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Chi usa gli Assistenti Guida ACC e TA ?

Purtroppo lo usano in fin troppi, e lo di nota dai sorpassi eseguiti a 0,1 km/h di differenza. Stiamo diventando come gli americani al volante, e non è un complimento.
Non ci ho mai fatto caso a questo particolare e forse il maggiore utilizzo sarà nelle auto col cambio automatico. In autostrada la corsia centrale ormai è diventata quella di dx, almeno per quelli che pensano di andare più veloci, di quelli per loro "lenti" che stanno nella prima, infatti non è raro che li superi proprio alla loro destra, ma senza spostarmi, in quanto già c'ero.
 
Ultima modifica:
lo attivo solo nelle code.
Io manco in quelle, avendo il cambio manuale. A volte lo uso in presenza di autovelox, anche se c'è il limitatore, altro accessorio che uso raramente, ma era di serie. Ad ogni modo il CCA se qualcuno sopraggiunge alla tua destra, immettendosi in corsia, non ragiona come te, che magari rallenti per farlo passare, o accelleri per stragli davanti, ma aspetta che l'auto ti arrivi davanti, per poi fare una bella inchiodata, si insomma, non il massimo della tranquillità, intesa come minore agitazione, non distrazione, ne rilassattezza (per quelli che mettono tutti i puntini sulle i, n.d.r.)
 
Ultima modifica:
@Kentauros o qualche anima pia che ci fa una breve GUIDA o riassuntino di come si usa e setta

sia il TA , che ACC e il cruise control ?


PS: tra l'altro davvero assurdo che chi mette il volante sportivo ( con la parte bassa piatta ! )
NON abbia il TA !
 
Mica son tutti uguali....
Io.
premesso che sono negato,
su MB,
infatti,
nonostante ci abbia provato diverse volte....Non ci sono riuscito....Idem l' auto posteggio
In BMW, subito, auto posteggio compreso
 
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