mondo: ci scanneremmo e diremmo addio entro breve al genere maschile....

Esatto!
Non sempre l'idea che una tedesca sia migliore perché è "tedesca" e costruita con cura, è esatta...
Qualche anno fa acquistai la Mercedes C (quella dell'avatar) convinto della bontà dei prodotti tedeschi, auto usata ma First Hand e certificata Mercedes...
Oggi, alla luce della mia esperienza devo dire che la delusione è grande...
Ho cambiato di tutto (attualmente ha 146.000 km quindi un'inezia per queste vetture...) e sto aspettando la prossima rottura...
In compenso possiedo da 10 anni e 180.000 km anche una Peugeot 308 sw hdi che in tanti anni non ha avuto nessun intervento se non ordinaria manutenzione scrupolosamente effettuata...
Quindi, con la mia esperienza, potrei ribaltare il risultato delle stelline di QR :emoji_astonished:

Post interessante....premesso che condivido appieno quel che dici su Peugeot (tutte le PSA passate per casa mia, e quelle che ancora ci sono paiono orologi....), potrei "contestare" quel che dici (uso con timore questo termine, non si avesse a risentire qualcuno... :emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:) dicendo che nelle stelline di Quattroruote nessuna fa riferimento all'affidabilità... si parla di motore, si parla di climatizzazione, di come va in strada, di finitura, accessori, prezzo, e lo si fa spesso parlando di auto in versione top (quello passa la Casa...) e infarcite di optional, le quali avranno ad esagerare 10.000 km e pochi mesi al momento della prova. Si può dire come saranno dopo anni? Non credo....e credo anche che capiti di incappare nell'auto sfortunata, che esce con qualsiasi marchio, VW, Renault, Fiat, BMW, forse anche Ferrari. Credo anche che sia fuorviante parlare di "tedesco", "francese" ed "italiano"....penso infatti si possano confrontare male prodotti tipo una Opel, una VW o una Mercedes, almeno ad esperienza personale Renault e PSA sono mondi diversi, così come Fiat e DR, e anche tra il gruppo Fiat e la costola americana differenze ce ne sono. Riguardo alla tua Mercedes, io ne sono sempre stato innamorato e avrei voluto prenderla, desistendo solo per costo eccessivo...in maniera ironica, dico "meglio così", anche se poi l'auto che presi invece della Classe C non mi ha poi così soddisfatto...

Dormito male stanotte? non so quale topic tu abbia visto, perchè non mi sembra ci siano stati "insulti verso i tedeschi" nè sulla prima pagina, nè sulle successive (che per tua stessa ammissione NON hai letto).
Se poi per te non avere VAG in cima alla propria lista di preferenze e simpatie, sia un delitto o ancor di più un "insulto e veleno contro i tedeschi", ed equivalga a "cospargere di alcool e dare fuoco", beh mi sembra che siamo all'apoteosi della teatralità vittimistica (mi viene da pensare a certi calciatori che vanno per la maggiore nei meme e nelle gif su whatsapp).
Un consiglio: take it easy. Per fortuna ci hanno già pensato altri (anche moderatori) a farti notare che non c'è nessun gombloddo, ma solo pura e semplice libertà di pensiero.

No, francamente no....ho dormito piuttosto bene, non era neanche così caldo, e credo sicuramente parecchio meglio di quanto abbia dormito te, almeno giudicando dal "tono" del tuo post, se posso usare questo modo di dire.

Prendo atto che nelle successive pagine che non ho letto non ci sia stato il "tiro al piccione" che spesso si legge nei forum contro le auto tedesche, ma che qualche accenno ci fosse stato, l'ha detto un moderatore oltre a me, che peraltro ho quotato, quindi forse, come ho già detto, forse non ho problemi dovuti all'aver dormito male. Né mi frega assolutamente niente cosa stia in cima alla tua (o di altri) lista di simpatie, io tifo solo per la Fiorentina, di auto compro generalmente quella che più mi piace e ritengo soddisfacente, alle volte ci indovino, altre no...rimango semplicemente stupito, leggendo i forum, di quanti commenti "scontenti" ci sono su tedesche e in particolare VAG, e il mio stupore deriva dal fatto che personalmente la mia esperienza con le auto di tale gruppo è al momento eccellente, che tra le mie conoscenze possessori di tali auto non sento nessuno giudicarle in maniera così nettamente negativa, e anche dal fatto che, se fossero così perfide come sembrerebbe leggendo certe discussioni, non si capisce perché siano così vendute un po' dappertutto, a meno che gran parte dei consumatori siano masochisti o decerebrati (il che potrebbe anche essere, per carità...).

