Auto noleggio lungo termine A...L e tagliandi

certo ci devi mettere del tempo per fare gli interventi fai da te, il tuo tempo chi lo paga? se per te è un hobby sistemare la macchina ok altrimenti dovresti monetizzare anche il tempo impiegato per effettuare quei lavoretti da te elencati. se tamponi chiami il numero verde e se la macchina è marciante ti indicano il carrozziere loro convenzionato più vicino per portare l'auto a riparare altrimenti ti mandano un carro attrezzi a recuperarti. Come puoi leggere dia post precedenti la assicurazione casco è inclusa nel prezzo del noleggio.

 

Da utilizzatore di auto in NLT (per lavoro) vorrei precisare che:
1) la kasko con cui sono assicurate tutte le auto in NLT prevede sempre una franchigia, normalmente del 10% del danno con un minimo di 100 Euro ed un massimo di 1000 Euro. Quindi non è vero che se uno tampona o comunque ha un incidente per colpa porta l'auto e gliela riparano a costo zero.
2) la kasko uno la può fare anche su un'auto di sua proprietà e costa comunque molto meno che non prendere l'auto in NLT.

Saluti

 

il tempo che ci metto a rabboccare l'olio oppure a cambiare una lampadina è minore di quello che ci metto ad arrivare al meccanico oppure dell'elettrauto!
senza contare la fila che ci può stare!
ps: ma il carrozziere non lo paghi?

 

credo che il noleggio a lungo termine non so fino a che punto conviene,
propio in questi gg mi sono fatto fare un preventivo:
Citroen C5 2.0 HDI 163cv exclusive con cambio automatico
noleggio 36mesi 140mila km
manutenzione ord. è strao. 8 gomme, assistenza h24, bolli e assicurazione.

anticipo 2850?
costo noleggio 695?

penali:
assicurazione danni a terzi 260?, danni incendio e furto 520?, danni ulteriori al veicolo 1.050?,

km supplementari 0,09 a km
km in meno 0.05 a km " questa non l'ho capito" cioe se faccio meno km pago???
tolleranza +- 15%

" tutti i prezzi sono iva eclusa"

-- a conti fatti gli pago l'auto :?: :?: :?: :?: alla fine quell'auto 7-8-mila ? li varrà :?: :?:

 

33444 euro iva incusa! insomma, la paghi abbondantemente!

 

Vogliamo mettere poi i rischi sui lavori fai da te?
Lo sapevate che l'automobilista risponde di tutti i danni provocati da un ricambio difettoso acquistato in privato?

http://www.serviziautoweb.com/meccanico-improvvisato/

 

Non è che risponde, deve occuparsi autonomamente di un'eventuale garanzia..

 

E diventa un casino, supponiamo che si rompa un cuscinetto della distribuzione.

Oltre alla beffa del cuscinetto rotto troviamo anche il dramma delle valvole piegate.

In quel caso l'automobilista deve attivare un perito e far certificare che il danneggiamento delle valvole è dovuto dal cuscinetto difettoso.

Preparare tutti gli incartamenti e attendere che la casa costruttrice del ricambio gli riconosca il prezzo del cuscinetto stesso e un risarcimento dei danni provocati.

 

Mia personale esperienza con i NLT: manutenzione ordinaria e straordinaria sempre eseguita in assistenza ufficiale della Casa, nell'officina convenzionata scelta e più vicino a casa.
Discorso analogo anche per i cambio gomme (sia per treni invernali che estivi) che vengono effettuati presso il gommista scelto, purchè convenzionato.
Così sta avvenendo adesso ed è avvenuto in passato (mi riferisco ad A...L, E.......R ed H...Z).

 

Fortunatamente non ho esperienze dirette in merito, ma la mia esperienza dice che non è comunque facile farsi riconoscere una garanzia, anche quando la rottura per difettosità appare ovvia.
Il NLT paga sempre e comunque?

 

Le aziende di noleggio pagano sempre. Purtroppo per loro perdono molte garanzie proprio a causa dei sistemi di manutenzione adoperati durante i tagliandi.

Non ci sono impiegati preparati in materia di manutenzione e per questo motivo le aziende NLT diventano delle mucche da mungere.

Ripeto, se fossero più attenti ai costi di gestione potrebbero offrire canoni molto più bassi (cosa che teoricamente dovrebbero già fare ora).

Hanno grosse perdite anche sulla vendita dell'usato. Infatti alcune aziende preferiscono vendere solo vetture con pochi chilometri (http://www.serviziautoweb.com/rasotto-vendita-auto-usate/) in modo da non correre rischi con le estensioni di garanzia.

 

Pare che in Fiat si stia studiando un nuovo tipo di NLT che prevede il proprietario sia il cliente e che i tagliandi si facciano presso e solo nelle
officine del marchio stesso. Le assicurazioni saranno pagate dal cliente
Pare che la prima vettura ad essere posta in vendita con questo tipo di NLT
sarà la nuova Y vediamo se accade ?

 

Impossibile per definizione stessa di NLT. Il NLT è un noleggio, lo dice la parola stessa, quindi il proprietario NON può in NESSUN caso essere il locatario.
Come ti è stato già spiegato e dimostrato, stai confondendo il NLT col leasing, che è tutt'altra cosa. Nel leasing il contraente figura come beneficiario anche nella carta di circolazione (quindi è equiparato al proprietario ai fini delle multe e delle tasse sul veicolo), le assicurazioni se le fa a suo nome (tranne che nel full-leasing che le ha comprese), per la manutenzione dipende da che contratto si stipula, c'è chi consente di farla dove si vuole e chi invece obbliga a servirsi di determinate officine.
Altra differenza tra leasing ed NLT: il primo è una forma di acquisto e difatti la offrono le Case tramite i loro Concessionari, il NLT non è affatto una forma di acquisto ma è un sistema di gestione flotte che difatti NON è gestito dai Concessionari ma da Società apposite che fanno solo quello.
Il leasing esiste da almeno 30 anni, altro che nuova Y!

Andrea, non so dove abbia appreso quella notizia che hai dato, se l'hai letta da qualche parte (ma il tuo "pare che" con cui cominci mi fa sospettare che sia un tuo pensiero libero), postane il riferimento, così possiamo andare a controllare.
Perchè scritta come l'hai scritta tu è una palese assurdità.

Saluti

 

Anche io non ci credo staremo a vedere!
Certo che se si vuole la tua presenza nel forum bisogna dire qualche cosa
di insicuro telefonami dai!

 

Ma se non ci credi nemmeno tu, perchè lo scrivi? Per fare polvere?
Quella che hai scritto è una bufala e lo si vede da un chilometro.
Se l'hai letta da qualche parte, è la dimostrazione che qualcuno scrive castronerie. Se te l'hanno detta, ugualmente.
Più bufala di questa c'è solo il preventivo che ti fecero per cambiare la tua Classic con la Punto Evo con quella valutazione assurda e la Classic che ti costava 3500 euro PIU' della Evo......

Il NLT è una cosa molto ben definita e precisa. Non riguarda gli automobilisti ma le flotte aziendali. Non è un sistema di vendita (o di acquisto) ma un sistema di gestione degli autoveicoli. E' una cosa completamente diversa dal leasing, che invece è una forma di acquisto, tant'è che prevede anche il riscatto finale (per chi lo desidera), cosa che col NLT non esiste.

Saluti