<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citycar in autostrada | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Citycar in autostrada

Vero.
Tuttavia qualche volta ci siamo stati in 4, se non tutti sono alti e corpulenti ci si può stare per un po' di tempo, certo non per viaggiare... ma in 3 ci si sta quasi normalmente.
Comunque è un progetto geniale, la adoro :emoji_heart_eyes:
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Guarda, anche a me sarebbe piaciuto avere come prima auto quella che chiamo affettuosamente "Scatoletta" (dimenticando "magica"), ovvero la IQ, visto che ad andare in giro eravamo tre disgraziati :emoji_angry:.
Peccato per i costo elevato per la sua tecnologia (tra cui serbatoio a sogliola e asse motore davanti al motore per spingere il più possibile le ruote ai lati della scocca, una soluzione che si vedeva nella Traction Avant e DS per motivi progettuali e nella 156 da corsa per distribuzione delle masse) che l'ha portata, dall'automobilista medio, a non essere apprezzata e, alla fine, cannibalizzata dalla Aygo In Europa e dalle Keijidosha del gruppo Toyota in Giappone.
 
Guarda, sono un operaio in cassa integrazione quindi meno soldi spendo meglio è. Facevo il discorso della city car proprio per il prezzo in teoria basso di quella tipologia di automobili, per evitare il rischio di comprare un'altra auto usata. Tutto qui
 
Si, semestrale si intende di 6 mesi. Secondo me hai il tempo per sfruttare il diesel. Ma se non lo vuoi, è una tua libera scelta, e puoi vedere se il metano fa al caso tuo...
 
Guarda, anche a me sarebbe piaciuto avere come prima auto quella che chiamo affettuosamente "Scatoletta" (dimenticando "magica"), ovvero la IQ, visto che ad andare in giro eravamo tre disgraziati :emoji_angry:.
Peccato per i costo elevato per la sua tecnologia (tra cui serbatoio a sogliola e asse motore davanti al motore per spingere il più possibile le ruote ai lati della scocca, una soluzione che si vedeva nella Traction Avant e DS per motivi progettuali e nella 156 da corsa per distribuzione delle masse) che l'ha portata, dall'automobilista medio, a non essere apprezzata e, alla fine, cannibalizzata dalla Aygo In Europa e dalle Keijidosha del gruppo Toyota in Giappone.
Nulla di strano che l'utente medio non apprezzi le raffinatezze ed i bei progetti, meno che mai la razionalità : basti vedere il successo riscosso dalle Suv, che specialmente nei primi anni non sono state altro che uno scimmiottamento delle fuoristrada, auto insomma poco razionali, ma di successo.
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Nulla di strano che l'utente medio non apprezzi le raffinatezze ed i bei progetti, meno che mai la razionalità : basti vedere il successo riscosso dalle Suv, che specialmente nei primi anni non sono state altro che uno scimmiottamento delle fuoristrada, auto insomma poco razionali, ma di successo.
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Io ti sembro una persona che preferisce la razionalità, visti i tempi, preferisce andare in giro con auto basse invece che i SUV perché quello che più mi importa è non toccare ai parcheggi invece che avere una posizione dominante sulla strada (quando questa cosa qui te la offre un furgoncino) e risparmiare carburante?
 
i diesel 6d e 6d temp circolano fino al 2030
sempre che non cambino prima, in positivo o in negativo
 
Ultima modifica:
Con circa 10.000 euro puntando su offerte speciali e/o km0 potresti orientarti su Ypsilon 1,2 (è a metà strada tra segmanto A e B) o Ford Ka+. Potresti anche trovare, con un po' di fortuna una Clio Km0 benzina della serie precedente. Eviterei modelli a scarsa diffusione come Suzuki e simili
 
sa
Punto semestrale cosa significa scusami, una Punto usata di 6 mesi?
Circa il discorso gasolio, come ha scritto prima vorrei evitare abitando a Milano.
Ciao dovresti cambiare il tuo nome utente.

Con la Punto non sbagli. Affidabile, economica, e spaziosa.

Ce ne sono tante in giro. Semestrale sono le auto magari dimostrative o aziendali. E consentono di risparmiare.

Secondo me, prima che quel blocco del diesel ventilato diventi realtà fattuale, potrebe davvero capitare di tutto nel mondo dell'auto.
 
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