BELLISSIMA NUOVAMENTE SUL CARROATTREZZI

[Teo233]

La mia cercherò di sbolognarla prima dei 120 mila....

Ragazzi, la Mondeo è una vettura da spender poco e vale quello che vale ma almeno alla rivendita lo sappiamo e non la prendiamo nelle gengive come le ultime bellissime.
So che si vive alla giornata, ma l'anno scorso mi era ballenata la voglia di cambiarla e la valutazione era veramente buona mi mangio le mani di non averlo fatto :cry:
Comunque in officina mi hanno detto che questa volta è il terzo iniettore l'altra volta era il quarto ora non aspetterò di certo il secondo :twisted:

mi dispiace per te e ti capisco ho una gtd del 2007 e l'ho vista andare via con il carro atrezzi gia due volte per i maledetti iniettori siemens,quanti km hai?quanti iniettori hai rotto fino a adesso?ma vw ti ha mai riconosciuto qualcosa anche fuori garanzia?

allora, per la precisione, a ottobre ero circa a quota 118.800km e si è rotto il quarto iniettore, mercoledì ero a quota 124.770km e pare si sia rotto il terzo.
Io in realtà avrei chiesto che fossero cambiati tutti a questo punto....ma l'estensione della garanzia per una cifra così esosa devono decidere in una commissione ( dico io per ridere) che non si sa bene quando possa venir convocata e a me serve l'auto per lavorare o meglio andare a zonzo ( giusto ONE!!!!!)..... La mia estensione scade per settembre e spero per quell'epoca di aver cambiato auto....

anche la mia intenzione sarebbe sbarazzarmi dell'auto,ma non è poi una cosa così semplice per una buona valutazione con tutti questi km bisogna comprare un auto abbastanza costosa,il conce me la valuta 2500 euro in meno se aquisto una 2.0 tdi highline piuttosto che un gtd.
scusami che tipo di gasolio usi?
le notizie che mi hai dato mi fanno mettere le mani alle palle io sono a due e speravo tanto di non sentire storie peggiori della mia,comunque io da parecchi mesi uno agip bluetech e mi sembra visibilmente migliorata

 

[vatuttobene]

La mia cercherò di sbolognarla prima dei 120 mila....

Ragazzi, la Mondeo è una vettura da spender poco e vale quello che vale ma almeno alla rivendita lo sappiamo e non la prendiamo nelle gengive come le ultime bellissime.
So che si vive alla giornata, ma l'anno scorso mi era ballenata la voglia di cambiarla e la valutazione era veramente buona mi mangio le mani di non averlo fatto :cry:
Comunque in officina mi hanno detto che questa volta è il terzo iniettore l'altra volta era il quarto ora non aspetterò di certo il secondo :twisted:

mi dispiace per te e ti capisco ho una gtd del 2007 e l'ho vista andare via con il carro atrezzi gia due volte per i maledetti iniettori siemens,quanti km hai?quanti iniettori hai rotto fino a adesso?ma vw ti ha mai riconosciuto qualcosa anche fuori garanzia?

allora, per la precisione, a ottobre ero circa a quota 118.800km e si è rotto il quarto iniettore, mercoledì ero a quota 124.770km e pare si sia rotto il terzo.
Io in realtà avrei chiesto che fossero cambiati tutti a questo punto....ma l'estensione della garanzia per una cifra così esosa devono decidere in una commissione ( dico io per ridere) che non si sa bene quando possa venir convocata e a me serve l'auto per lavorare o meglio andare a zonzo ( giusto ONE!!!!!)..... La mia estensione scade per settembre e spero per quell'epoca di aver cambiato auto....

anche la mia intenzione sarebbe sbarazzarmi dell'auto,ma non è poi una cosa così semplice per una buona valutazione con tutti questi km bisogna comprare un auto abbastanza costosa,il conce me la valuta 2500 euro in meno se aquisto una 2.0 tdi highline piuttosto che un gtd.
scusami che tipo di gasolio usi?
le notizie che mi hai dato mi fanno mettere le mani alle palle io sono a due e speravo tanto di non sentire storie peggiori della mia,comunque io da parecchi mesi uno agip bluetech e mi sembra visibilmente migliorata

Sì sì sì ...............non l'avevo mai pensato ma anche secondo me non può che essere colpa del gasolio

 

[Teo233]

La mia cercherò di sbolognarla prima dei 120 mila....

Ragazzi, la Mondeo è una vettura da spender poco e vale quello che vale ma almeno alla rivendita lo sappiamo e non la prendiamo nelle gengive come le ultime bellissime.
So che si vive alla giornata, ma l'anno scorso mi era ballenata la voglia di cambiarla e la valutazione era veramente buona mi mangio le mani di non averlo fatto :cry:
Comunque in officina mi hanno detto che questa volta è il terzo iniettore l'altra volta era il quarto ora non aspetterò di certo il secondo :twisted:

mi dispiace per te e ti capisco ho una gtd del 2007 e l'ho vista andare via con il carro atrezzi gia due volte per i maledetti iniettori siemens,quanti km hai?quanti iniettori hai rotto fino a adesso?ma vw ti ha mai riconosciuto qualcosa anche fuori garanzia?

allora, per la precisione, a ottobre ero circa a quota 118.800km e si è rotto il quarto iniettore, mercoledì ero a quota 124.770km e pare si sia rotto il terzo.
Io in realtà avrei chiesto che fossero cambiati tutti a questo punto....ma l'estensione della garanzia per una cifra così esosa devono decidere in una commissione ( dico io per ridere) che non si sa bene quando possa venir convocata e a me serve l'auto per lavorare o meglio andare a zonzo ( giusto ONE!!!!!)..... La mia estensione scade per settembre e spero per quell'epoca di aver cambiato auto....

