anche bmw ricarrozza?

[flankker66]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

 

[lancista1986]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

ed io che pensavo avessimo un pianale ultamodulare tale da produrci tutti i segmenta dalla A alla Z.. :twisted:

 

[flankker66]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

ed io che pensavo avessimo un pianale ultamodulare tale da produrci tutti i segmenta dalla A alla Z.. :twisted:

no,quello si chiama mlb ma lo usa qualcun'altro

 

[lancista1986]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

ed io che pensavo avessimo un pianale ultamodulare tale da produrci tutti i segmenta dalla A alla Z.. :twisted:

no,quello si chiama mlb ma lo usa qualcun'altro

o magari C-Evo e lo usano altri ancora..

 

[lellom]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Nulla di che amico Flanker....la A7 e la A6 sono/saranno entrambe derivate dalla A8......ma che razza di Topic apri??pubblicitario che non sei altro :twisted: scherzo su.in fondo stai molto in forma visto come sei attivo sul forum Audi e per fortuna che non c'è l'invasato di tuo fratello Zeus :? 8)

 

[flankker66]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Nulla di che amico Flanker....la A7 e la A6 sono/saranno entrambe derivate dalla A8......ma che razza di Topic apri??pubblicitario che non sei altro :twisted: scherzo su.in fondo stai molto in forma visto come sei attivo sul forum Audi

a dirti il vero dopo la risposta di furetto ho preferito filarmela.
almeno tu lo sai che spari ca77ate,lui è stato candidamente inconsapevole :!:
siete molto carini voi audisti semi premium ma c'è un limite alla decenza :lol:
ti ringrazio per il complimento ma è stato come sparare sulla croce rossa.
rischio di essere deferito alla corte marziale :!:
vedo già turiddu testimoniare contro di me......

 

[lellom]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Nulla di che amico Flanker....la A7 e la A6 sono/saranno entrambe derivate dalla A8......ma che razza di Topic apri??pubblicitario che non sei altro :twisted: scherzo su.in fondo stai molto in forma visto come sei attivo sul forum Audi

a dirti il vero dopo la risposta di furetto ho preferito filarmela.
almeno tu lo sai che spari ca77ate,lui è stato candidamente inconsapevole :!:
siete molto carini voi audisti semi premium ma c'è un limite alla decenza :lol:
ti ringrazio per il complimento ma è stato come sparare sulla croce rossa.
rischio di essere deferito alla corte marziale :!:
vedo già turiddu testimoniare contro di me......

No dai,esageri come sempre...e poi qua di semi premium non vedo nessuno,anzi non esiste questa definizione(forse per le Vw come dice Bellicapelli in Alfa riferendosi a quello che pensano i tedeschi).....ricordati che Audi offre tutto a tutti...chi non vuole la TA perchè ha pregiudizi come te, ha a disposizione la Quattro su tutta la gamma di modelli.Bmw invece interni decenti comincia ad offrirli solo adesso,dalla 5er in su :twisted:basta basta...non iniziare ti prego. Evviva la Fxxa! :lol:

 

[flankker66]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Nulla di che amico Flanker....la A7 e la A6 sono/saranno entrambe derivate dalla A8......ma che razza di Topic apri??pubblicitario che non sei altro :twisted: scherzo su.in fondo stai molto in forma visto come sei attivo sul forum Audi

a dirti il vero dopo la risposta di furetto ho preferito filarmela.
almeno tu lo sai che spari ca77ate,lui è stato candidamente inconsapevole :!:
siete molto carini voi audisti semi premium ma c'è un limite alla decenza :lol:
ti ringrazio per il complimento ma è stato come sparare sulla croce rossa.
rischio di essere deferito alla corte marziale :!:
vedo già turiddu testimoniare contro di me......

No dai,esageri come sempre...e poi qua di semi premium non vedo nessuno,anzi non esiste questa definizione(forse per le Vw come dice Bellicapelli in Alfa riferendosi a quello che pensano i tedeschi).....ricordati che Audi offre tutto a tutti...chi non vuole la TA perchè ha pregiudizi come te, ha a disposizione la Quattro su tutta la gamma di modelli.Bmw invece interni decenti comincia ad offrirli solo adesso,dalla 5er in su :twisted:basta basta...non iniziare ti prego. Evviva la Fxxa! :lol:

audi in effetti non ha una vera storia tecnica.
abbiamo TA trsversali a sbalzo gentilmente fornite da VW
abbiamo Ti trasversali a sbalzo idem come sopra
abbiamo TA longitudinali (aberrazione che ha motivi tecnici)
abbiamo TI longitudinali queste vere premium,diciamo quelle che usano per gli spot
abbiamo TI a motore centrale gentilmente fornite da lambo
insomma un guazzabuglio senza tradizione,guidato dal risprmio e dale sinergie,non dalla ricerca del meglio.
avete una sola speranza, che un bimmer un giorno parcheggi la sua premium davanti alla premiata carrozzeria di ingrossad.
clonando per sbaglio quella avrebbero davvero un'auto come si deve
peccato che poi i padroni di wolfsburg direbbero che costa troppo

