<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CAMARO.......QUANDO??? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CAMARO.......QUANDO???

Si parla di 40.000?
Considera che negli USA la Camaro V8 costa più o meno come la Nissan 370Z (30/35mila dollari) e che la 370Z da noi costa proprio 40.000?

Inoltre la Camaro V6 negli Usa costa come la Genesis Coupè V6, qui venduta a 34.000?.
Se vendessero la V6 a 40.000 dubito troverebbero molti acquirenti, perchè a quel punto costerebbe meno l'importazione parallela
 
Smargia,
posso approfittare della tua gentilezza per chiederti se ci sono aggiornamenti in merito?
Sempre confermata a Settembre?
Indiscrezioni su motorizzazioni commercializzate in Italia e prezzi?
 
alkiap ha scritto:
Smargia,
posso approfittare della tua gentilezza per chiederti se ci sono aggiornamenti in merito?
Sempre confermata a Settembre?
Indiscrezioni su motorizzazioni commercializzate in Italia e prezzi?

Aggiornamenti non ce ne sono per ora, quindi rimane confermato settembre.
Per prezzi e motorizzazioni ancora non si sa nulla, si vocifera (ma a livello molto informale) di un range tra i 35.000 e i 40.000 ma non saprei per quali motorizzazioni/allestimenti.

Se posso esprimere un parere del tutto personale (non suffragato da nessuna info ufficiale o ufficiosa) io ci vedrei bene il 2.0 4 cilindri turbo montato sulla Opel GT, o anche il V& 2.8 della Insignia, sicuramente più umani come cubatura rispetto ai 3.6.
 
smargia2002 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Smargia,
posso approfittare della tua gentilezza per chiederti se ci sono aggiornamenti in merito?
Sempre confermata a Settembre?
Indiscrezioni su motorizzazioni commercializzate in Italia e prezzi?

Aggiornamenti non ce ne sono per ora, quindi rimane confermato settembre.
Per prezzi e motorizzazioni ancora non si sa nulla, si vocifera (ma a livello molto informale) di un range tra i 35.000 e i 40.000 ma non saprei per quali motorizzazioni/allestimenti.

Se posso esprimere un parere del tutto personale (non suffragato da nessuna info ufficiale o ufficiosa) io ci vedrei bene il 2.0 4 cilindri turbo montato sulla Opel GT, o anche il V& 2.8 della Insignia, sicuramente più umani come cubatura rispetto ai 3.6.
Quel 2.0 era stato testato due anni fa, ma Bob Lutz decise di abbandonarlo in quanto aveva un rapporto prestazioni/consumi sballato, per via del peso elevato dell'auto
Il 2.8 sarebbe interessante in effetti.
Grazie per la risposta :)
 
Sabato scorso qui a Bologna al cinema "the space" ce ne era una parcheggiata nel parcheggio del cinema...colore gialla, che dire bellissima, tra l'altro penso fosse una versione simile a quella dei transformers poichè il padrone quando è uscito dal cinema per accenderla, l'ha accesa da lontano con il telecomando.

Bellissima ! Non vedo l'ora che esca anche in Italia anche se appunto sono poco fiducioso sul prezzo. :(
 
raf88 ha scritto:
Sabato scorso qui a Bologna al cinema "the space" ce ne era una parcheggiata nel parcheggio del cinema...colore gialla, che dire bellissima, tra l'altro penso fosse una versione simile a quella dei transformers poichè il padrone quando è uscito dal cinema per accenderla, l'ha accesa da lontano con il telecomando.

Bellissima ! Non vedo l'ora che esca anche in Italia anche se appunto sono poco fiducioso sul prezzo. :(
Tutte le Camaro con cambio automatico possono essere accese a distanza dal telecomando, il "remote start" è di serie :D
 
Occhio al superbollo: grazie al Governo la tassa di possesso è praticamente raddoppiata :-(
Premesso questo, rimane un veicolo estremamente interessante.
Dinamicamente non a livello di una 370Z, ma compensa in rettilineo!
 
alkiap ha scritto:
Occhio al superbollo: grazie al Governo la tassa di possesso è praticamente raddoppiata :-(
Premesso questo, rimane un veicolo estremamente interessante.
Dinamicamente non a livello di una 370Z, ma compensa in rettilineo!

Ciao Al.
Sinceramente, superbollo qui supertassazione qua, se mi piace una macchina me ne frego altamente. :)
Per quanto riguarda la dinamica, non saprei, devo assolutamente provarla. ;)
Poi non devo fare le gare per strada ( anche se penso che tiene molto bene ) , ma cerco il divertimento di guida, e quello con un V8 da oltre 400CV e la santa trazione posteriore é garantito! :D :D

Poi, esteticamente, per i miei gusti questa coupé é veramente riuscita. Linee molto equilibrate ( grazie alla meccanica come si deve :D ) e frontale classico molto riuscito ( senza orrendi fari a goccia ).
 
Ciao Loopo
Assolutamente interessante, la trovo una delle più belle coupè in circolazione ed il rapporto divertimento-costo è intrigante.
Costa come una coupè diesel tedesca con un terzo della potenza :evil:
Al momento fuori budget per me, dato che il nostro Governo pare considerare i proprietari di auto potenti mucche da mungere (oltre duemila Euro annui di tassa di proprietà.... ), ma fra un paio di anni mi piacerebbe cercarne una usata :D
 
alkiap ha scritto:
Ciao Loopo
Assolutamente interessante, la trovo una delle più belle coupè in circolazione ed il rapporto divertimento-costo è intrigante.
Costa come una coupè diesel tedesca con un terzo della potenza :evil:
Al momento fuori budget per me, dato che il nostro Governo pare considerare i proprietari di auto potenti mucche da mungere (oltre duemila Euro annui di tassa di proprietà.... ), ma fra un paio di anni mi piacerebbe cercarne una usata :D

2000? non sono pochi. Ladri! Dovrei trovare una soluzione... ( Quella in qualche maniera si trova sempre ).
;)
 
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