bollo, superbollo e francobollo!

[ottovalvole]

chissà cosa ne pensa il direttore di Quattroruote a riguardo, sarebbe bello sapere la sua opinione visto che è anche una sua battaglia personale

 

[ALGEPA]

Quello che sfugge è che la tassazione spostata sui carburanti non fa perdere soldi all'erario, anzi ne fa entrare di più sotto forma di maggior indotto economico. Se il bollo facesse guadagnare il fisco, il superbollo avrebbe aumentato il gettito, invece ha provocato una perdita secca di centinaia di milioni.

Io non sono esperto di economia quindi forse non capisco il perché spostare il bollo sul carburante fa aumentare l'indotto

 

[ottovalvole]

Io non sono esperto di economia quindi forse non capisco il perché spostare il bollo sul carburante fa aumentare l'indotto

perchè lo pagherebbero tutti e non ci sarebbe evasione? non sappiamo più come dirtelo

 

[ottovalvole]

per assurdo lo stato incasserebbe pure dagli stranieri, da chi gira con la macchina targata Bulgaria e Romania, dai turisti, dai rom, c'è una lista infinita di "non paganti" (chi legittimamente chi illegittimamente) che così contribuirebbero alle spese statali

 

[agricolo]

perchè lo pagherebbero tutti e non ci sarebbe evasione? non sappiamo più come dirtelo

Non solo. Quanti, se non ci fosse il maledetto bollo, comprerebbero una sfiziomobile da usare per il tempo libero? Sarebbero tutto lavoro in più per meccanici, carrozzieri, gommisti.... Sai quanti danni ha fatto il maledetto servizio dei pennivendoli incompetenti di Report, grazie al quale nel 2015 è stata eliminata l'esenzione dal bollo per le youngtimer? Migliaia di auto potenzialmente storiche finite sotto la pressa o esportate all'estero, centinaia di milioni persi per tutto il settore dei restauri, l'attività conseguente ai raduni, posti di lavoro perduti e soprattutto competenze e know how di artigiani in fumo.... il tutto per ramazzare letteralmente quattro spiccioli. Più ovviamente le assicurazioni.... che anche lì ci sarebbe da discutere.

 

[ALGEPA]

perchè lo pagherebbero tutti e non ci sarebbe evasione? non sappiamo più come dirtelo

scusa ma se mi si parla di indotto non si riferisce a questo, questo è un altro discorso.

 

[agricolo]

scusa ma se mi si parla di indotto non si riferisce a questo, questo è un altro discorso.

Per l'indotto ti ho risposto io

 

[ALGEPA]

Non solo. Quanti, se non ci fosse il maledetto bollo, comprerebbero una sfiziomobile da usare per il tempo libero? Sarebbero tutto lavoro in più per meccanici, carrozzieri, gommisti.... Sai quanti danni ha fatto il maledetto servizio dei pennivendoli incompetenti di Report, grazie al quale nel 2015 è stata eliminata l'esenzione dal bollo per le youngtimer? Migliaia di auto potenzialmente storiche finite sotto la pressa o esportate all'estero, centinaia di milioni persi per tutto il settore dei restauri, l'attività conseguente ai raduni, posti di lavoro perduti e soprattutto competenze e know how di artigiani in fumo.... il tutto per ramazzare letteralmente quattro spiccioli. Più ovviamente le assicurazioni.... che anche lì ci sarebbe da discutere.

Quanti? per me pochissimi , non credo che quello delle vetture sportive sia ora una settore che possa fare numeri , poi ovviamente anche se ne fa pochi ha una sua valenza proprio per l'indotto e per chi ci lavora, ma pensare che togliendo il bollo e superbollo ci siano un numero importante di automobilisti che comunque si possa permettere una vettura di tal genere non lo credo proprio, del resto senza andare a vetture che pagano il superbollo ma anche le sportive che non lo pagano sono raramente d'interesse e stanno pian pianino
scomparendo.

 

[ottovalvole]

stanno scomparendo perchè le stanno facendo scomparire per una tassazione fuori ogni logica, e tutto l'indotto ringrazia tutti i clienti persi che NON hanno l'auto "giocattolo" su cui cambiare i freni o sistemare l'ammaccatura sulla fiancata, tutto l'indotto ringrazia i grandi centri assistenza ufficiali in cui sei obbligato ad andare finchè non finisci i tuoi 5 anni di garanzia. In italia abbiamo una certa predilezione ad ammazzare l'economia anzichè alimentarla aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mi sono saliti i 5 minuti!!!!!!!!!!

