sss.fanatismo bmwista :twisted:lellom ha scritto:La puzza che avete sotto al naso voi Fratelli Baviera dimostra senza ombra di dubbio quanto inconsistenti siano le vostre considerazioni...a ragà,cala cala direbbe qualcuno 8) sbrodolatevi nelle vostre pseudo-derapate ....pseudo perchè avvengono solo nei vostri sogni e nella realtà alla prima rotonda ve la fate sotto dalla paura... :twisted: :twisted: :twisted
comunque la supremazia BMW su strada nei confronti di audi a parità di segmento e motore è alla vista di tutti, quindi, schhhhhhh..... 
FurettoS ha scritto:Aaaah! MA allora è qui che ci si diverte con i principini del drift, quelli che se l'auto non sta di traverso allora non si guida.
Ma non lo sapevo che eravate tutti di Maranello, oppure siete cugini e nipoti di Paolo Massai. :twisted:
Ed io che pensavo che era il piacere di guida il problema, invece no è proprio questione di marchio. Sarà mica perchè in Biemme le trazioni le fanno con il magma che fuoriesce dal centro della terra che sono così "fantascientifiche"!
Per non parlare dei TDI dei quattro anelli, pensa che strxxxi quelli di ingolstadt, loro con i "fumosi" diesel ci vincono pure Le Mans invece quelli di BMW non fumano mica, emettono Chanel N°5! :lol:
La menate tanto sui motori, ma rimane il fatto che AUDI in poco più di 25 anni è faticosamente riuscita a risorgere diventando un marchio Premium che porta risultati nel gruppo e visto l'andazzo si spera che inizi anche ad avere più voce in capitolo, vedi motori più personalizzati.
Ah, per voi amanti del drift guarda che ti combina sto dilettante con la Golf ed è anche Va serie, quella della ricarrozzata A3. Noooo, che insulto! E adesso! Naaa, non hanno proprio rispetto queste trazioni anteriori d'oggi! :lol: 8)
http://www.youtube.com/watch?v=Jcy3nWlpMPg
ho sempre trovato più feeling..... che vuoi che ti dica.... è la mia opinione.... zeusbimba ha scritto:FurettoS ha scritto:Aaaah! MA allora è qui che ci si diverte con i principini del drift, quelli che se l'auto non sta di traverso allora non si guida.
Ma non lo sapevo che eravate tutti di Maranello, oppure siete cugini e nipoti di Paolo Massai. :twisted:
Ed io che pensavo che era il piacere di guida il problema, invece no è proprio questione di marchio. Sarà mica perchè in Biemme le trazioni le fanno con il magma che fuoriesce dal centro della terra che sono così "fantascientifiche"!
Per non parlare dei TDI dei quattro anelli, pensa che strxxxi quelli di ingolstadt, loro con i "fumosi" diesel ci vincono pure Le Mans invece quelli di BMW non fumano mica, emettono Chanel N°5! :lol:
La menate tanto sui motori, ma rimane il fatto che AUDI in poco più di 25 anni è faticosamente riuscita a risorgere diventando un marchio Premium che porta risultati nel gruppo e visto l'andazzo si spera che inizi anche ad avere più voce in capitolo, vedi motori più personalizzati.
Ah, per voi amanti del drift guarda che ti combina sto dilettante con la Golf ed è anche Va serie, quella della ricarrozzata A3. Noooo, che insulto! E adesso! Naaa, non hanno proprio rispetto queste trazioni anteriori d'oggi! :lol: 8)
http://www.youtube.com/watch?v=Jcy3nWlpMPg
Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
zeusbimba ha scritto:Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
flankker66 ha scritto:
flankker66 ha scritto:x furetto,
sei simpatico ma davvero non sai di cosa parli,mi ricordi i ragazzini che parlano di figa prima di assaggiarla :lol:
oggi sono triviale ma se non hai mai posseduto una bmw non sai neppure di cosa parli :!:
io di ta ne ho avute molte prima di raggiungere la signora con l'elica,vw gti ed audi compresa.poi presi una 325tds e capii la cosa.
