Ma se Mirafiori è chiusa sino a Settembre e lì faranno i cambi....non è che spostare una produzione qua e là sia come.....
C3 è fatta il slovacchia, motore prodotto in Francia e est Eurpoa, per ora non mhev e il sistema hybrid/cambio prodotto per ora in Francia in futuro anche a Mirafiori. Gpanda verrà prodotta in serbia...motori/cambi vedi sopra.
Stessa auto (o quasi) prodotta in due posti diversi? Questa non la sapevo. Inizialmente preferivo la versione più completa, ma pensandoci bene, avendo già i fari a led di serie la base e rinunciando a qualche orpello, 4.500 di differenza non sono pochi, alla luce del fatto che poi sulla Max mi obbligano al tetto bicolor, opzione che se posso evito.
Per niente, la mia Swift del 2019 va ancora benissimo, poco meno di 35.000 km, tutta originale, consuma poco è maneggevole e sufficientemente confortevole. Il panorama attuale con queste dimensioni è sempre più desolato. Se dovessi cambiare auto opterei ancora per la Swift, che però mi piace meno quella del 2024, o verso qualche coreana di seg. A. Oppure salirei di segmento e comprerei un usato, con le dimensioni non entro più agevolmente nel box e lasciare all'aperto un'auto nuova mi scoccerebbe non poco. Se dovessi scegliere pure io preferirei la Grande Panda però, anche a costo di pagarla qualcosa di più.
Personalmente per me sono auto troppo "da città", ma per la mia compagna la scelta quasi "obbligata" era la sandero stepway....ora nuova Gpanda potrà essere un'alternativa, vedremo con comodo. Poi ovvio ipoteticamente se nel 2025/26 C3 (causa Gpanda) avrà in italia vendite bassissime e la sconteranno 2/3000 euro più di panda, per quello che usa lei la macchina magari "si farà anche piacere" la C3 . Anzi per vedere le volumetrie prima poi passo al conce ex fca a vedere la c3.
Infatti e comodissime per girarci, al contrario dei vari b-suv a salire, sempre più ingombranti. Ovvio sconterai qualcosa nell'extra urbano, ma tra qualche tempo, se anche le seconde auto saranno tutte sopra i 4 mt di lunghezza e 1.80 di larghezza, in città sempre più trafficate e caotiche chissà come saremo messi? A questo punto spero che le auto elettriche ci vengano in aiuto, a prezzi umani e autonomie decenti possibilmente. P.S. La Topolino se la possono tenere però.
Ne ho vista una parcheggiata in strada ieri. Devo dire che rispetto alla AMI è una ammiraglia di alta gamma.
Segue un link al listino ufficiale Citroen decorrente dal 01/07/2024 e dove appare chiaramente C3 con allestimento You con Pack Plus. Ogni altra fonte lascia il tempo che trova. https://asset.moto.it/pricelist/auto/0001b6fc87947d33d0404eb6c59a3279/listino-vetture-lug-24.pdf
Rispetto all'allestimento base You da 14990 al prezzo di 17500 l'allestimento You con Pack Plus aggiunge: Cerchi con copertura integrale Azurite da 17'’ Tetto bicolore Barre al tetto in colore Nero Lucido Piastre protettive sottoscocca anteriori e posteriori My Citroën Play Plus con TOUCHSCREEN DA 10" Mirroring wireless Sedili Citroën Advanced Comfort® Allestimento Urban Grey/Sedili in tessuto Sedile posteriore abbattibile 2/3 - 1/3 Sedile di guida regolabile in altezza Volante in eco-pelle Specchietto retrovisore laterale regolabile elettricamente con sbrinatore Alzacristalli elettrici anteriori con abbassamento automatico per il conducente e abbassamento automatico per il passeggero, alzacristalli posteriori manuali Clip colorate (Bianco/Rosso/Giallo Limone (a seconda delle tonalità) 1 presa USB-C sul cruscotto + 2 prese USB-C nella seconda fila (ricarica rapida 3A)
Invece nuova C3 aircross (in pratica la C3 SW) è già stata messa in listino direttamente con interessante pack plus
Mah, esistono ancora? Comunque allora ci sono diverse cose in più risetto alla base. Ma io a quel punto per 2.500 ancora in più prenderei la Max.
