<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic 1.0 VTEC vs 1.6 I-DEC | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Civic 1.0 VTEC vs 1.6 I-DEC

OK, ma a queste temperature, ovvero sotto i +10, sono necessarie le invernali, vanno bene anche tutte le quattro stagioni, o vanno bene solo le quattro stagioni con omologazione invernale?
diciamo che se l'uso invernale è intensivo in zone dove le temperature restano spesso sotto i +10 e, nei periodi più freddi, vanno a rasentare lo ZERO (o anche sotto) è meglio l'invernale pura, altrimenti vanno benissimo anche delle BUONE 4 stagioni omologate (M+S).
Nel mio caso, per esempio, abitando in Svizzera dove gli inverni sono degni del loro nome... personalmente su tutte le nostre auto monto il kit invernale gomme + cerchi.
 
Altra domanda: qual è il vantaggio effettive di montare gli pneumatici invernali su un secondo set di cerchi, piuttosto che fare io cambio gomme sugli stessi cerchi? È una semplice questione di costi di manodopera? Perché io normalmente per un cambio gomme sugli stesso cerchi pago 50 euro, quanto si pagherebbe se le gomme fossero già montate? Quanti anni di cambi bisognerebbe fare, prima di pareggiare il costo di un secondo set di cerchi?
 
Altra domanda: qual è il vantaggio effettive di montare gli pneumatici invernali su un secondo set di cerchi, piuttosto che fare io cambio gomme sugli stessi cerchi? È una semplice questione di costi di manodopera? Perché io normalmente per un cambio gomme sugli stesso cerchi pago 50 euro, quanto si pagherebbe se le gomme fossero già montate? Quanti anni di cambi bisognerebbe fare, prima di pareggiare il costo di un secondo set di cerchi?
bhè il tutto è molto semplice: calcola 100 all'anno (50 x 2 cambi stagionali) e moltiplicalo per il numero di anni che terrai l'auto e vedrai che la cifra è davvero rilevante.
Per contropartita, se formi un kit gomme + cerchi, la sola spesa iniziale è quella di 4 cerchi per le invernali, in più se hai un minimo (ma proprio un minimo...) di manualità il cambio ruote stagionale te lo fai da solo senza spendere un soldo.
Altro vantaggio, avendo a casa la ruota invernale completa, è quello che scegli tu il momento del cambio senza essere subordinato agli appuntamenti con i gommisti i quali in quei periodi sono sempre oberati.

Da notare poi che non fa comunque bene alla struttura dello pneumatico il continuo montaggio-smontaggio sullo stesso cerchio, motivo in più per avere 2 treni separati per estate e inverno.
 
Buonasera! Mi sono stati offerti, da due differenti persone, due treni di gomme invernali Dunlop Winter Sport 5 montati sui cerchi originali della Civic da 17. Stesso prezzo – 700 euro – ma foto diverse: uno ha una foto d'archivio dell'auto, perché lo gomme sono in officina, e dice che il battistrada è abbondantemente sopra l'80% e che l'utilizzo massimo sono 10.000 km; l'altro ha la foto delle singole gomme e afferma di averle usate per 5000 km. Entrambi affermano di venderle per passare ai cerchi da 18. Cosa ne pensate? Se non ci sono fregature, il prezzo mi sembra abbastanza onesto. Non saprei valutare però l'utilizzo, 5000 km a orecchio mi sembra una sola stagione, quindi gomme abbastanza nuove...o sbaglio? In ogni caso, andrei a ritirarle di persona e chiederei a un conoscente meccanico di potergliele mostrare in videochiamata prima di chiudere l'affare.
 
700 euro per quattro gomme invernali usate? Si prendono nuove anche migliori... ora non ricordo di preciso, dovrei guardare la fattura ma sono in spiaggia e mi viene un po' difficile :D comunque quattro Michelin Alpin 4 (o Alpin 5, non ricordo di preciso) nuove mi sono costate certamente di meno (225/45/17).

Edit... ricerca al volo... Su un noto sito di vendita Alpin 5 oppure Continental stanno poco sopra le 130 l'una. Goodyear 106, Falken 88, Dunlop 94 (il gommista magari fa qualcosa in più ma ci mette manodopera equilibratura ecc)...
Per quanto mi riguarda le gomme devono assolutamente essere nuove, è fondamentale che il battistrada sia intatto. Eventualmente meglio prendere una gomma nuova non premium piuttosto che una premium usata. Ci sono una marea di opzioni per tutte le tasche.
 
Ultima modifica:
Il prezzo non è solo per le 4 gomme, ma nche per i rispettivi 4 cerchi originali da 17"! Tra l'altro, il venditore mi ha mandato una foto del DOT, sono della 31a settimana del 2017.
 
Il prezzo non è solo per le 4 gomme, ma nche per i rispettivi 4 cerchi originali da 17"! Tra l'altro, il venditore mi ha mandato una foto del DOT, sono della 31a settimana del 2017.
mmmhh già 3 anni io ci penserei... fatti un preventivo in internet magari Gommadiretto o Pneus online o altri che forniscono anche i cerchi con la gomma già montata e vedi se ne vale la pena, effettivamente 700 sono troppi per delle ruote complete usate.
 
Back
Alto