<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bip bip superamento limiti | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Bip bip superamento limiti

Mi permetto di dissentire ...

sulla mia ha un suo perche', anche se evito di usarla.
alza i giri al minimo, quindi scatta meglio, cambia piu' tardi e scala prima, e la cambiata e' ancora piu' veloce. inoltre cambia il settaggio dei controlli, riducendoli.

gia' cosi' le gomme mi durano poco, quindi evito di usarla, perche' invita proprio a correre :D
 
sulla mia ha un suo perche', anche se evito di usarla.
alza i giri al minimo, quindi scatta meglio, cambia piu' tardi e scala prima, e la cambiata e' ancora piu' veloce. inoltre cambia il settaggio dei controlli, riducendoli.

gia' cosi' le gomme mi durano poco, quindi evito di usarla, perche' invita proprio a correre :D

Con la mia la preoccupazione, più che la durata delle gomme, e la durata del serbatoio; roba da seccarlo in meno di 300 km ...

Cambia radicalmente il carattere dell'auto, persino il sound
 
Con l'ibrido Stellantis, il motore termico si spegne spesso, ma rimane sempre attivo l'elettrico. Anche troppo.
Vorrei conoscere chi l'ha pensata di fare in modo che a S&S attivo e termico spento, l'auto avanza sempre se non tengo il freno.
 
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