AUTOCAR prova la nuova Serie 530d

[flankker66]

io aspetto una bella prova di 4r per capire come stanno le cose.
le pagelle di autozittung o queste semi prove sul bagnato mi dicono poco.

Io invece ne aspetto una a balocco..
Cmq posso dire una cosa? X quel poco che l'ho provata lo sterzo non mi ha dato x niente una bella sensazione.. Tant'è che quando son salito non lo sapevo che la nuova 5 montasse l'elettrico, una volta partiti ho avvertito un pò quella sensazione gelatinosa, specie quando ho dovuto fare inversione x tornare indietro. Posso dire di aver provato sterzi elettici, xò su auto + leggere, che mi hanno dato sensazioni migliori di questo. Tu (onestamente ) come l'hai trovato?

mah dani,non è certo balocco il posto per giudicare una serie 5 che può essere anche la + sportiva del suo segmento ma si trova a suo agio nel misto veloce,non sul tortuoso.
diciamo che su strada ti diverti facendo l'a1 appenninica ,non certo il turinì.
quanto allo sterzo della 5 io ho il mio metro di giudizio.
non giudico tanto il feeling quanto la precisione.
ho fatto una serie di repentini cambi ti traettoria per vedere se le ruote andavano dove volevo io e ci sono andate.la prontezza non manca.
del feeling mi interesso poco perchè anche sulla mia avendo il cambio sportivo se premo Sport lo sterzo si indurisce ed acquista precisione.
meglio dello sterzo base.anche sulla eventuale prossima metterei quel dispositivo che da un feeling tutto suo.
comunque anche lo sterzo di serie non mi è affatto parso evanescente.
insomma al feeling ci si abitua ,allo sterzo impreciso o evanescente ci si rassegna :!:

Effettivamente Balocco è un pò fuori luogo per un'auto del genere.. ed indubbiamente su strade come la A1 appenninica ci si diverte parecchio, sperimentato personalmente da Milano a Roma con la mia E61.. puro godimento ma peccato per i Tutor n'altro pò ogni 100mt.
NON SONO TUTOR MA VECCHI VELOX E NON NE FUNZIONA MAI UNO
GARANTISCO 8) SONO QUASI TUTTI DEL TIPO CASAMATTA DI CEMENTO E SONO LI X ORNAMENTO.DEVI INVECE STARE ATTENTO NELLA ZONA DI SASSO MARCONI SUBITO PRIMA DI BOLOGNA PERCHE' LI FANNO SUL SERIO.IL TUTOR COMINCIA DOPO BOLOGNA FINO QUASI A MILANO E SERVE X RAFFREDDARE LE GOMME :lol:

Alla fine, comunque, lo sterzo della F10 a me ha dato una buonissima impressione, tenendo conto che il mio metro di giudizio è lo sterzo di un 535d touring msport con cerchio 18"; mentre la 530d provata aveva i 19" ed il pacchetto dinamico +3.000? (confermato stamane da una telefonata del venditore per concordare il test drive "in solitaria" per tutto il giorno).

Nello svoltare a U nel piazzale del conce per andare su strada mi è sembrato morbido il giusto; appena uscito dal conce ho incontrato una lunga curva a destra che si immette su un'ampia strada a due carreggiate separate tipiche delle Z.I... lì ho spinto progressivamente e l'ho trovato diretto e preciso, con una giusta consistenza.INFATTI LO STERZO "TORNA"BENE DOPO LE MANOVRE ED IO NE HO PROVATA UNA SENZA"PAKKETTI" Ho inoltre provato a cambiare corsia repentinamente per sorpassare una 500 e mi ha fatto un'ottima impressione in quanto a rapidità e precisione. Inoltre non ha la brutta tendenza, nelle manovre d'emergenza, ad indurirsi d'improvviso.. caratteristica che ho riscontrato sulla Classe E coupè che ho provato l'altro giorno. PECCATO,MI SMONTI LA MERCEDES!PERO'IO L'AVEVO PROVATA COL PAKKETTO AMG E NON MI ERA AFFATTO DISPIACIUTA

Francesco.

 

[lancista1986]

NON SONO TUTOR MA VECCHI VELOX E NON NE FUNZIONA MAI UNO
GARANTISCO 8) SONO QUASI TUTTI DEL TIPO CASAMATTA DI CEMENTO E SONO LI X ORNAMENTO.DEVI INVECE STARE ATTENTO NELLA ZONA DI SASSO MARCONI SUBITO PRIMA DI BOLOGNA PERCHE' LI FANNO SUL SERIO.IL TUTOR COMINCIA DOPO BOLOGNA FINO QUASI A MILANO E SERVE X RAFFREDDARE LE GOMME :lol:

Veramente se devo andare a Bologna le gomme inizio a raffreddarle da Foggia, primo avamposto Tutor.. ma tanto ormai mi sono rassegnato. 230/240 se la strada lo permette fino a Foggia e poi piazzo il cruise a 140orari, metto su radio105 e mi rilasso sul sedile comfort.