erudisciti,non fare la fine di lello
FurettoS ha scritto:flankker66 ha scritto:
Ma è proprio quello che fai costantemente! :lol:
flankker66 ha scritto:x furetto,
sei simpatico ma davvero non sai di cosa parli,mi ricordi i ragazzini che parlano di figa prima di assaggiarla :lol:
oggi sono triviale ma se non hai mai posseduto una bmw non sai neppure di cosa parli :!:
io di ta ne ho avute molte prima di raggiungere la signora con l'elica,vw gti ed audi compresa.poi presi una 325tds e capii la cosa.
erudisciti,non fare la fine di lello
Beh mi sembra che nessuno dei due è un ragazzino, pensa che io ho avuto una 320 coupè quando BMW faceva ancora degli interni che attiravano. Poi sono approdati in Audi e siccome mi dava più sicurezza ci sono rimasto.
Quindi di figa ne ho assaggiata anche io.
Poi per carità se tu sei un novello Colin McRae tanto di cappello, ma io di problemi di inguidabilità o di scendere con la faccia schifata dalla mia auto non ne ho mai avuti.
Ammazza praticamente sei rimasto all'Audi 80, manco l'ultimo modello mi sa.. :lol: :lol:dani2581 ha scritto:
FurettoS ha scritto:zeusbimba ha scritto:Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
Il piacere di guida!
Ci sarebbe da scendere in meditazione per analizzare il concetto di piacere di guida.
La cosa più incomprensibile è la sistematica propensione a considerare che la TA Audi è rimasta quella di 40 anni fà mentre la TP Bmw si è evoluta in modo straordinario. In pratica da una lato c'è gente che gioca a campana tutto il giorno dall'altra ingegenri bavaresi che non chiudono occhio. :?:
Nella guida quotidiana quello che per voi sembrano incolmabili distanze sono nella realtà inesistenti. E se ne ha spesso la riprova nei collaudi in pista dove alla fine si rileva che le Bmw sono più divertenti rispetto ad un'Audi ma no si parla di auto handicappata e ribadisco parliamo di collaudi in pista, roba che loro consumano in prova un treno di gomme mentre noi impieghiamo dei mesi. In strada e nel quotidiano guidiamo tutti così? :shock:
In pista la TP è superiore alla TA perchè la trazione ne facilita alcuni comportamenti, ma in pista!
Se per 15/20 anni guidi TP e monti su una TA pensi di trovarti a tuo agio? Io c'ho messo quasi un anno per entrare in completa sintonia con la mia auto eppure quando la guido non devo uscire fuori dal finestrino in curva per controbilanciare come fossi su un barchino.
L'abitudine ad un tipo di guida è una cosa, la pista un' altra e la chiusura di pensiero un'altra ancora.
L'esempio del TDI nelle gare era provocatorio visto che si parlava dei fumosi diesel dei 4 anelli come se le Bmw non fumassero, se non sbaglio proprio da PSE Bmw rileva i motori della Mini.
Stiamo quì per parlare ma sposarsi a banalità per denigrare semplicemete un marchio concorrente che sta dimostrandosi all'altezza mi sembra quanto mai sciocco. Poi sui gusti nulla da dire, piace o non piace, ma dire che una A1, tanto per dirne una, è identica ad una Polo è come dire che la coda alla vaccinara è come lo spezzatino! Ovvero, non c'hai capito niente.
per la polo non dico che sia identica all'a1, sarà meglio rifinita, ma meccanicamente mi sa tanto che non differisce..... ma personalmente non mi interessa perchè se dovessi prendere quel tipo di automobile, comprerei sicuramente una mini.zeusbimba ha scritto:FurettoS ha scritto:zeusbimba ha scritto:Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
Il piacere di guida!
Ci sarebbe da scendere in meditazione per analizzare il concetto di piacere di guida.
