<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi A3 vs BMW Serie 1 vs DS 4 vs Mercedes Classe A | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Audi A3 vs BMW Serie 1 vs DS 4 vs Mercedes Classe A

Se doveste scegliere una tra queste compatte premium ?

  • Audi A3

    Votes: 6 27,3%
  • DS 4

    Votes: 6 27,3%
  • BMW Serie 1

    Votes: 6 27,3%
  • Mercedes Classe A

    Votes: 4 18,2%

  • Total voters
    22
Premium per ora non vuol dire ancora DS. Vedremo nel prossimo futuro.

Ho scelto Audi, un po' perchè ce l'aveva mio papà un po' perchè è l'unica del terzetto ad avere un po' più di spazio a bordo, senza rinunciare a quel pizzico di dinamismo e sportività.
Ultima sr1 a ta non è piccola dentro siamo circa a livello di a3 , peccato che come esterni non mi piace proprio preferisco la focus:)
 
Poi bisogna vedere i preventivi finiti.
Di serie 1 a 25000, non è che se ne vedano molte. Credo che, se ne vuoi una con cambio automatico, un motore da minimo sindacale (18) e accessori idem, a 35 e passa, già scontati, ci arrivi in un attimo.


Certo, anche piu'....
Ma nel segmento non e' una novita'....
Essere le Triadesche piu' care di tutte le altre,
sia di base che ( ancor piu' ) in totale

Vediamo come evolve con un nuovo contendente ben piu' costoso delle varie
Ford
Opel
Renault
Citroen
Ecc.
 
Ultima modifica:
Certo, anche piu'....
Ma nel segmento non e' una novita'....
Essere le Triadesche piu' care di tutte le altre,
sia di base che ( ancor piu' ) in totale

Vediamo come evolve con un nuovo contendente ben piu' costoso delle varie
Ford
Opel
Renault
Citroen
Ecc.

L'altra volta, per curiosità, ho provato a configurare delle diesel cambio automatico con un allestimento "normale".
Sono arrivato a 35000 con la 308 e 38000 con la Golf.
Poi, immagino che 4-5000 li tolgano, ma i listini sono così.
 
L'altra volta, per curiosità, ho provato a configurare delle diesel cambio automatico con un allestimento "normale".
Sono arrivato a 35000 con la 308 e 38000 con la Golf.
Poi, immagino che 4-5000 li tolgano, ma i listini sono così.


Nel mio post ( 13 ) di entrata sull' argomento ho scritto,
chiaramente, da subito
" megasconti a parte "
Ma se ti guardi da quanto parte
( sempre da listino )
la sorellastra povera, la C4,
ovvero 23.750
noterai l' abisso che la separa dalla sorellona.
 
Ultima modifica:
Nel mio post ( 13 ) di entrata sull' argomento ho scritto,
chiaramente, da subito
" megasconti a parte "
Ma se ti guardi da quanto parte
( sempre da listino )
la sorellastra povera, la C4,
ovvero 23.750
noterai l' abisso che la separa dalla sorellona.
C4 è una B allungata come 2008 c'entra poco o nulla con questa ds stavolta.
Sarebbe interessante vedere confronto con 308, tanto come sempre in psa i motori sono identici per tutti
 
C4 è una B allungata come 2008 c'entra poco o nulla con questa ds stavolta.
Sarebbe interessante vedere confronto con 308, tanto come sempre in psa i motori sono identici per tutti


Ma questo vale per te che sei un esperto.

Non per il 90% di chi compra un' auto.
Specie se ha pochi soldi
( i piu' )
e con questi si deve comprare l' auto nuova.
Per lui, capofamiglia, contano soprattutto le misure in cui dovra' infilarsi con la moglie, 2 figli e bagagli connessi....

Ergo, per lui, un' auto di 435 cm e' sempre un' auto da 435 cm.
Dalla Classe A, alla C4, passando per la DS4
 
Ormai il listino lo guardano solo i nostalgici, la cosa che oggi conta è quanto costerà al mese per tot anni e poi si cambia senza pagare la rata finale.
 
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