INFATTI LO STERZO "TORNA"BENE DOPO LE MANOVRE ED IO NE HO PROVATA UNA SENZA"PAKKETTI"

Sarei curioso di provarla anche io una priva di orpelli elettronici. Alla fine, poi, se scegli lo steptronic sport 8marce hai comunque il Driving Dynamic, ovvero il selettore alla sinistra della cloche che ti permette di scegliere tra normal e sport. Con l'intero pacchetto dinamico poi (Con Adaptive Drive+Dynamic Damping Control+VDC controllo elettronico ammortizzatori) è disponibile anche la modalità Comfort.

PECCATO,MI SMONTI LA MERCEDES!PERO'IO L'AVEVO PROVATA COL PAKKETTO AMG E NON MI ERA AFFATTO DISPIACIUTA

Macchè, non te la smonto mica per così poco, è comunque dinamicamente ottima, sicuramente un netto passo avanti rispetto al CLK. E' solo una sensazione, peraltro confermata da alcune riviste, che ho avuto allo sterzo in particolari cambi di direzione repentini. Ma comunque anche in queste situazioni la stabilità e la sicurezza d'insieme rimangono di prim'ordine.

 

[flankker66]

NON SONO TUTOR MA VECCHI VELOX E NON NE FUNZIONA MAI UNO
GARANTISCO 8) SONO QUASI TUTTI DEL TIPO CASAMATTA DI CEMENTO E SONO LI X ORNAMENTO.DEVI INVECE STARE ATTENTO NELLA ZONA DI SASSO MARCONI SUBITO PRIMA DI BOLOGNA PERCHE' LI FANNO SUL SERIO.IL TUTOR COMINCIA DOPO BOLOGNA FINO QUASI A MILANO E SERVE X RAFFREDDARE LE GOMME :lol:

Veramente se devo andare a Bologna le gomme inizio a raffreddarle da Foggia, primo avamposto Tutor.. ma tanto ormai mi sono rassegnato. 230/240 se la strada lo permette fino a Foggia e poi piazzo il cruise a 140orari, metto su radio105 e mi rilasso sul sedile comfort.

INFATTI LO STERZO "TORNA"BENE DOPO LE MANOVRE ED IO NE HO PROVATA UNA SENZA"PAKKETTI"

Sarei curioso di provarla anche io una priva di orpelli elettronici. Alla fine, poi, se scegli lo steptronic sport 8marce hai comunque il Driving Dynamic, ovvero il selettore alla sinistra della cloche che ti permette di scegliere tra normal e sport. Con l'intero pacchetto dinamico poi (Con Adaptive Drive+Dynamic Damping Control+VDC controllo elettronico ammortizzatori) è disponibile anche la modalità Comfort.

PECCATO,MI SMONTI LA MERCEDES!PERO'IO L'AVEVO PROVATA COL PAKKETTO AMG E NON MI ERA AFFATTO DISPIACIUTA

Macchè, non te la smonto mica per così poco, è comunque dinamicamente ottima, sicuramente un netto passo avanti rispetto al CLK. E' solo una sensazione, peraltro confermata da alcune riviste, che ho avuto allo sterzo in particolari cambi di direzione repentini. Ma comunque anche in queste situazioni la stabilità e la sicurezza d'insieme rimangono di prim'ordine.

a me non piacerebbe una vettura con tutto il pakketto dinamico.
x 3000 euro ti danno adaptative drive/ddc e vdc,se metti su sport diventa una specie di kart però non mi piace.
io l'adaptative drive l'ho provato e l'auto è uno spettacolo ma non senti il limite.
dobbiamo ricordarci che sopra 1g si va nei fossi anche con la porsche.
qualcuno dirà che si può arrivare ad 1.1 ma io non sottilizzerei.
specie sul bagnato auto che non ti indicano il limite mi fanno paura.
invece so che è disponibile il solo DDC a 1300 eurazzi anche se sul configuratore non si vede.
in pratica hai il controllo delle sole sospensioni e puoi passare da una guida quasi mb a d una bmw aggressiva.
cambio sportivo(con sterzo sportivo) e DDC sono + che sufficenti.