La cosa più incomprensibile è la sistematica propensione a considerare che la TA Audi è rimasta quella di 40 anni fà mentre la TP Bmw si è evoluta in modo straordinario. In pratica da una lato c'è gente che gioca a campana tutto il giorno dall'altra ingegenri bavaresi che non chiudono occhio. :?:
Nella guida quotidiana quello che per voi sembrano incolmabili distanze sono nella realtà inesistenti. E se ne ha spesso la riprova nei collaudi in pista dove alla fine si rileva che le Bmw sono più divertenti rispetto ad un'Audi ma no si parla di auto handicappata e ribadisco parliamo di collaudi in pista, roba che loro consumano in prova un treno di gomme mentre noi impieghiamo dei mesi. In strada e nel quotidiano guidiamo tutti così? :shock:
In pista la TP è superiore alla TA perchè la trazione ne facilita alcuni comportamenti, ma in pista!
Se per 15/20 anni guidi TP e monti su una TA pensi di trovarti a tuo agio? Io c'ho messo quasi un anno per entrare in completa sintonia con la mia auto eppure quando la guido non devo uscire fuori dal finestrino in curva per controbilanciare come fossi su un barchino.
L'abitudine ad un tipo di guida è una cosa, la pista un' altra e la chiusura di pensiero un'altra ancora.
L'esempio del TDI nelle gare era provocatorio visto che si parlava dei fumosi diesel dei 4 anelli come se le Bmw non fumassero, se non sbaglio proprio da PSE Bmw rileva i motori della Mini.
Stiamo quì per parlare ma sposarsi a banalità per denigrare semplicemete un marchio concorrente che sta dimostrandosi all'altezza mi sembra quanto mai sciocco. Poi sui gusti nulla da dire, piace o non piace, ma dire che una A1, tanto per dirne una, è identica ad una Polo è come dire che la coda alla vaccinara è come lo spezzatino! Ovvero, non c'hai capito niente.
furetto, parliamo due lingue diverse...... se secondo te bisogna scendere in pista per notare differenze su un auto a TP vs TA è inutile che andiamo avanti a discutere..
Per curiosità, che auto guidi???
flankker66 ha scritto::lol:zeusbimba ha scritto:FurettoS ha scritto:zeusbimba ha scritto:Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
Il piacere di guida!
Ci sarebbe da scendere in meditazione per analizzare il concetto di piacere di guida.
La cosa più incomprensibile è la sistematica propensione a considerare che la TA Audi è rimasta quella di 40 anni fà mentre la TP Bmw si è evoluta in modo straordinario. In pratica da una lato c'è gente che gioca a campana tutto il giorno dall'altra ingegenri bavaresi che non chiudono occhio. :?:
Nella guida quotidiana quello che per voi sembrano incolmabili distanze sono nella realtà inesistenti. E se ne ha spesso la riprova nei collaudi in pista dove alla fine si rileva che le Bmw sono più divertenti rispetto ad un'Audi ma no si parla di auto handicappata e ribadisco parliamo di collaudi in pista, roba che loro consumano in prova un treno di gomme mentre noi impieghiamo dei mesi. In strada e nel quotidiano guidiamo tutti così? :shock:
In pista la TP è superiore alla TA perchè la trazione ne facilita alcuni comportamenti, ma in pista!
Se per 15/20 anni guidi TP e monti su una TA pensi di trovarti a tuo agio? Io c'ho messo quasi un anno per entrare in completa sintonia con la mia auto eppure quando la guido non devo uscire fuori dal finestrino in curva per controbilanciare come fossi su un barchino.
L'abitudine ad un tipo di guida è una cosa, la pista un' altra e la chiusura di pensiero un'altra ancora.
L'esempio del TDI nelle gare era provocatorio visto che si parlava dei fumosi diesel dei 4 anelli come se le Bmw non fumassero, se non sbaglio proprio da PSE Bmw rileva i motori della Mini.
Stiamo quì per parlare ma sposarsi a banalità per denigrare semplicemete un marchio concorrente che sta dimostrandosi all'altezza mi sembra quanto mai sciocco. Poi sui gusti nulla da dire, piace o non piace, ma dire che una A1, tanto per dirne una, è identica ad una Polo è come dire che la coda alla vaccinara è come lo spezzatino! Ovvero, non c'hai capito niente.
furetto, parliamo due lingue diverse...... se secondo te bisogna scendere in pista per notare differenze su un auto a TP vs TA è inutile che andiamo avanti a discutere..
