Bip bip superamento limiti

[cuorern]

Volevo chiedere se nelle auto full hybrid è previsto lo star&stop.

Si, full hybrid e plug-in hybrid viaggiano appena possibile a termico spento, addirittura ne fanno un "vanto" da pubblicità (es. in città percorre il xy % in elettrico...).

Diciamo che è meno "invasivo" che su una mild/termica perché tipicamente in rilascio si spegne il termico (quindi arrivi col termico già spento) e spesso anche la ripartenza, salvo grande accelerazione, è elettrica.

 

[agricolo]

Diciamo che è meno "invasivo" che su una mild/termica

...o meglio, non è invasivo per niente. Avvio e spegnimento del motore ICE avvengono sempre in movimento e sono praticamente "seamless", il transitorio è inavvertibile.

 

[cuorern]

Speravo di no.
595Abarth e Citroen C4 stavano ferme.

Della 500 non sapevo, probabilmente dipende dal tipo di cambio adottato, comunque è una soluzione "peculiare".

La C4 presumo non fosse con l'EAT6, che il trascinamento ce l'ha, così come gli 8 marce di Alfa, BMW e PSA, idem il 9 marce di qualche Jeep e di Mercedes, ma anche le PHEV del gruppo KIA/Hyundai.

Anche la vecchia Smart con il robotizzato e la Clio dei miei (sempre robotizzato) hanno trascinamento al minimo, probabilmente hai trovato due delle poche eccezioni.

Io concordo con agri, è di una comodità estrema in manovra, quella volta che per un lungo stop non vuoi muoverti puoi mettere in N o in P, anche se è un po' una "rottura".

 

[arizona77]

Volevo chiedere se nelle auto full hybrid è previsto lo star&stop.

Scusami/permettimi

E se ogni casa
( non dico auto per auto )
avesse un suo approccio
( diverso fra i diversi delle altre )

??

 

[provocantibus]

Scusami/permettimi

E se ogni casa
( non dico auto per auto )
avesse un suo approccio
( diverso fra i diversi delle altre )

??

Può essere ma in linea di max. mi hanno conferamato quanto già supponevo. Poi non mettiamo limita alla fantasia dei costruttori

 

[Bauscia]

Scusami/permettimi

E se ogni casa
( non dico auto per auto )
avesse un suo approccio
( diverso fra i diversi delle altre )

??

le full hybrid che ho provato, erano tutte cosi'.
non c'e' un vero e proprio S&S. il sistema spegne il motore in base a quello che decide l'elettronica.
perche' l'auto si puo' muovere anche col termico spento.
in condizioni di regime, appena alzi il piede dal gas, tendono a spegnerlo, e poi ripartono in elettrico se non pesti troppo sul gas, quindi non hai quel momento fastidioso, in cui premi il pedale e non succede nulla perche' l'auto si deve riavviare.

 

[Mo Dello]

Il top era la Regata ES di mio padre che nel 1984 aveva il "City matic" che potevi attivarlo o disattivarlo quando volevi ma normalmente era disattivato.

 

[FAUST50]

le full hybrid che ho provato, erano tutte cosi'.
non c'e' un vero e proprio S&S. il sistema spegne il motore in base a quello che decide l'elettronica.
perche' l'auto si puo' muovere anche col termico spento.
in condizioni di regime, appena alzi il piede dal gas, tendono a spegnerlo, e poi ripartono in elettrico se non pesti troppo sul gas, quindi non hai quel momento fastidioso, in cui premi il pedale e non succede nulla perche' l'auto si deve riavviare.

È proprio così

 

[arizona77]

le full hybrid che ho provato, erano tutte cosi'.
non c'e' un vero e proprio S&S. il sistema spegne il motore in base a quello che decide l'elettronica.
perche' l'auto si puo' muovere anche col termico spento.
in condizioni di regime, appena alzi il piede dal gas, tendono a spegnerlo, e poi ripartono in elettrico se non pesti troppo sul gas, quindi non hai quel momento fastidioso, in cui premi il pedale e non succede nulla perche' l'auto si deve riavviare.

M i sa che non ci siamo capiti

Ma anche le mild lo fanno....
O lo possono fare....
Fetente come la mia X1 per esempio, lo fanno.

E lo fa anche a piffero perche' se freno ai 50
nelle medesime condizioni,
certe volte veleggia e certe volte resta accesa e comincia a scalare fino a fermarsi....

Per non parlare di quando si spegne la sera ( o buio )
NON ANCORA IN TEMPERATURA
con anabbaglianti accesi, tergi attaccati , e clima.
TANTO CHE SE CAPITA al semaforo UN ROSSO LUNGO....
Si riaccende da sola, evidentemente in debito di elettricita'