<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citycar in autostrada | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Citycar in autostrada

Nessuna fregatura. La Tipo costa poco perché praticamente è una Grande Punto ricarrozzata e con qualche accorgimento per stare dentro le normative di sicurezza e di emissioni.
I consumi sono altini, perché monta motori datati.
 
sa

Ciao dovresti cambiare il tuo nome utente.

Con la Punto non sbagli. Affidabile, economica, e spaziosa.

Ce ne sono tante in giro. Semestrale sono le auto magari dimostrative o aziendali. E consentono di risparmiare.

Secondo me, prima che quel blocco del diesel ventilato diventi realtà fattuale, potrebe davvero capitare di tutto nel mondo dell'auto.
Intanto, vediamo se quelle auto che intendi te, hanno la classe di emissioni che nei mesi successivi gli consentano di circolare tranquillamente (ricordiamoci che da Ottobre non potranno circolare le Diesel E4 nell'area B).
 
Ti consiglierei anche io il diesel dato che per i km che percorri annualmente, arriveresti a "farla fuori" con più di 200.000 in 10 anni.
Ti consiglio una segmento B (ormai il diesel sulle A è sparito, forse rimane qualche Panda o Ypsilon in giacenza ma non sono euro 6d-temp).
Non te la prendere, ma io ti consiglierei proprio una Dacia Sandero col 1.5 diesel fatto da renault.
Così avresti un'auto nuova, robusta, di sostanza, con una meccanica collaudata e conosciuta.
Ha già climatizzatore, servosterzo, fendinebbia e sensori di parcheggio.
Il tutto a 11.150 euro, magari riesci a farti fare un pochino di sconto e portartela a 11.000 incluso ipt, dove trovi di meglio per i km che devi fare?

https://www.quattroruote.it/auto/da...-15-blue-dci-75cv-comf-127200201810#accessori
 
Ti consiglierei anche io il diesel dato che per i km che percorri annualmente, arriveresti a "farla fuori" con più di 200.000 in 10 anni.
Ti consiglio una segmento B (ormai il diesel sulle A è sparito, forse rimane qualche Panda o Ypsilon in giacenza ma non sono euro 6d-temp).
Non te la prendere, ma io ti consiglierei proprio una Dacia Sandero col 1.5 diesel fatto da renault.
Così avresti un'auto nuova, robusta, di sostanza, con una meccanica collaudata e conosciuta.
Ha già climatizzatore, servosterzo, fendinebbia e sensori di parcheggio.
Il tutto a 11.150 euro, magari riesci a farti fare un pochino di sconto e portartela a 11.000 incluso ipt, dove trovi di meglio per i km che devi fare?

https://www.quattroruote.it/auto/da...-15-blue-dci-75cv-comf-127200201810#accessori
Non fa ridere che l'auto giusta per il nostro amico, sia proprio l'auto che non vuole?
 
Un po' sì, ma questa Sandero ha un rapporto qualità/prezzo imbattibile. Ovvio ci si deve accontentare delle finiture robuste ma non appagantissime specie sulle versioni base.
Ma la meccanica, motore in primis è ottima, e per i km che fa lui, il 1,5 renault ha le prestazioni corrette e consumi ridicoli.
Col look da fuoristrada poi è anche carina secondo me.
 
Un po' sì, ma questa Sandero ha un rapporto qualità/prezzo imbattibile. Ovvio ci si deve accontentare delle finiture robuste ma non appagantissime specie sulle versioni base.
Ma la meccanica, motore in primis è ottima, e per i km che fa lui, il 1,5 renault ha le prestazioni corrette e consumi ridicoli.
Col look da fuoristrada poi è anche carina secondo me.
Se è la Stepway, allora s la prende da 90 CV!
 
Ma dai con 11k euro che auto ti vuoi prendere? Forse una Panda ben accessoriata...se poi fa tutti quei km meglio il nuovo e con quella cifra di meglio della sandero non c'è e per di più a gasolio.
Non sminuiamo la gente che può permettersi al massimo questo.
E poi meno male che c'è la Dacia, che vende le auto con quello che serve a prezzi giusti..infatti le vendite tra privati la premiano alla grande.
 
con gli stessi soldi, cercando così alla veloce la prima cosa che mi è venuta in mente...
deve fare autostrada, qui abbiamo 4 freni a disco tanto per dire...
senza contare un domani quanto potrà valere una dacia rispetto ad una vag? o peugeot? o renault?

https://www.autoscout24.it/annunci/...18a97f-0d5f-0f42-e053-e350040a7bf5?cldtidx=20

https://www.autoscout24.it/annunci/...809987-cc81-d746-e053-e250040a19a8?cldtidx=15
Vuole qualcosa di piccolo perché, con l'auto usata che aveva prima, aveva preso una gran fregatura. Almeno si è pensato a qualcosa di poco costoso.
 
con gli stessi soldi, cercando così alla veloce la prima cosa che mi è venuta in mente...
deve fare autostrada, qui abbiamo 4 freni a disco tanto per dire...
senza contare un domani quanto potrà valere una dacia rispetto ad una vag? o peugeot? o renault?

https://www.autoscout24.it/annunci/...18a97f-0d5f-0f42-e053-e350040a7bf5?cldtidx=20

https://www.autoscout24.it/annunci/...809987-cc81-d746-e053-e250040a19a8?cldtidx=15

mi spiace sandro ma non sono d'accordo. L'errore sarebbe proprio indebitarsi con una Golf usata (o qualsiasi usato di auto premium o semi-premium come si preferisce). Vuole evitare fregature, quindi punta al nuovo e fa più di 20k anno: diesel + auto economica per budget ridotto. La dacia casca a pennello. E non c'è nulla da vergognarsi anzi è sbagliato il comperare auto usate di un certo pregio per apparire come fanno magari alcuni in questi ultimi anni per poi ritrovarsi fregati in caso di guasti.
Con questo non voglio criticare te, è solo un mio modo di vedere.

Poi la storia dei tamburi non c'entra nulla, solo in caso di surriscaldo possono condizionare la frenata...cosa che capita quasi mai.
Guido auto con tamburi da sempre e mai avuto problemi, la forza frenante è identica e sono al post. ciò comporta che frenino solo parzialmente: per surriscaldarli devi andar col freno a mano tirato.
Se è lungimirante alla guida, sta sui suoi buoni 120 kmh e con occhio vigile e vedi che problemi non ne avrà in nessun caso, anche un'auto di segmento B oramai 1000 km se li beve.
 
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