Per curiosità, che auto guidi???
provo ad indovinare,
una traversa di ghisa.....
lello e dani ne hanno una quindi considerando il proverbiuo"non c'è due senza tre" direi che siamo alle prese con un possessore di auto con sbalzone trasversale in ghisa trazione anteriore.
niente da ridire sulle sue scelte ma che vengano qui a parlare di bella guida.....
mettiamola cosi,noi facciamo incursioni da loro e loro per ritorsione vengono quà con i loro fucilini col tappo di sughero
zeusbimba ha scritto:flankker66 ha scritto::lol:zeusbimba ha scritto:FurettoS ha scritto:zeusbimba ha scritto:Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
Il piacere di guida!
Ci sarebbe da scendere in meditazione per analizzare il concetto di piacere di guida.
La cosa più incomprensibile è la sistematica propensione a considerare che la TA Audi è rimasta quella di 40 anni fà mentre la TP Bmw si è evoluta in modo straordinario. In pratica da una lato c'è gente che gioca a campana tutto il giorno dall'altra ingegenri bavaresi che non chiudono occhio. :?:
Nella guida quotidiana quello che per voi sembrano incolmabili distanze sono nella realtà inesistenti. E se ne ha spesso la riprova nei collaudi in pista dove alla fine si rileva che le Bmw sono più divertenti rispetto ad un'Audi ma no si parla di auto handicappata e ribadisco parliamo di collaudi in pista, roba che loro consumano in prova un treno di gomme mentre noi impieghiamo dei mesi. In strada e nel quotidiano guidiamo tutti così? :shock:
In pista la TP è superiore alla TA perchè la trazione ne facilita alcuni comportamenti, ma in pista!
Se per 15/20 anni guidi TP e monti su una TA pensi di trovarti a tuo agio? Io c'ho messo quasi un anno per entrare in completa sintonia con la mia auto eppure quando la guido non devo uscire fuori dal finestrino in curva per controbilanciare come fossi su un barchino.
L'abitudine ad un tipo di guida è una cosa, la pista un' altra e la chiusura di pensiero un'altra ancora.
L'esempio del TDI nelle gare era provocatorio visto che si parlava dei fumosi diesel dei 4 anelli come se le Bmw non fumassero, se non sbaglio proprio da PSE Bmw rileva i motori della Mini.
Stiamo quì per parlare ma sposarsi a banalità per denigrare semplicemete un marchio concorrente che sta dimostrandosi all'altezza mi sembra quanto mai sciocco. Poi sui gusti nulla da dire, piace o non piace, ma dire che una A1, tanto per dirne una, è identica ad una Polo è come dire che la coda alla vaccinara è come lo spezzatino! Ovvero, non c'hai capito niente.
furetto, parliamo due lingue diverse...... se secondo te bisogna scendere in pista per notare differenze su un auto a TP vs TA è inutile che andiamo avanti a discutere..
Per curiosità, che auto guidi???
provo ad indovinare,
una traversa di ghisa.....
lello e dani ne hanno una quindi considerando il proverbiuo"non c'è due senza tre" direi che siamo alle prese con un possessore di auto con sbalzone trasversale in ghisa trazione anteriore.
niente da ridire sulle sue scelte ma che vengano qui a parlare di bella guida.....
mettiamola cosi,noi facciamo incursioni da loro e loro per ritorsione vengono quà con i loro fucilini col tappo di sughero
Probabilmente la signorina lello stà reclutando un miniesercito (non tanto per la guerra ma per il discorso: " e ora tutti sotto la doccia", sai quante saponette lascerà cadere.........), facendogli il lavaggio del cervello con tutti i suoi discorsi farlocchi..... probabilmente c'è anche il giuramento con mano tesa sopra amus....
flankker66 ha scritto:zeusbimba ha scritto:flankker66 ha scritto::lol:zeusbimba ha scritto:FurettoS ha scritto:zeusbimba ha scritto:Per quanto riguarda la scalata di audi, sono daccordo, per il resto no!!! le BMW quanto a "piacere di guida" sono ancora al vertice, audi si colloca tra mercedes e BMW.