 

[lellom]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Nulla di che amico Flanker....la A7 e la A6 sono/saranno entrambe derivate dalla A8......ma che razza di Topic apri??pubblicitario che non sei altro :twisted: scherzo su.in fondo stai molto in forma visto come sei attivo sul forum Audi

a dirti il vero dopo la risposta di furetto ho preferito filarmela.
almeno tu lo sai che spari ca77ate,lui è stato candidamente inconsapevole :!:
siete molto carini voi audisti semi premium ma c'è un limite alla decenza :lol:
ti ringrazio per il complimento ma è stato come sparare sulla croce rossa.
rischio di essere deferito alla corte marziale :!:
vedo già turiddu testimoniare contro di me......

No dai,esageri come sempre...e poi qua di semi premium non vedo nessuno,anzi non esiste questa definizione(forse per le Vw come dice Bellicapelli in Alfa riferendosi a quello che pensano i tedeschi).....ricordati che Audi offre tutto a tutti...chi non vuole la TA perchè ha pregiudizi come te, ha a disposizione la Quattro su tutta la gamma di modelli.Bmw invece interni decenti comincia ad offrirli solo adesso,dalla 5er in su :twisted:basta basta...non iniziare ti prego. Evviva la Fxxa! :lol:

audi in effetti non ha una vera storia tecnica.
abbiamo TA trsversali a sbalzo gentilmente fornite da VW
abbiamo Ti trasversali a sbalzo idem come sopra
abbiamo TA longitudinali (aberrazione che ha motivi tecnici)
abbiamo TI longitudinali queste vere premium,diciamo quelle che usano per gli spot
abbiamo TI a motore centrale gentilmente fornite da lambo
insomma un guazzabuglio senza tradizione,guidato dal risprmio e dale sinergie,non dalla ricerca del meglio.
avete una sola speranza, che un bimmer un giorno parcheggi la sua premium davanti alla premiata carrozzeria di ingrossad.
clonando per sbaglio quella avrebbero davvero un'auto come si deve
peccato che poi i padroni di wolfsburg direbbero che costa troppo

Flanker,quello che dici è tutto frutto del tifo fanatico che fai per le biemme 8)...per fortuna ti smascheri da solo e , quindi ,ciò che scrivi risulta credibile quanto quello che dice che i comunisti mangiano i bambini.cioè zero 8) :cry:

 

[flankker66]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Nulla di che amico Flanker....la A7 e la A6 sono/saranno entrambe derivate dalla A8......ma che razza di Topic apri??pubblicitario che non sei altro :twisted: scherzo su.in fondo stai molto in forma visto come sei attivo sul forum Audi

a dirti il vero dopo la risposta di furetto ho preferito filarmela.
almeno tu lo sai che spari ca77ate,lui è stato candidamente inconsapevole :!:
siete molto carini voi audisti semi premium ma c'è un limite alla decenza :lol:
ti ringrazio per il complimento ma è stato come sparare sulla croce rossa.
rischio di essere deferito alla corte marziale :!:
vedo già turiddu testimoniare contro di me......

No dai,esageri come sempre...e poi qua di semi premium non vedo nessuno,anzi non esiste questa definizione(forse per le Vw come dice Bellicapelli in Alfa riferendosi a quello che pensano i tedeschi).....ricordati che Audi offre tutto a tutti...chi non vuole la TA perchè ha pregiudizi come te, ha a disposizione la Quattro su tutta la gamma di modelli.Bmw invece interni decenti comincia ad offrirli solo adesso,dalla 5er in su :twisted:basta basta...non iniziare ti prego. Evviva la Fxxa! :lol:

audi in effetti non ha una vera storia tecnica.
abbiamo TA trsversali a sbalzo gentilmente fornite da VW
abbiamo Ti trasversali a sbalzo idem come sopra
abbiamo TA longitudinali (aberrazione che ha motivi tecnici)
abbiamo TI longitudinali queste vere premium,diciamo quelle che usano per gli spot
abbiamo TI a motore centrale gentilmente fornite da lambo
insomma un guazzabuglio senza tradizione,guidato dal risprmio e dale sinergie,non dalla ricerca del meglio.
avete una sola speranza, che un bimmer un giorno parcheggi la sua premium davanti alla premiata carrozzeria di ingrossad.
clonando per sbaglio quella avrebbero davvero un'auto come si deve
peccato che poi i padroni di wolfsburg direbbero che costa troppo

