500€ per comprarne una? La vedo dura dato che sono auto da collezionisti rarissime ormai visto che ce n'erano già poche ai tempi e non penso di sicuro che la trovi a poco...
..mi sono venute in mente quelle perchè comunque utilitarie anni 90 AT non è che fossero diffusissime..
In ogni caso, se sei un pò niubbo della guida avrai sicuramente le mani libere, quindi fare conoscenza con frizione e sterzo non idraulico potrebbe essere un opzione (la vita vera è sempre la miglior scuola).
Ciodetto, i punti fermi dovrebbero essere questi: piccola, con cofano che si veda (non y , 500 etc) e finestratura ben fatta (niente montanti spessi 20cm)
In second'ordine, niente schermi che distraggono sul cruscotto: per far retro si gira la testolina e si guarda cosa si fa.
tutto questo può aiutare con la poca dimestichezza.
Se invece il problema è il
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mia cugina l'ha risolto così: patente a 18 anni, bici fino alla convivenza causa panico totale al primo essere vivente che incrociava. Ha poi imparato quando si trattava di portare i bambini a scuola (marito a lavoro, nonni non ancora in pensione), volente o nolente.
Fidati, meglio imparare senza tanti fronzoli, che non tutti i piloti automatici del mondo e due bambini urlanti.
Io ho imparato con una panda 900: la consiglio a chiunque (non la mia van, quella normale.).
Comunque
vorrei ricordare che quel tesserino rosa che ti hanno dato è un porto d'arme: serve il certificato anamnestico, e ti autorizza a spostare 35 q.li di ferro ai 130 su un viadotto sopra a delle case, con tutte le conseguenze penali del caso se sbagli qualcosa.
E con un porto d'arme ci si tiene in esercizio, o conviene restituirlo e togliersi il mal di testa.
