Buone notizie, Jazz e Hr-v fanno flop (negli USA)

[finauno]

Personalmente credo che molti attori economici, dal panettiere all'angolo alle piu grandi multinazionali - non solo automobilstiche - vorrebbero avere flop di questo tipo (eccesso di domanda)

certamente, credo però che persino il panettiere all'angolo capirebbe che per evitare di fare flop basterebbe mettere più panini in vetrina, non credi ?

Certo che nel mondo ideale di un AD o di un product manager hai uno stabilimento saturo al 100% della capacita produttiva, nessuno stock e capitale immobilizzato etc. etc. ... Qui al massimo si puo parlare di rammarico di errata pianificazione ma sono convinto che qualunque produttore di auto - o altro - metterebbe la firma per avere *sempre* problemi di questo tipo.

In altre parole quelli sulla graticula adesso - perche qualcuno c'e' (oh se c'e') non sono progettisti sviluppatori etc. ma market analyst etc.

questo è esattamente quello che ho detto, ridetto e ripetuto: la situazione è a dir poco surreale... un modello fa flop (o rischia di...) perché è troppo richiesto. Pazzesco !

Torno a insistere, citando, "fa flop (o rischia di...)" perchè non si riesce a produrre che la metà di quello che era stato preventivato quando ancora non si sarebbe (forse) potuto immaginarne il successo.
La differenza è sostanziale

 

[albelilly]

Personalmente credo che molti attori economici, dal panettiere all'angolo alle piu grandi multinazionali - non solo automobilstiche - vorrebbero avere flop di questo tipo (eccesso di domanda)

certamente, credo però che persino il panettiere all'angolo capirebbe che per evitare di fare flop basterebbe mettere più panini in vetrina, non credi ?

Certo che nel mondo ideale di un AD o di un product manager hai uno stabilimento saturo al 100% della capacita produttiva, nessuno stock e capitale immobilizzato etc. etc. ... Qui al massimo si puo parlare di rammarico di errata pianificazione ma sono convinto che qualunque produttore di auto - o altro - metterebbe la firma per avere *sempre* problemi di questo tipo.

In altre parole quelli sulla graticula adesso - perche qualcuno c'e' (oh se c'e') non sono progettisti sviluppatori etc. ma market analyst etc.

questo è esattamente quello che ho detto, ridetto e ripetuto: la situazione è a dir poco surreale... un modello fa flop (o rischia di...) perché è troppo richiesto. Pazzesco !

Torno a insistere, citando, "fa flop (o rischia di...)" perchè non si riesce a produrre che la metà di quello che era stato preventivato quando ancora non si sarebbe (forse) potuto immaginarne il successo.
La differenza è sostanziale

ad ogni modo mi sorprende che una casa come Honda si faccia prendere così in contropiede; credo che in fase organizzativa ogni eventualità (sia in positivo che in negativo) vada ben ponderata calcolando ogni rimedio possibile da attuare per non trovarsi come in questo caso pieni di ordini e non poterli evadere a causa della insufficiente produzione.

 

[Jazzaro]

Tanto per completezza, in UK hanno appena ritoccato il listino verso l'alto, Jazz e HR-V compresi.

http://www.honestjohn.co.uk/news/new-cars/2015-12/honda-raises-prices-across-its-range/

 

[Soichiro1991]

Per aumentare il listino della HR-V, appena presentata e praticamente non consegnabile a breve per carenza produttiva , del 4,4% bisogna essere dei veri geni commerciali: prendere a schiaffi i potenziali Clienti è diventata una specialità esclusiva di Honda Europe !
Complimenti vivissimi per la sensibilità commerciale !

 

[Jazzaro]

Per aumentare il listino della HR-V, appena presentata e praticamente non consegnabile a breve per carenza produttiva , del 4,4% bisogna essere dei veri geni commerciali...

.. oppure devi avere una fila di gente, che te la ordina, lunga come la processione di un patrono calabrese e che se ne frega delle attese bibliche.
Si chiama legge della domanda e dell'offerta: poi, chiaramente, sarebbe da vedere il discorso delle scontistiche, nulla vieta che in UK abbiano alzato l'HR-V del 4,4% ma abbiano parimenti aumentato gli sconti in modo che al cliente pagante non cambi nulla, ma che il listino diventi più "importante".

 

[elancia]

Per aumentare il listino della HR-V, appena presentata e praticamente non consegnabile a breve per carenza produttiva , del 4,4% bisogna essere dei veri geni commerciali...

.. oppure devi avere una fila di gente, che te la ordina, lunga come la processione di un patrono calabrese e che se ne frega delle attese bibliche.
Si chiama legge della domanda e dell'offerta.

Forse in Inghilterra è pieno di calabresi, chissà...

 

[Hyryan]

Tanto per completezza, in UK hanno appena ritoccato il listino verso l'alto, Jazz e HR-V compresi.

http://www.honestjohn.co.uk/news/new-cars/2015-12/honda-raises-prices-across-its-range/

Taaac ...

Avevo dimenticato di scriverlo ... La penuria di offerta porta ad essere disinvolti sui margini ... nessuna necessita di calare le braghe per svuotare i piazzali, non mi meraviglia per niente

 

[eminem2]

Tanto per completezza, in UK hanno appena ritoccato il listino verso l'alto, Jazz e HR-V compresi.

http://www.honestjohn.co.uk/news/new-cars/2015-12/honda-raises-prices-across-its-range/

Taaac ...

