fabiologgia ha scritto:
La Roomster non è proprio paragonabile alla B-Max anche se in effetti uno che ha necessità di spazio può considerarle entrambe. La Roomster è una multispazio non una piccola monovolume, la sua concorrente principale è la Renault Kangoo non certo la B-Max.
Saluti
Prendo spunto dal tuo post per dirti che non è proprio così. La Roomster nasce come macchina per persone e famiglie, su dichiarazione esplicita dei progettisti, su un pianale ibrido che riprende elementi di Golf, Fabia (avantreno) e Octavia (retrotreno). Poi viene la versione furgoncino a 2 posti (Praktik). Tutte le prove specializzate (se vuoi le cito e le linko tutte: italiane, inglesi, tedesche) mettono in risalto il vantaggio di guida e comfort (acustica, sospensioni) rispetto agli MPV derivati da versioni commerciali, come il Kangoo che tu citi, ma potremmo aggiungere Berlingo, o i più recenti Qubo e fratellini francesi. Questo è uno dei motivi per cui ho preferito la Roomster ad altri concorrenti. Diciamo che la Roomster, pur non essendo certo una berlina sportiva
, si guida meglio di tanti MPV di origine commerciale, pur avendo una offerta di spazio simile o migliore per passeggeri e bagaglio.
Molti di questi veicoli derivati, anche nella versione più recente, non prevedono accessori per me fondamentali, come gli airbag a tendina, finestrini posteriori ampi e abbassabili, etc. e questo già ti dice delle priorità progettuali e della destinazione d'uso dei vari veicoli.
Tornando alla B-Max, non l'ho provata su strada ma l'ho vista 'da ferma' e ho letto un pò di prove che mettono in risalto un lieve vantaggio a livello di comfort (acustica, sospensioni e sedili anteriori) rispetto ai concorrenti, inclusi C3 Picasso, Roomster e Meriva, anche se queste due ultime sono effettivamente un pò più grosse (4.22 e 4.29 rispettivamente, a fronte di 4 e rotti della B-Max). A livello di offerta di spazio, anche se i posti anteriori sono buoni, per i posti posteriori o il bagaglio siamo nella media. il 1.0 ecoboost a benzina pare sia proprio un ottimo motore.
Chiaramente se per te l'accessibilità ai posti posteriori è fondamentale, la B-Max in questo ha un chiaro vantaggio. Però anche i 'portoni' posteriori della roomster non sono male, squadrati, ampi. Sul bagagliaio non c'è storia, vince a man bassa la Skoda su tutti (450-480 litri in configurazione a 5 posti).
Direi che se vuoi restare sui 4 metri considera anche concorrenti valide e già citate come la Verso-S e le 'sorelle' Kia Venga - Hyundai IX 20 (basate su uno stesso progetto).
