<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bologna | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Bologna

leggo:" Nella direttiva il Mit elenca "le principali condizioni per abbassare il limite di 50 km/h": assenza di marciapiedi e movimento pedonale intenso; anormali restringimenti delle sezioni stradali; pendenze elevate; andamenti planimetrici tortuosi tipici di nuclei storici e vecchi centri abitati; frequenza di ingressi e uscite carrabili da fabbriche, stabilimenti, asili, scuole, parchi di gioco e simili; pavimentazioni sdrucciolevoli o curve in vario modo pericolose (ad esempio durante la cattiva stagione o in condizioni metereologiche avverse). ""

quindi cominciamo a prepararci a strade senza marciapiedi, ristrette dal solito "arredo urbano", o lastricate in teflon per poi poter mettere i 30 ?
:D
 
non cerchiamo la solita interpretazione all'italiana, se il pedone è in prossimità dell'attraversamento pedonale bisogna fermarsi e stop.
Poi ci sarà sempre il tontolone con la testa tra le nuvole che non sa cosa fare, ma 99 su 100 se uno è in prossimità delle strisce rivolto verso la strada evidentemente vorrà attraversare.
Concordo fino a un certo punto. E' vero che il pedone ha la precedenza sulle strisce, però è suo dovere guardare prima di attraversare. Altrimenti significa che le auto devono viaggiare a 10Km/h ovunque ci siano delle strisce perché in qualsiasi momento un pedone potrebbe attraversare all'improvviso.
 
quindi, quelli che "pisciano" il cane davanti alle strisce pedonali, capitano solo a me?
piu' di una volta mi son fermato... per poi scoprire che il cane ha la priorita' :D
 
non cerchiamo la solita interpretazione all'italiana, se il pedone è in prossimità dell'attraversamento pedonale bisogna fermarsi e stop.
Poi ci sarà sempre il tontolone con la testa tra le nuvole che non sa cosa fare, ma 99 su 100 se uno è in prossimità delle strisce rivolto verso la strada evidentemente vorrà attraversare.


Per quello, qui ci sono pure i ciclisti che ci si fiondano sbucando dai vialetti laterali....
Prego vedere un esempio

https://www.google.it/maps/@44.8214...jH_vdg43ZGSPLNFQ!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu

Cosa fai stai sempre sul chi va la'
( anche perche' non sai da che direzione viene: pro o contromano )
 
Sono supposizioni soggettive.

Parliamo della media, partiamo dai fondamenti di matematica delle medie.
Parlare di media non vuol dire nulla, è un numero che di fatto non da particolari indicazioni, se non viene associato allo scarto quadratico medio.
Se non viene associato alla media la distribuzione dei dati (scarto quadratico medio) normalmente si intende la normale distribuzione e scostamento detta Gaussiana (vedi fig2), ed il 70% dei dati è attorno al valore numerico mediano.
Lo scarto quadratico medio ci aiuta a stabilire se e quanto i dati sono concentrati o dispersi intorno alla loro media e quanto la media sia significativa.
Per quasi tutti gli insiemi di dati, la maggior parte dei valori osservati si trova nell'intervallo centrato sulla media e i cui estremi distano dalla media per 1 scarto quadratico medio.

Parliamo di deviazione standard
Data una distribuzione statistica X composta da N valori numerici, la deviazione standard è la radice quadrata della media aritmetica degli scarti assoluti tra i valori della distribuzione { x1, x2, ... , xN} e un valore medio ( μ ).

formula-deviazione-standard-scarto-quadratico-medio.gif

Esempi con 4 dati

Caso 1) 50, 50, 50, 50 media uguale a 50

caso 2) 99, 1, 70, 30 media uguale a 50

E’ chiaro che pur avendo la stessa media non è la stessa distribuzione di dati e sono statisticamente diversi lo scarto quadratico medio nel primo caso è 0 (zero)

Nel secondo caso è 10,58

Quindi la prima è una media significativa la seconda meno, ha troppa dispersione.

Bene ora siamo in grado di stabilire che nella prima i valori numerici osservati sono tutti uguali alla media, nel secondo caso, la media è molto meno significativa poiché lo scarto quadratico è elevato.

Quindi nel caso che si parli di media come ho detto sopra si intende una deviazione standard con il 70 % dei valori al centro della gaussiana ed il 95% con scarto quadratico medio 2 (due).
Quindi average speed i valori numerici rilevati sono al 70/80% vicini al valore medio ed il 95% con scarto 2 (due).

curva-gaussiana-normale-standardizzata.gif



Per chi vuole approfondire un libro delle medie inferiori Matematica di base: Aritmetica e pre-algebra (partendo da zero) (Ottavio Calzone)

E no cavolo!!!

Ho smesso poco fa di spiegare queste cose applicate alla valutazione della conformità del cls, e tu me le fai ritrovare sul forum ...

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:emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy:

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Quando sono in prossimità di qualche velox conosciuto, con la moto, metto in modalità "limitatore", scalo in 2° e sto sui 3k giri, che corrispondono a non più di 50 km/h, a 30 dovrei andare in prima marcia.
 
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