<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto elettriche e riscaldamento | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Auto elettriche e riscaldamento

le vetture elettriche possono climatizzare l'abitacolo impostando la temperatura da remoto tramite app. Quindi se la vettura è collegata alla rete elettrica il consumo viene prelevato direttamente dalla rete

Questo è uno dei vantaggi delle auto elettriche, che per essere precisi andrebbe però messo a bilancio alla voce "consumi", dato che i Wh che vanno alla pompa di calore durante la preclimatizzazione in ricarica si pagano comunque.
 
Il mio intervento, non era per parlare di come e quando si scalda o si raffresca un'auto elettrica, ma che l'autonimia è ben diversa dal dichiarato, sopratutto se vivi in zone fredde o estremamente calde...
Da 400, ottimistici, chilometri dichiarati poui scendere velocemente a 250.
 
Il mio intervento, non era per parlare di come e quando si scalda o si raffresca un'auto elettrica, ma che l'autonimia è ben diversa dal dichiarato, sopratutto se vivi in zone fredde o estremamente calde...
Da 400, ottimistici, chilometri dichiarati poui scendere velocemente a 250.
appunto, le prove sulle elettriche corrispondono ai consumi dichiarati delle macchine normali che mai nessuno riesce a ottenere perchè fatti in condizioni quasi impossibili, solo che i distributori sono a portata di mano e in un attimo risolvi, con le elettriche un pò meno...
 
però ho proprio paura che dopo qualche minuto la cosa sia finita e bisognerà riscaldare o raffreddare a meno di non accontentarsi di quando le auto non avevano nè l'uno nè l'altro...
partiamo dal presupposto di non avere il climatizzatore, ricordo quando la macchina era nuova la mettevo in un garage in affitto, in estate la trovavo fresca, accendevo la ventola col riciclo chiuso e finchè potevo camminavo con l'aria fresca che era rimasta......si e no 4 minuti poi cominciava a fare caldo lo stesso :D
 
Credo che col tempo gli ingegneri riusciranno a superare i vari limiti delle elettriche. Le aziende possono contare su ragazzi ben preparati.
Resto dell'idea che ancora per un po' resteranno una nicchia, acquistate da persone abbienti ( qui è pieno di tesla e bmw elettriche ) che probabilmente in box possiedono "normali" benzina e diesel. Comunque se servono a vendere, ben venga, per me conta che gli operai ricevano lo stipendio a fine mese :)
 
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