anche la mia intenzione sarebbe sbarazzarmi dell'auto,ma non è poi una cosa così semplice per una buona valutazione con tutti questi km bisogna comprare un auto abbastanza costosa,il conce me la valuta 2500 euro in meno se aquisto una 2.0 tdi highline piuttosto che un gtd.
scusami che tipo di gasolio usi?
le notizie che mi hai dato mi fanno mettere le mani alle palle io sono a due e speravo tanto di non sentire storie peggiori della mia,comunque io da parecchi mesi uno agip bluetech e mi sembra visibilmente migliorata

Sì sì sì ...............non l'avevo mai pensato ma anche secondo me non può che essere colpa del gasolio

al primo iniettore la prima cosa che mi è stata chiesta è se era possibile che fosse andata dell'acqua nei filtri o se facessi benzina sempre nello stesso posto,comunque la confusione sui gasoli è veramente tanta,un conce mi ha anche detto che addirittura i gasoli speciali possono essere causa di rottura iniettori in quanto meno lubrificanti del gasolio normale.
a me sembra che la differenza tra diesel normale e blue tech si sente eccome

 

[paulein118]

il fovolk mette gasolio normale agip, gliel'ho chiesto subito!

 

[fovolk]

il fovolk mette gasolio normale agip, gliel'ho chiesto subito!

Confermo io uso gasolio normale dell'agip e gli ultimi 2 pieni gli ho fatti gratuitamente dopo aver scaricato i punti che avevo

 

[Teo233]

il fovolk mette gasolio normale agip, gliel'ho chiesto subito!

Confermo io uso gasolio normale dell'agip e gli ultimi 2 pieni gli ho fatti gratuitamente dopo aver scaricato i punti che avevo

io ti consiglierei di provare a fare qualche pieno di blue tech

 

[fred62]

Tourillo, io con la passat ci viaggio più sul carro atrezzi che in strada.
Pensa che venerdì ho ritirato l'auto dopo il cambio del secondo iniettore e sabato sono di nuovo rimasto in mezzo alla strada.
Ora farò cambiare gli altri due ma mi chiedo se è possibile che vw non faccia e non dica nulla al proposito.
O mi sono perso qualcosa al riguardo?

 

[paulein118]

Giusto per statistica, che motorizzazione hai e quanti km?

 

[placent]

Riporto una lettera pubblicata sul mensile Al Volante di marzo (pag.154), dal titolo:

PASSAT VARIANT 2.0 TDI - TANTI GUAI, E QUANDO SUBENTRA L'ESTENSIONE DELLA GARANZIA DEVE CONTRIBUIRE ALLE SPESE PER LE RIPARAZIONI

"Il sistema che regola l'orientamento in curva dei fari bixeno è andato in tilt dopo due mesi. Alla concessionaria Casanica Auto di Rieti hanno cambiato la centralina e il proiettore destro, ma tre mesi dopo è stata la vota del proiettore sinistro e del relativo fendinebbia, riempitisi d'acqua. Succesivamente, sono stati sostituiti la pompa della frizione (in retromarcia il pedale si bloccava a fine corsa), il pulsante che attiva il freno di stazionamento e la pompa che pesca il gasolio dal serbatoio. Poi, il motore ha iniziato a singhiozzare tra 1900 e 2400 giri, ma non è tutto perchè, successivamente, si sono rotti il collettore di scarico e di nuovo il pulsante del freno a mano; queste parti sono state sostituite con un mio contributo spese, nonostante avessi esteso la garanzia per altri due anni (spendendo 700 euro). Qualche mese dopo, mentre ero in vacanza, si è rotto un iniettore: alla concessionaria Abruzzo Motori di San Giovanni Teatino (Chieti) mi hanno chiesto di anticipare i 900 euro della riparazione, perchè non arrivava l'autorizzazione per sostituirlo da parte dell'Assicurazione che gestisce l'estensione della garanzia. Ho dovuto noleggiare un'auto per rientrare dalle ferie e per tornare a riprendere la mia. Come se non bastasse, quando la stavo ritirando si è guastato un altro iniettore, obbligandomi a un altro viaggio. Alla fine me ne sono liberato e l'ho venduta" (Maurizio Francucci di Poggio Bustone - Rieti)

La Volkswagen, interpellata dalla rivista, non ha risposto :thumbdown: :thumbdown:
In conclusione il commento di Al Volante è stato che se nascono problemi per far intervenire la garanzia è legittimo uscire dai gangheri. E chi ha accettato di estendere la copertura non può prendersela comoda.

 

[fred62]

Motore 2000 TD 140CV; il primo iniettore è saltato a 80000 Km; il secondo a 120000Km; il terzo dopo 40 Km dal secondo. Io salto in testa a qualcuno se va avanti così!

 

[fred62]

Dimenticavo! Sempre per la statistica: a 30000 Km ha deciso di dirmi addio la pompa elettrica del gasolio.

 

[paulein118]

Belin che sfiga....solidarietà!

 

[Teo233]

ragazzi qua ci starebbe un bel censimento degli iniettori partiti,ma formare un gruppo e scrivere una lettera a vw secondo voi è inutile?

 

[placent]

ragazzi qua ci starebbe un bel censimento degli iniettori partiti,ma formare un gruppo e scrivere una lettera a vw secondo voi è inutile?

Non servirebbe a niente nemmeno una class action. Per Vw non si tratta di un problema generalizzato, ma di singoli casi isolati. Dimostrare che si tratta di un difetto congenito è un'impresa impossibile. :?

 

[fred62]

E se ci provassimo invece...Ormai sembra che siamo in tanti con questo problema, leggendo altri forum in giro.