Flanker,quello che dici è tutto frutto del tifo fanatico che provi per le biemme...per fortuna che ti smascheri da solo e che quindi ciò che scrivi risulta credibile come quello che dice che i comunisti mangiano i bambini.cioè zero 8) :cry:

a parte le battute scherzose il guazzabuglio di schemi meccanici sopraindicato è venduto da audi.
se audi fosse una marca invece che un marchio di vw avrebbe una sua identità e non quella datale da altri
stasera sono davvero una merd.a :!: devo ammetterlo ma la verità per voi è come la cicuta

 

[zeusbimba]

[

a parte le battute scherzose il guazzabuglio di schemi meccanici sopraindicato è venduto da audi.
se audi fosse una marca invece che un marchio di vw avrebbe una sua identità e non quella datale da altri
stasera sono davvero una merd.a :!: devo ammetterlo ma la verità per voi è come la cicuta
[/quote]

Flenk, ma ieri ho visto che avevi tanto tempo da perdere..... lo sai che lello & C non riescono ad ammettere certe cose, per loro il concetto premium è esclusivamente un paio di bottoni sulla plancia e i fanali con i led.... non gli interessa se poi l'auto in questione non ha una meccanica dedicata ecc.
in fondo un' audi TA è un pò come lello, non ha una identità ben precisa, non è ne carne ne pesce quindi probabilmente è un pò anche per quello che la difende ostentamente senza pudore.......

 

[zeusbimba]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Ma non parla dell'utilizzo di 24 mila tipi di alluminio diversi, stile audi??? solo lello riesce a scovare certe chicche???

 

[zeusbimba]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Ma non parla dell'utilizzo di 24 mila tipi di alluminio diversi, stile audi??? solo lello riesce a scovare certe chicche???
Vuoi dire che noi ci siamo fermati ad un solo tipo di alluminio??

 

[flankker66]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Ma non parla dell'utilizzo di 24 mila tipi di alluminio diversi, stile audi??? solo lello riesce a scovare certe chicche???
Vuoi dire che noi ci siamo fermati ad un solo tipo di alluminio??

l'alluminio è un sogno di lello che gli torna in mente ogni volta che apre il cofano della sua a3 e vede il ghisone.
ieri ho preso spunto dal tuo discorso premium/non premium e di li è nata una bella discussione sul sito audi
vista la mala parata lello è tornato di corsa da UK
poi ho dato una dritta all'audista furetto:
http://forum.quattroruote.it/posts/quote/60/440317.page
dovrebbero ringraziarmi :!:

 

[zeusbimba]

:!:caspita ora lello ci fa a pezzi :!:
mi sono da poco scontrato con lui e furetto a tal proposito nel forum dei carrozieri di ingolstadt( :lol: )
e che ti scopro????
la nuova bmw serie 5 è un ricarrozzamento!
per nostra fortuna della serie7 (che ti credevi lello :!
battute a parte sembra che a pari motore il 70% della prossima serie5 è prelevato direttamente dalla sorella maggiore.
pianale accorciato ed alleggerito ma è lui,
meccanica è lei,
componentistica in gran parte da serie7....
è un articolo su businessweek in cui si parla di come bmw stà riducendo i costi di sviluppo e produzione.
beh direi non male,se i tagli sono questi possiamo accettarli.

Ma non parla dell'utilizzo di 24 mila tipi di alluminio diversi, stile audi??? solo lello riesce a scovare certe chicche???
Vuoi dire che noi ci siamo fermati ad un solo tipo di alluminio??

l'alluminio è un sogno di lello che gli torna in mente ogni volta che apre il cofano della sua a3 e vede il ghisone.
ieri ho preso spunto dal tuo discorso premium/non premium e di li è nata una bella discussione sul sito audi
vista la mala parata lello è tornato di corsa da UK
poi ho dato una dritta all'audista furetto:
http://forum.quattroruote.it/posts/quote/60/440317.page
dovrebbero ringraziarmi :!:

Si si, avevo visto, solo che ne abbiamo parlato mille volte sulla differenza nel guidare un TA e una TP che non avevo voglia di riprendere l'argomento, tanto:
a lello non gli entra in zucca (o per lo meno continua a fare il finto tonto) furetto ha iniziato col dire "come chi compra i sav BMW convinto di guuidare un vero 4X4" e altre teste di legno convinti che l'a1 sia un altro pianeta rispetto alla polo...... tra queste sbrodolate e l'aria che si stava saturando a causa dei fumosi tdi vw, ho preferito defilarmi.....