 

[zinzanbr_]

Mi sembra un controsenso in termini, stresso il discorso per spiegarmi e farmi capire: un individuo ha una Range Rover Autobiography da 160.000 euro e una Dacia Logan da 9.000 e fa più km con la Dacia, deve pagare maggiormente per la Dacia "prima auto" oppure posseggo il castello di Neuschwanstein ed un monolocale, dato che uso più il monolocale devo pagare più IMU per il monolocale. Bah, non condivido.

Per maggiormente cosa intendi?
Io non dico che se l'auto principale è una Smart debba pagare un cifra inferiore rispetto alla seconda auto anche se questa fosse una sportiva con 300 cv.
Dico che si potrebbero applicare parametri diversi alle prime auto rispetto alle seconde (un po' meno al cv),non così diversi però da vanificare la differenza tra un 1.0 e un 3.0 di cilindrata.

 

[agricolo]

pensare che togliendo il bollo e superbollo ci siano un numero importante di automobilisti che comunque si possa permettere una vettura di tal genere non lo credo proprio

Non necessariamente l'auto aggiuntiva sarebbe una supersportiva, di certo comunque, il superbollo ha portato a perdite per l'erario. Ma quand'anche fossero pochi (e non credo sarebbero pochissimi), si parlava di spostare il gettito del bollo, quindi alla fine le entrate comunque non diminuirebbero. E come ha detto il collega sopra, sarebbero azzerate l'evasione e le spese di riscossione.

 

[ottovalvole]

Non necessariamente l'auto aggiuntiva sarebbe una supersportiva, di certo comunque, il superbollo ha portato a perdite per l'erario. Ma quand'anche fossero pochi (e non credo sarebbero pochissimi), si parlava di spostare il gettito del bollo, quindi alla fine le entrate comunque non diminuirebbero. E come ha detto il collega sopra, sarebbero azzerate l'evasione e le spese di riscossione.

e tutta l'iva smossa da un indotto che magari ricomincerebbe a lavorare

 

[zinzanbr_]

che se hai 10 auto sei ricco, quindi vai tartassato

Non è nemmeno questo il mio pensiero.
Però secondo me non è illogico che mantenere 1 auto dovrebbe essere alla portata di tutti,quindi il bollo sulle prime auto potrebbe essere un po' più leggero.
Mentre mantenerne 2 o 3 o 10 è oggettivamente un onere che non tutti possono permettersi,se la seconda auto fosse lievemente più costosa da mantenere una persona che ha due auto di fatto non pagherebbe di più rispetto al sistema attuale perchè il risparmio sulla prima auto compenserebbe la spesa lievemente superiore per la seconda.
Poi se volete vederci l'invidia sociale amen ma oggettivamente se una persona può acquistare 10 auto già oggi paga 10 bolli,cosa che pochissime persone possono permettersi.
Con questo sistema magari si fermerebbe a 9 ma per la stragrande maggioranza delle persone che hanno 1 o 2 o al massimo 3 auto non cambierebbe quasi nulla.

 

[agricolo]

Dico che si potrebbero applicare parametri diversi alle prime auto rispetto alle seconde

...e secondo me, dici una str......avaganza (non ti offendi, vero? ), e vado a spiegare il perchè

(un po' meno al cv

Qui sta il perchè: il parametro della potenza per il calcolo della tassa è la cosa più demenziale che il più inetto dei raccomandati tra i funzionari ministeriali si poteva inventare. Quindi, qualsiasi variazione su un tema farlocco non può che essere farlocca.

 

[zinzanbr_]

Non necessariamente l'auto aggiuntiva sarebbe una supersportiva, di certo comunque, il superbollo ha portato a perdite per l'erario. Ma quand'anche fossero pochi (e non credo sarebbero pochissimi), si parlava di spostare il gettito del bollo, quindi alla fine le entrate comunque non diminuirebbero. E come ha detto il collega sopra, sarebbero azzerate l'evasione e le spese di riscossione.

Ecco il sistema che ho ipotizzato io sarebbe assolutamente alternativo al superbollo che considero spropositato in molti casi.

Però mi si stanno accavallando le idee.
Stavo pensando che forse si potrebbe applicare uno sconto invece di un lieve aumento del bollo per le seconde auto,ma ovviamente senza rendere più caro il bollo per le prime auto.

Meno male che non sono io il legislatore perchè mi sta andando in pappa il cervello...