Per il discorso lemans, non commento neanche...... peugeot ha praticamente la stessa auto (forse la migliore) e allora???
Il punto caro furetto è che i guidatori di tutti i giorni non sono tutti uguali, ad alcuni (più sensibili o bho... più portati) apprezzano anche le sfumature (marcate o meno) che un'auto può regalare al volante e personalmente mi trovo molto più a mio agio quando guido una BMW piuttosto che un'audi.... certo non l'R8..
PS: quella del magma non la sapevo, ma probabilmente è vera.......
Il piacere di guida!
Ci sarebbe da scendere in meditazione per analizzare il concetto di piacere di guida.
La cosa più incomprensibile è la sistematica propensione a considerare che la TA Audi è rimasta quella di 40 anni fà mentre la TP Bmw si è evoluta in modo straordinario. In pratica da una lato c'è gente che gioca a campana tutto il giorno dall'altra ingegenri bavaresi che non chiudono occhio. :?:
Nella guida quotidiana quello che per voi sembrano incolmabili distanze sono nella realtà inesistenti. E se ne ha spesso la riprova nei collaudi in pista dove alla fine si rileva che le Bmw sono più divertenti rispetto ad un'Audi ma no si parla di auto handicappata e ribadisco parliamo di collaudi in pista, roba che loro consumano in prova un treno di gomme mentre noi impieghiamo dei mesi. In strada e nel quotidiano guidiamo tutti così? :shock:
In pista la TP è superiore alla TA perchè la trazione ne facilita alcuni comportamenti, ma in pista!
Se per 15/20 anni guidi TP e monti su una TA pensi di trovarti a tuo agio? Io c'ho messo quasi un anno per entrare in completa sintonia con la mia auto eppure quando la guido non devo uscire fuori dal finestrino in curva per controbilanciare come fossi su un barchino.
L'abitudine ad un tipo di guida è una cosa, la pista un' altra e la chiusura di pensiero un'altra ancora.
L'esempio del TDI nelle gare era provocatorio visto che si parlava dei fumosi diesel dei 4 anelli come se le Bmw non fumassero, se non sbaglio proprio da PSE Bmw rileva i motori della Mini.
Stiamo quì per parlare ma sposarsi a banalità per denigrare semplicemete un marchio concorrente che sta dimostrandosi all'altezza mi sembra quanto mai sciocco. Poi sui gusti nulla da dire, piace o non piace, ma dire che una A1, tanto per dirne una, è identica ad una Polo è come dire che la coda alla vaccinara è come lo spezzatino! Ovvero, non c'hai capito niente.
furetto, parliamo due lingue diverse...... se secondo te bisogna scendere in pista per notare differenze su un auto a TP vs TA è inutile che andiamo avanti a discutere..
Per curiosità, che auto guidi???
provo ad indovinare,
una traversa di ghisa.....
lello e dani ne hanno una quindi considerando il proverbiuo"non c'è due senza tre" direi che siamo alle prese con un possessore di auto con sbalzone trasversale in ghisa trazione anteriore.
niente da ridire sulle sue scelte ma che vengano qui a parlare di bella guida.....
mettiamola cosi,noi facciamo incursioni da loro e loro per ritorsione vengono quà con i loro fucilini col tappo di sughero
Probabilmente la signorina lello stà reclutando un miniesercito (non tanto per la guerra ma per il discorso: " e ora tutti sotto la doccia", sai quante saponette lascerà cadere.........), facendogli il lavaggio del cervello con tutti i suoi discorsi farlocchi..... probabilmente c'è anche il giuramento con mano tesa sopra amus....
beh se vengono qui con i fucilini sparatappo di sughero,le pistolette ad acqua
e gli elmetti di ghisa vuol dire che sono aspiranti suicidi,
con le auto che hanno possono fare i ganzi forse forse nel forum skoda
(nb adesso arriva lello che suo padre ha la 4porte,sui cugggino la gti,suo zio
la zonta,sua nonna la koenikksberg,insomma mezza puglia a bordo di supercar)