Detto questo, accetto con piacere il tuo consiglio di prendermela calma, e a mia volta, con la massima modestia, ricambio la tua raccomandazione, perché mi sembra ne abbia un capellino bisogno anche te, leggendo come rispondi.

E' vero, ma c'entra anche poco l'esperienza del tutto personale (positiva per VAG e negativa per altri costruttori) dell'utente che ho quotato sopra. Par condicio, a questo punto.

E perché? Lui parlava di Mercedes, io una Clio l'ho avuta, sebbene non quella in vendita adesso, una Polo no, ma ho avuto per un mesetto in mano la Fabia attuale, che non è poi così lontana dalla Polo, quindi forse non sto parlando di astrofisica, argomento del quale ammetto di capirne persino meno che di auto. Peraltro, nel mio intervento che non è stato di tuo gradimento, non mi pare di aver sparato alzo zero sulla Clio glorificando la Polo, ma di aver semplicemente sottolineato che un'auto progettualmente molto più giovane è facile che prevalga su una che ha qualche anno sulle spalle (se si parla di sicurezza e modernità qualsiasi segmento A di oggi prevarrebbe su una 600 Pullman, eppure non mi pare che una Panda, una Citigo o una i10 siano le scelte di un Capo di Stato...), e che mentre la Volkswagen, per lo meno attingendo dagli optional, consente di equipaggiare notevolmente la Polo, questo non si può fare con la Clio, e sono tutte considerazioni oggettive, verificabili e pure ovvie, per cui....

...e soprattutto AL NETTO della mia personale opinione nel confronto tra Clio IV e Polo attuale, che non ho espresso.

In misura del tutto marginale, atteso che non sappiamo di che modelli stesse parlando e che trattasi sempre di esperienza personale, la quale risulterebbe invece da tenere in debita considerazione solo nel caso si trattasse esattamente dello stesso modello (e motorizzazione, aggiungerei) delle polo e clio provate nell'articolo

Ah, beh, allora penso che potremmo chiudere il topic, visto che non so quanti di quelli che sono intervenuti qua sopra possano vantare esperienza personale sulla Clio TCe 90 cv e la Polo TSI 95 cv. Senza considerare come mai la mia esperienza personale non sia degna di considerazione mentre lo siano invece altre....ma vabbé, lasciamo perdere!

figurati, era un atto dovuto dato che sono allergico alle "i senza puntini" :emoji_grin:

Cortisone, e, come suggerivi tu prima, "take it easy", fanno entrambi miracoli. E salutami Lupin. :emoji_wink:
 
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No, per carità, sei liberissimo di comprare quel che ti pare e spendere i tuoi soldi come meglio credi...allo stesso tempo, spero di poter essere libero di dire che capisco poco le tue prese di posizione e le condivido ancora meno, ma non dobbiamo andare d'accordo per forza....pensa te se volessimo tutti la stessa donna, al mondo: ci scanneremmo e diremmo addio entro breve al genere maschile....

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Premesso che:
- Mi sono andato a rileggere per vedere cosa sono andato a scrivere.
- Scrivo esclusivamente per precisare e non per fare polemica.
- Non sono contro le auto tedesche a prescindere, anzi oggi ne una, magari è la cenerentola della pattuglia ma ha la carta di identità tedesca

Non ho preso nessuna posizione anti WW, non ho invitato nessuno a non comprarle, e, soprattutto, non ho fatto nessun riferimento ai recenti scandali (se hai tempo e voglia, io non ne ho :emoji_grin::emoji_wink: , ti puoi rileggere a ritroso tutti i miei interventi, e se non sbaglio, non ho mai attaccato personalmente WW per il dieselgate. Al massimo avrò espresso qualche giudizio ).

Ho espresso un giudizio sulla politica commerciale del concessionario (alla fine è uno con diverse sedi) della mia zona, che mi dà l'urticaria. Se vendeva qualsia altra marca il giudizio sarebbe stato identico.

La mia allergia al marchio è una cosa giovanile non recente, ho sempre trovato tutte le WW (ma anche le Mercedes meno recenti), brutte squadrate e poco emozionali, purtroppo è così non posso farci niente.
Per tali motivi trovo la collocazione nei listini "strana", nel senso che non mi sento incentivato (parlo sempre ed esclusivamente per me) a spendere 1 € in più per mettermele nel garage.
Se non ci fosse stato alcuno scandalo, avrei la medesima opinione di WW.
 
