<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AUTO DELL'ANNO 2013 - VW Golf | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

AUTO DELL'ANNO 2013 - VW Golf

LaurensDeGraaf ha scritto:
non capisco qual'è il problema di dire che è la regina del mercato nella sua categoria. Questo non vuol dire gettare fango sulle altre, che sono pur sempre valide e in alcuni aspetti addirittura superiori. Ma i numeri, incontestabili, dicono che è la Golf il riferimento. E il riconoscimento come auto dell'anno 2013 è uno dei più sensati degli ultimi anni.
Un altra lamentela che leggo è che non è cambiata molto ed è sempre uguale a se stessa. Se permettete, questo è per me un grosso complimento, non tutte le auto possono permettersi un evoluzione costante senza stravolgersi. Significa che funziona e che piace.
Mio padre ha avuto la I GTI, la II GTD che poi ho preso io, poi ho comprato la IV e sto facendo un pensierino alla VII, che l'ho visto dal vero è mi ha parecchio convinto, e quando sarà il momento sarà la mia prossima auto.
L'unica che secondo hanno toppato, in parte, è la V.

Siamo in due a non capirlo...un conto e' dire la golf e' il megl e il resto e ' cacca,un conto e" dire la golf e' il meglio ma anche le altre avranno le loro bontà... ;)
 
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
kappa200769 ha scritto:
mark_nm ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Quando si parla di Golf, le 4 pagine di post si raggiungono facile... :D
Ma quanti di voi l'hanno posseduta una Golf ?
Io ho avuto la Golf III, l'ho venduta dopo 7 anni, sembrava ancora nuova e problemi zero.
La Golf è la Golf, punto.
Come la Coca Cola...è inimitabile.... :D

tutti abbiamo avuto auto durate 10 anni e più senza il minimo problema e non erano golf ;)
E' un'auto come tutte le altre.

Puoi giurarci, 11 anni, 220 mila chilometri, e la mia punto vola. La polo della mia ragazza dello stesso anno con metà chilometri costa come un figlio.

il problema è che per alcuni vi sono auto che sono un mito duro a morire.
Conosco molte persone che si incollano al marchio per paura di sbagliare e NON perchè a loro piace il modello successivo della medesima marca e poi, per giustificare il loro acquisto, spigolano la stampa specializzata e ti vengono a raccontare cose che nemmeno loro capiscono: "ma la mia auto ha il tri...quatr...." "ma lo sai a cosa serve?" "l'importante è che c'è" :D

Beh,tra noi appassionati sappiamo bene che i golf col ponte interconnesso e ' una cosa e col multilink e' un'altra...non per niente se ti parlo di golf,intendo dire Golf,con multilink e motore adeguato...il 1.6 con le sospensioni dell'ibiza non lo considerò... ;)

le cose che elenchi il 99% della popolazione che acquista golf non sa nemmeno cosa siano :D
Posso capire l'esperto che ricerca ed apprezza determinati accorgimenti tecnici e comfort, ma la sciura Pina che va al mercato, beh :D

Se prendo un 20 enne di oggi e faccio guidare lui un'alfa 147 e poi una golf non capisce nemmeno le differenze IMHO.
 
perla83 ha scritto:
piace, appassiona e non tradisce: premio meritato.
:D

non tradisce?

non mi risulta: http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/forumdisplay.php?125-G6-Guasti-amp-Difetti-amp-Problemi-amp-Richiami-Ufficiali
 
matteomatte1 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
hpx ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
E' un'auto come tutte le altre.

Non direi,visto che è leader dal segmento da vent'anni ormai ;)

Anche la Nutella è leader del mercato da sempre ma di cioccolate da spalmare uguali e in qualche caso migliori ce ne sono tante.

Tipo?

Caffarel e Majani tanto per non fare nomi...

Nella normale distribuzione non l'ho mai visti.

Dove li comprate e soprattutto a che prezzo?
 
Eldinero ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
hpx ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
E' un'auto come tutte le altre.

Non direi,visto che è leader dal segmento da vent'anni ormai ;)

Anche la Nutella è leader del mercato da sempre ma di cioccolate da spalmare uguali e in qualche caso migliori ce ne sono tante.

Tipo?

Caffarel e Majani tanto per non fare nomi...

Nella normale distribuzione non l'ho mai visti.

