<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw serie 1 Msport | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Bmw serie 1 Msport

m
Comunque stiamo andando fuori tema :p
Le opzioni che avevo erano Audi a3, Serie A, 308, Bmw serie1.
La A3 scartatissima.
La 308 a parità di prezzo con le altre non c'è paragone.
La serie A mi hanno messo la pulce del motore Renault
Ma il punto del topic era:

Consiglieresti quest'auto? No/si perché? :D


Ma se dici che la BMW e' in cima ai tuoi desideri
ma se dici che di Peugot ne hai avuto abbastanza
ma se dici che MB ha un " motoraccio "
Cosa ti si puo' consigliare se non BMW
( a cui do', a 'sto punto, per ovvia forza di cose, il mio beneplacet purche' ti spendi un millano di Euri per delle gomme non RF )
By;)
 
m



Ma se dici che la BMW e' in cima ai tuoi desideri
ma se dici che di Peugot ne hai avuto abbastanza
ma se dici che MB ha un " motoraccio "
Cosa ti si puo' consigliare se non BMW
( a cui do', a 'sto punto, per ovvia forza di cose, il mio beneplacet purche' ti spendi un millano di Euri per delle gomme non RF )
By;)
Ma infatti la discussione voleva essere su aspetti tecnici, tipo il discorso dei runflat, perché la scrematura l'ho già fatta e se bastasse l'estetica per scegliere non avrei dubbi ma non essendo così volevo leggere e imparare qualcosa da chi se ne intende ;)
 
Ma se hai i tuoi " dogmi ", perche' chiedi i pareri degli altri:D?
P.s. se hai gomme in ordine, non mi risulta ci siano loro esplosioni con una certa frequenza. Nella norma, si fora lentamente, non per niente han messo i sensori.

Io mi fermo, chiamo il carro attrezzi, e via andare.
Altro:D?:D?:D
 
Comunque stiamo andando fuori tema :p
Le opzioni che avevo erano Audi a3, Serie A, 308, Bmw serie1.
La A3 scartatissima.
La 308 a parità di prezzo con le altre non c'è paragone.
La serie A mi hanno messo la pulce del motore Renault
Ma il punto del topic era:

Consiglieresti quest'auto? No/si perché? :D

Of course! ;)
Sto/stiamo solo cercando di aiutarti nel mettere a punto quella che potrebbe per te essere la configurazione migliore. Tutto qui!
Riassumendo, se non ti "spaventano" i rovesci della medaglia dell'allestimento M Sport allora la scelta è fatta! Passando poi dal 16d al 18d potresti, da 30, fare 31.
Se invece non sei convinta, opterei per l'allestimento Urban più orientato sul fronte del comfort e della tecnologia di bordo. ;)
 
Ma se hai i tuoi " dogmi ", perche' chiedi i pareri degli altri:D?
P.s. se hai gomme in ordine, non mi risulta ci siano loro esplosioni con una certa frequenza. Nella norma, si fora lentamente, non per niente han messo i sensori.

Io mi fermo, chiamo il carro attrezzi, e via andare.
Altro:D?:D?:D

No no se fossero dogmi non chiederei :D
Ho visto un video del confronto tutto qua :cool:
 
20mila km anno più in urbano o più in autostrada? Non scarterei il benzina a priori
Mini e Audi A1 non piacciono?
Porti spesso passeggeri e bagagli?

Maggior parte urbano ma in una piccola città quindi traffico abbastanza scorrevole. Diciamo 60% extraurbano 38% urbano 2% autostrada

Non ho scartato benzina più che altro puntavo al pronto consegna e ne hanno 2 (di colore che mi piacciono) questa e una di cui non ricordo l'allestimento ma piu grande di cilindrata e con interni in pelle che non mi piacciono .

Mini no. Ma no proprio :D
Audi semmai la a3 ma mi da l'impressione di una macchina vecchia.

Porto mia figlia di 3 anni a scuola
Carico a volte per lavoro ho un attività ristorativa ma piccole cose.
 
per me 116d da provare, protrebbe essere abbastanza, come no.
La serie 1 è bella da guidare e già un 118d a volte sembra un po' poco, figuariamoci un 116d.
Ma non siamo tutti uguali, quindi consiglio di provarla.
 
Ciao! Guarda...io ho una 116d con cambio automatico. Devo dire che la piccoletta...si difende mooolto bene anche con auto con qualche cv in più dei suoi.....stiamo comunque parlando di una vettura che raggiunge con una certa facilità i 200 orari.... ma non è un discorso prettamente prestazionale il mio; solo per dirti che, dipende dall'uso che ne fai, potresti anche trovarti alla grande con la 116. Ovvio che il discorso 118 è altro....obiettivamente qui cv in più li senti e i consumi sono pressoché identici alla 116...motivo per il quale, punti a favore della "sorella maggiore" ce ne sono. Io però mi trovo benissimo e non ho mai maledetto la mia scelta iniziale. Il motore va su di giri che sembra più un benzina che un diesel e l'ottimo cambio automatico, si presta bene anche all'uso manuale dandoti la possibilità di divertirti nei percorsi tortuosi. Per le gomme...io di serie avevo degli ottimi Dunlop sport maxx TT (non run flat) che ho sostituito con dei run flat Continental sport contact 5 per mie esigenze personali d'uso che non sto qui a descrivere. Pur trovandomi benissimo con le attuali, devo dire che gli amici del forum hanno ragione nel preferire pneumatici tradizionali....sono più confortevoli e prevedibili dei run flat... Queste le mie personalissime impressioni che, spero, possano aiutarti nella scelta.... Ciao!
 
dipende molto dal percorso, se è città\extraurbano da sonno, bastano anche 100 cv ed è molto più utile avere lo step8.
Se, come me, hai misto collinare e extraurbano "divertente", qualche cavallo in più potrebbe servire.
 
Back
Alto