Sul confronto polo/clio forse c'entra poco la tua esperienza personale. :emoji_worried:

Sicuramente...
Ma è altrettanto sicuro che chi acquista tedesco sperando ancora nella qualità "nel tempo" (unico vero parametro che definisce QUALITA' a mio parere...) che, semplicemente, non c'è più, rimarrà piuttosto deluso...
La tanto di moda qualità percepita mi lascia totalmente indifferente, ma è lì che la quasi totalità delle persone oggi è diretta, sottolineando ancora una volta che i tedeschi in questo campo ci sanno fare...
Le esperienze personali sono le uniche che vanno considerate in quanto mettono in luce aspetti di uso nel tempo impossibili da verificare altrimenti...
Tutto qui...
 
Ultima modifica:
Sicuramente...
Ma è altrettanto sicuro che chi acquista tedesco sperando ancora nella qualità "nel tempo" (unico vero parametro che definisce QUALITA' a mio parere...) che, semplicemente, non c'è più, rimarrà piuttosto deluso...
La tanto di moda qualità percepita mi lascia totalmente indifferente, ma è lì che la quasi totalità delle persone oggi è diretta, sottolineando ancora una volta che i tedeschi in questo campo ci sanno fare...
Le esperienze personali sono le uniche che vanno considerate in quanto mettono in luce aspetti di uso nel tempo impossibili da verificare altrimenti...
Tutto qui...


Si beh si prende atto. Le.campane sono varie un po' per tutti i marchi poi per esperienza personale fa anche tanto come si tiene la macchina. Per dire,chi la usa da mezzo di trasporto e la lava con le piogge fa già un test molto importante e credibile. Almeno da nuova uno però potrebbe farsi delle valutazioni. Esempio,uno alto 190cm dopo aver letto QR potrebbe propendere per la polo e fa....o alla qualità vera o presunta. Come dargli torto? Mio zio dopo trent Anni di Renault neanche si porrebbe il dubbio :)
 
Citazione “ Vi ricordate la Renault Symbioz? E' un prototipo mostrato a settembre 2017, che nelle intenzioni della casa francese anticipa un'auto connessa e intelligente come quelle che potrebbero essere in vendita nel 2030. In realtà troveremo la Symbioz molto prima, stando alle più recenti anticipazioni, perché gli stilisti della Renault avrebbero deciso di ispirarsi alle sue linee per la nuova generazione di Clio, l'utilitaria che in questo periodo sta effettuando i classici test di sviluppo su strada e dovrebbe arrivare sul mercato il prossimo anno. Ciò significa che la Clio 2019 avrà sottili fari anteriori, luci a LED allungate verso il basso e l'emblema della Losanga in evidenza sul fascione.

Nuovo stile, stessa base
Questi dettagli non sono ancora visibili sull'esemplare sorpreso nelle foto spia che sembra avere linee piuttosto grintose (si nota il tetto ad arco) e dettagli d'impronta sportiveggiante: il lunotto ad esempio continuerà ad essere rastremato e sul portellone non mancherà un alettoncino, che darà slancio alla vista laterale. La lunghezza dovrebbe restare nell'ordine dei 4,05/4,10 metri, quanto le concorrenti Seat Ibiza e Volkswagen Polo, a maggior ragione considerando che la base tecnica dovrebbe restare invariata: non verrà utilizzata la meccanica della Nissan Micra, considerato che la Clio ha il tappo del serbatoio sulla destra e la Micra sul lato opposto. Ciò testimonia che le due utilitarie non saranno imparentate, sebbene vengano prodotte nello stesso stabilimento.

Leggi anche:
Salone di Francoforte: Renault Symbioz, la concept per la casa

Renault Clio Energy TCe 90 GPL ZEN, il gas mette il turbo
Ci sarà il 1.3 della Mercedes Classe A
Le novità più marcate sono attese all'interno e sul fronte dei motori e delle tecnologie, dove dalla Clio 2019 ci si aspetta un grande passo avanti rispetto a quella oggi in vendita. All'interno sono previsti materiali di qualità superiore (fra i punti deboli della generazione odierna) e lo schermo touch verticale, come sulle Megane e Koleos, mentre fra i motori si preannunciano un benzina 1.0 al posto dello 0.9 e il 1.3 già visto sulla Mercedes Classe A. I diesel continueranno ad essere presenti, nonostante molte altre utilitarie vi stiano rinunciando. Fra le novità non mancheranno nemmeno i più moderni sistemi di assistenza alla guida”

Non avrà il pianale della micra..mm..
 
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