Dove li comprate e soprattutto a che prezzo?

in certi super le trovi, comunque nella GDO trovi l'ottima Rigoni...
 
mark_nm ha scritto:
perla83 ha scritto:
piace, appassiona e non tradisce: premio meritato.
:D

non tradisce?

non mi risulta: http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/forumdisplay.php?125-G6-Guasti-amp-Difetti-amp-Problemi-amp-Richiami-Ufficiali

trovami un modello di auto senza richiami e difetti, praticamente impossibile. :D
 
suppasandro ha scritto:
Il solito piattume....dovrebbero diversificare il premio tipo la miglior SOLITA auto dell'anno e la miglior auto dell'anno.....così al primo c van tutti i crucchi e chi fa debiti x acquistare i loro prodotti, mentre al secondo vanno tutti gli altri....
Quoto. Ieri ho visto la prima Golf VII in strada. Non dico che non sia distinguibile dalla VI, ma bisogna guardare i particolari. A colpo d'occhio riconosci che è una Golf ma non di quale generazione.

PS. Non trovate che i fari posteriori delle auto di tutto il gruppo vag si somiglino?
 
LaurensDeGraaf ha scritto:
non capisco qual'è il problema di dire che è la regina del mercato nella sua categoria. Questo non vuol dire gettare fango sulle altre, che sono pur sempre valide e in alcuni aspetti addirittura superiori. Ma i numeri, incontestabili, dicono che è la Golf il riferimento. E il riconoscimento come auto dell'anno 2013 è uno dei più sensati degli ultimi anni.
Un altra lamentela che leggo è che non è cambiata molto ed è sempre uguale a se stessa. Se permettete, questo è per me un grosso complimento, non tutte le auto possono permettersi un evoluzione costante senza stravolgersi. Significa che funziona e che piace.
Mio padre ha avuto la I GTI, la II GTD che poi ho preso io, poi ho comprato la IV e sto facendo un pensierino alla VII, che l'ho visto dal vero è mi ha parecchio convinto, e quando sarà il momento sarà la mia prossima auto.
L'unica che secondo hanno toppato, in parte, è la V.
Perfetto, niente da aggiungere.
I tifosetti che pontificano "piattume, sempre la solita, niente di nuovo, non capisco cosa ci trovino di buono" venderebbero le madri per avere nella gamma dell'adorato marchio qualcosa di simile, qualcosa che possa rifarsi pesantemente nello stile e nella formula alla generazione precedente... fatto che sta a significare che la generazione che va in pensione è stata di successo. Invece gli altri son costretti a cambiare stile o formula in continuazione cercando in questo modo di mostrare un cambio di rotta rispetto all'insuccesso precedente. Chissà come mai la Giulietta ha uno stile completamente diverso dalla 147, che aveva uno stile ed una formula completamente diversa dalla 145, che era a sua volta una decisa svolta rispetto alla 33... Per dirne una eh, perchè lo stesso si può dire dell'Astra, delle varie Megane, della Bravo...
 
Nardo-Leo ha scritto:
Non dico che non sia distinguibile dalla VI, ma bisogna guardare i particolari. A colpo d'occhio riconosci che è una Golf ma non di quale generazione.

PS. Non trovate che i fari posteriori delle auto di tutto il gruppo vag si somiglino?

E' esattamente quello che volevano, ed è una delle basi del successo del modello. Chi cerca la Golf la vuole proprio così.
 
mark_nm ha scritto:
le cose che elenchi il 99% della popolazione che acquista golf non sa nemmeno cosa siano :D
Posso capire l'esperto che ricerca ed apprezza determinati accorgimenti tecnici e comfort, ma la sciura Pina che va al mercato, beh :D

Se prendo un 20 enne di oggi e faccio guidare lui un'alfa 147 e poi una golf non capisce nemmeno le differenze IMHO.

Quoto e sottoscrivo...per quello so che qui certe cose e qualità vengono apprezzate ... ;)
 
Nardo-Leo ha scritto:
suppasandro ha scritto:
Il solito piattume....dovrebbero diversificare il premio tipo la miglior SOLITA auto dell'anno e la miglior auto dell'anno.....così al primo c van tutti i crucchi e chi fa debiti x acquistare i loro prodotti, mentre al secondo vanno tutti gli altri....
Quoto. Ieri ho visto la prima Golf VII in strada. Non dico che non sia distinguibile dalla VI, ma bisogna guardare i particolari. A colpo d'occhio riconosci che è una Golf ma non di quale generazione.

PS. Non trovate che i fari posteriori delle auto di tutto il gruppo vag si somiglino?

Hanno centrato l'obiettivo... ;)
 
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