<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Antipasto di Civic X (USDM) | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

Antipasto di Civic X (USDM)

scusa la mia ig-noranza ma che vuol dire ? o_O
:D Per te faccio un'ecceZZione:
Vuol dire che avendo forme molto complesse e tormentate risultano più difficili da apprezzare in foto piuttosto che dal vivo... rispetto a vetture più semplici e/o con volumi più convenzionali.
Ed alludo soprattutto al posteriore che, come per CR-V e Civic 9, va capito dal vivo.
 
:D Per te faccio un'ecceZZione:
Vuol dire che avendo forme molto complesse e tormentate risultano più difficili da apprezzare in foto piuttosto che dal vivo... rispetto a vetture più semplici e/o con volumi più convenzionali.
Ed alludo soprattutto al posteriore che, come per CR-V e Civic 9, va capito dal vivo.
era ironico Edo.... volevi forse dire ININTELLEGGIBILI, forma negativa di INTELLEGGIBILI (come dire TRATTABILE e INTRATTABILE) succiede di inchiampare in cualche guaffe, no ciappartela... :D:D:p
 
http://www.civicx.com/threads/side-comparison-hatch-sedan-coupe.5450/

Effettivamente si capisce che la hatchback è il brutto anatroccolo uscito di risulta dalle altre due.
Chissà dal vivo ma... :(

Fanali a freccia incassati in un posteriore compresso... nelle altre danno slancio alla linea invece.

Io aspetterei, anche loro stanno commentando per lo più foto alla mano senza vederla dal vivo, a me non sembra questo obrobrio di proporzioni.
La sedan per esempio io la trovo fin troppo lunga, anzi a me dà l'impressione di una coupè allungata con 2 porte in più, e con uno sbalzo posteriore che sembra molto (troppo) lungo
Invece, mi spaventa di più questo nuovo corso stilistico dei buchi sul paraurti (specie dietro) come se fossero auto da corsa, cosa peraltro già inaugurata, con risultati a mio avviso discutibili, sulla Jazz più recente. E quando faranno una Type R come la caratterizzeranno in più (fatta salva l'ala posteriore)? Forse quelli, più ancora della "compattazione" della carrozzeria, fanno del male alla linea.

Piuttosto, c'è una foto del bagagliaio che sembra piuttosto grande considerando l'abbandono del precedente pianale con il serbatoio anteriore e lo schema sospensivo piatto, anche se vanno considerati anche i centimetri in più di lunghezza.
Rispetto alla tua ex riesci a fare un paragone (il baule è scuro e non si riesce a percepire bene la profondità)?
 
Io aspetterei, anche loro stanno commentando per lo più foto alla mano senza vederla dal vivo, a me non sembra questo obrobrio di proporzioni.
La sedan per esempio io la trovo fin troppo lunga, anzi a me dà l'impressione di una coupè allungata con 2 porte in più, e con uno sbalzo posteriore che sembra molto (troppo) lungo
Invece, mi spaventa di più questo nuovo corso stilistico dei buchi sul paraurti (specie dietro) come se fossero auto da corsa, cosa peraltro già inaugurata, con risultati a mio avviso discutibili, sulla Jazz più recente. E quando faranno una Type R come la caratterizzeranno in più (fatta salva l'ala posteriore)? Forse quelli, più ancora della "compattazione" della carrozzeria, fanno del male alla linea.

Piuttosto, c'è una foto del bagagliaio che sembra piuttosto grande considerando l'abbandono del precedente pianale con il serbatoio anteriore e lo schema sospensivo piatto, anche se vanno considerati anche i centimetri in più di lunghezza.
Rispetto alla tua ex riesci a fare un paragone (il baule è scuro e non si riesce a percepire bene la profondità)?

Concordo vada vista dal vivo... ma dal morto già si vede la differenza tra una coda progettata e una adattata su un corpo vettura in cui si colloca goffamente.
 
a me piacciono le linee pulite senza griglie, grigliette, modanature e spoiler pronunciati che servono più che altro a dare un'aria posticcia e plasticosa (delicata) alla linea stessa.
Altra cosa che noto è l'uscita della marmitta finale sempre lì in bella mostra quando sempre più spesso (soprattutto per auto che non sono o non vogliono sembrare per forza sportive...) si tende ad occultarla sotto il paraurti con, IMHO, migliori risultati di eleganza e pulizia.
 
Ultima modifica:
Mah.... non capisco personalmente questa ostinazione di Honda allo stile manga...ancora non hanno capito che in che in Europa non va...eppure le vendite della Civic IX avrebbero dovuto farli pensare.
Ho la Civic IX e da propritario a me esteticamente non piace...preferisco lo stile classico meno appariscente, lo presa solo per il motore del quale sono pienamente soddisfatto e piano carico per il resto no. Dopo 3 anni fatico ancora a trovare una posizione di guida corretta per poter vedere il contachilometri.....pazzesco saró troppo basso!!!! sono 1.76, per fortuna dalle foto sulla X gli interni sono piú classici ma esteticamente a mio avviso non ci siamo sará un altro flop come la mia.
Qui sul forum leggo spesso chi sceglie Honda é perché é Honda, ma per fare un esempio calcistico mi sembra come Galliani che dice che il Milan é la seconda squadra piú titolata al Mondo peccato che ora é una squadra da metá classifica (sono Milanista purtroppo) non si puó vivere di passato, Honda é CR-V il resto non esiste qui in Italia e le vendite lo confermano anche la jazz gran macchina negli ultimi anni ha perso mercato rispetto alla concorrenza un motivo ci sará.
La cosa che mi fá sorridere e che i Commerciali nei vari conce Honda la paragonano alla BMW beati loro.....io di BMW ne ho avute 2 e di honda 2 per il mio puramente personale pensiero non c'é confronto BMW altro pianeta.
 
Back
Alto