Avevo dimenticato di scriverlo ... La penuria di offerta porta ad essere disinvolti sui margini ... nessuna necessita di calare le braghe per svuotare i piazzali, non mi meraviglia per niente

Sbaglierò ma a me viene in mente il contrario: poca offerta &gt maggiore sconto per non far scappare il possibile cliente spaventato dai tempi di attesa biblici.

 

[larft]

Tanto per completezza, in UK hanno appena ritoccato il listino verso l'alto, Jazz e HR-V compresi.

http://www.honestjohn.co.uk/news/new-cars/2015-12/honda-raises-prices-across-its-range/

Taaac ...

Avevo dimenticato di scriverlo ... La penuria di offerta porta ad essere disinvolti sui margini ... nessuna necessita di calare le braghe per svuotare i piazzali, non mi meraviglia per niente

Ultimamente sono entrato in una concessionaria ,Autoimport Opel di Roma ,solo per visionare una Opel Astra.Bene ,da un normale sconto iniziale di 2500e ,alla fine mi hanno fatto 8.500e di sconto più regalino e...........come fai a dire di no a tale proposta .Auto acquistata per 16.000 da 24.500iniziali.Ricordo che ero in lista per visionare un H RV.

 

[elancia]

Tanto per completezza, in UK hanno appena ritoccato il listino verso l'alto, Jazz e HR-V compresi.

http://www.honestjohn.co.uk/news/new-cars/2015-12/honda-raises-prices-across-its-range/

Taaac ...

Avevo dimenticato di scriverlo ... La penuria di offerta porta ad essere disinvolti sui margini ... nessuna necessita di calare le braghe per svuotare i piazzali, non mi meraviglia per niente

Ultimamente sono entrato in una concessionaria ,Autoimport Opel di Roma ,solo per visionare una Opel Astra.Bene ,da un normale sconto iniziale di 2500e ,alla fine mi hanno fatto 8.500e di sconto più regalino e...........come fai a dire di no a tale proposta .Auto acquistata per 16.000 da 24.500iniziali.Ricordo che ero in lista per visionare un H RV.

Parliamo dell'Astra uscente o del nuovo modello?

Perchè te l'hanno "tirata dietro"???

P.S. ma l'hai presa? :shock:

 

[larft]

Modello Astra tourer sport Sw fine produzione versione 1.4 gpl.Si l'ho acquistata.E a detta del conce erano disponibili pochissimi esemplari per la forte richiesta.Invece conce Honda non disponibile alla trattativa se non 1400e di sconto e due anni in più di garanzia perché ex cliente Honda.Ma come già scritto se le direttive della casa sono queste......

 

[Jazzaro]

Sbaglierò ma a me viene in mente il contrario: poca offerta &gt maggiore sconto per non far scappare il possibile cliente spaventato dai tempi di attesa biblici.

Per tanti clienti che fuggono in seguito ai tempi biblici, ce n'è comunque una saccata che rimane creando liste di attesa da semestre. Se quindi la domanda supera l'offerta, è naturale che il prezzo salga.

 

[Jazzaro]

Invece conce Honda non disponibile alla trattativa se non 1400e di sconto e due anni in più di garanzia perché ex cliente Honda.Ma come già scritto se le direttive della casa sono queste......

Manco fossero d'oro...

 

[elancia]

Modello Astra tourer sport Sw fine produzione versione 1.4 gpl.Si l'ho acquistata.E a detta del conce erano disponibili pochissimi esemplari per la forte richiesta.Invece conce Honda non disponibile alla trattativa se non 1400e di sconto e due anni in più di garanzia perché ex cliente Honda.Ma come già scritto se le direttive della casa sono queste......

Politcamente scorretto... MA paragonare lHR-V appena uscito a un'Astra "vecchia" pure.. non è molto corretto.
Bisognerebbe fare il paragone con una Civic 1.4.. ma nemmeno, forse appena esce la Civic X.

Anche se, sicuramente, non si sbottoneranno come gli OPEL... :?

 

[larft]

Modello Astra tourer sport Sw fine produzione versione 1.4 gpl.Si l'ho acquistata.E a detta del conce erano disponibili pochissimi esemplari per la forte richiesta.Invece conce Honda non disponibile alla trattativa se non 1400e di sconto e due anni in più di garanzia perché ex cliente Honda.Ma come già scritto se le direttive della casa sono queste......

Politcamente scorretto... MA paragonare lHR-V appena uscito a un'Astra "vecchia" pure.. non è molto corretto.
Bisognerebbe fare il paragone con una Civic 1.4.. ma nemmeno, forse appena esce la Civic X.

Anche se, sicuramente, non si sbottoneranno come gli OPEL... :?

A quanto ho capito i conce Honda hanno poco margine di trattativa, mentre a Opel interessa fate numeri quindi manica larga verso i clienti,poi se ci metti pure che siamo a fine anno....... Però anche in BMW furono molto disponibili e non mi mandarono via.Auto vecchia ma motore nuovo con. mappatura elettronica del'attuale 150cv,anche se questa versione GPL non verrà più prodotta.Advance Pack e sedili in pelle scontati del 50per centpel sostituisce in famiglia la grande Yaris del2000,che doveva essere rottamata ma alla fine l'ho venduta per1500e in due giorni dopo chee numerosissimi acquirenti che mi avevano contattato.Il crv l'ho venduto dopo un anno dalla pubblicazione su Autoscout e due soli contatti,