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Avvistamenti....

Questa si
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Magari per X4 e X6 si pens alle versioni Rally Raid della X5
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Il primo è un G percui ci sta. Il secondo sarà un prototipo con ben poche cose di serie
 
Forse la mascherina e i fari per far capire che si tratta di una X5, ma sicuramente il telaio deve essere diverso. Non credo sia sensato fare un rally con un autoportante mentre sia pajero che G avevano longheroni, sospensioni già molto off road e powertrain adatto allo scopo con diff bloccabili, ridotte eccetera.
 
Forse la mascherina e i fari per far capire che si tratta di una X5, ma sicuramente il telaio deve essere diverso. Non credo sia sensato fare un rally con un autoportante mentre sia pajero che G avevano longheroni, sospensioni già molto off road e powertrain adatto allo scopo con diff bloccabili, ridotte eccetera.
Ma allora come sono modificate le auto da Off Road tra cui le versioni Off Road di G, Land Cruiser e Pajero? Oppure come avevano fatto a modificare la 959 per vincere la Parigi Dakar?
 
Forse la mascherina e i fari per far capire che si tratta di una X5, ma sicuramente il telaio deve essere diverso. Non credo sia sensato fare un rally con un autoportante mentre sia pajero che G avevano longheroni, sospensioni già molto off road e powertrain adatto allo scopo con diff bloccabili, ridotte eccetera.


Ma sicuro è diverso. Non può una X5 gareggiare con un G . Sono prototipi tipo la 208 pikes peak o la 3008 dkr. Mantengono nome e marchio per riconoscibilità e stop. Ma basta vedere la wrc. Vorrebbero che la i20 stradale fosse davvero la base per la vettura da corsa ;)
 
Ma allora come sono modificate le auto da Off Road tra cui le versioni Off Road di G, Land Cruiser e Pajero? Oppure come avevano fatto a modificare la 959 per vincere la Parigi Dakar?


Son prototipi da gara. Credo che in rete trovi molte info. Guarda con è fatta una wrc. Ricordi la xsara coupe ? Se giugoli trovi schemi e caratteristiche e vedrai se è davvero di base la versione stradale vts dei tempi ;)
 
Chi ne è contento sono solo i facinorosi
Più che facinorosi, direi appassionati, fan, ammiratori, o qualcosa di simile.
In ogni caso, glielo dici tu che dal divano non arriva al volante?
Perchè è bello che le portiere posteriori si aprano in spazi ristretti, ma se per accedere al posto guida devi fare contorsioni per arrivarci dai posti posteriori, non serve a granchè.
 
Più che facinorosi, direi appassionati, fan, ammiratori, o qualcosa di simile.
In ogni caso, glielo dici tu che dal divano non arriva al volante?
Perchè è bello che le portiere posteriori si aprano in spazi ristretti, ma se per accedere al posto guida devi fare contorsioni per arrivarci dai posti posteriori, non serve a granchè.

Già, è così semplice, eppure...............
 
Più che facinorosi, direi appassionati, fan, ammiratori, o qualcosa di simile.
In ogni caso, glielo dici tu che dal divano non arriva al volante?
Perchè è bello che le portiere posteriori si aprano in spazi ristretti, ma se per accedere al posto guida devi fare contorsioni per arrivarci dai posti posteriori, non serve a granchè.
Se dico "facinorosi" il motivo è che è difficile discutere con loro.
 
Son prototipi da gara. Credo che in rete trovi molte info. Guarda con è fatta una wrc. Ricordi la xsara coupe ? Se giugoli trovi schemi e caratteristiche e vedrai se è davvero di base la versione stradale vts dei tempi ;)
Pensavo che certi fuoristrada da gare Off Road avessero le stesse modifiche che hanno più o meno le Gruppo N di qualche anno fa: Tipo per esempio 20 anni fa modificavi una Feroza per farci le gare di Off Road.
 

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