Altro che Toyota...tse..

[reFORESTERation]

concordo...molta gente, quando parla della golf, ha in mente ancora la II o, al massimo, la IV.

Diciamo che fino alla III serie effettivamente in Italia non c'era tanto di meglio...l'arrivo in massa delle Jappo e ka sveglia che si sono dati gli altri (ex Fiat) hanno accorciato e successivamente eliminato le differenze....

In USA e' da anni che VW tenta anche qui di far passare il messaggio "siamo generalisti ma generalisti premium" e tutte le volte che hanno tentato di alzare l'asticella dei prezzi li hanno presi a vassoiate in faccia....la vecchia Passat ad esempio non se la filava nessuno...era prezzata troppo e mancava di spazio rispetto alle altre vetture del segmento....alla fine lo hanno capito e ne hanno fatta una per gli USA, assemblata qui, piu' grande e con prezzi allineati alla concorrenza....

Qui VW (e Audi) scontano parecchio mentre le case Jappo tendono ad essere piu' risicate con gli sconti...

be provano a far passare che la qualità vw è solida, ricordi la pubblicità andata sino a qualche mese (solo in USA, ero li e l'ho vista su tutti i canali), dove il bambino con la mazza da baseball cercava di rompere una golf fatta di coccio dove vi erano dentro i suoi regali, e non vi riusciva perchè eraresistente poichè vw.

 

[gallongi]

Ora non dico te ma allora smettiamola di starnazzare su presupposte superiorita' ovvie (ripeto non e' rivolto a te)

Vedi quando vedo le frasi scritte ad esempio da quell'utente, SirPatrick, che dice che lui preferirebbe "100 volte" una Golf GTI ad una Genesis Coupe' ...ti cadono proprio le braccia....ma si rende conto di quello che dice??

si,la golf e' una buona segmento C che come acquisto e'sempre valido...superiore alle altre generaliste e magari un po' inferiore ad altre..una buona via di mezzo che accontenta tutti...

 

[JigenD]

esatto, però prova a dire a qualcuno che la tua cmax ha un autotelaio superiore in alcuni aspetti a quello di una glf, vedrai cosa succede.
Ad esempio la tua ha la barra torsione di serie, il telaio è un ottimo telaio con una rigidità torsionale eccellente e superiore alla golf v.

eh già...potenza del marketing e dei luoghi comuni!
Il ford c1 è un ottimo telaio (che poi ford ha cacciato i dollari...ma il grosso degli ingegneri che l'hanno realizzato erano mazda/volvo, il che non è poco...). Nella versione mazda poi è ulteriormente affinato. Io ho capito che la mia auto sarebbe stata una mazda3 e non una golf o altro dopo averle provate. E ancora oggi mi stupisco per certi inserimenti in curva che riesce a fare come se niente fosse.

 

[saturno_v]

Ho sentito frasi del tipo "la Golf e' la serie 3 del segmento C".....

Comunque, alla fine, come si diceva in Sicilia "runni cari u sceccu si susi", traduzione in italiano "l'asino di deve alzare da dove si e' seduto" ....ovvero la fascia di prezzo e' quella per ogni segmento (specie qui in USA nei segmenti medi e bassi e' battaglia all'ultimo dollaro), se vuoi le plastichine morbide, la groffatura figa devo risparmiare da un'altra parte (monoblocchi in ghisa, telai meno rigidi, etc...).....all'utente la scelta.....

 

[saturno_v]

eh già...potenza del marketing e dei luoghi comuni!
Il ford c1 è un ottimo telaio (che poi ford ha cacciato i dollari...ma il grosso degli ingegneri che l'hanno realizzato erano mazda/volvo, il che non è poco...). Nella versione mazda poi è ulteriormente affinato. Io ho capito che la mia auto sarebbe stata una mazda3 e non una golf o altro dopo averle provate. E ancora oggi mi stupisco per certi inserimenti in curva che riesce a fare come se niente fosse.

Non sto scherzando, ai tempi mi e' piaciuta un po' di piu' da guidare la Mazda 3 del figlio di mia moglie che non un'Audi A3 coeva....ripeto, non scherzo......plastichine morbide a parte... 8)

 

[JigenD]

Ho sentito frasi del tipo "la Golf e' laSerie 3 del segmento C".....

questa mi mancava

 

[JigenD]

eh già...potenza del marketing e dei luoghi comuni!
Il ford c1 è un ottimo telaio (che poi ford ha cacciato i dollari...ma il grosso degli ingegneri che l'hanno realizzato erano mazda/volvo, il che non è poco...). Nella versione mazda poi è ulteriormente affinato. Io ho capito che la mia auto sarebbe stata una mazda3 e non una golf o altro dopo averle provate. E ancora oggi mi stupisco per certi inserimenti in curva che riesce a fare come se niente fosse.

Non sto scherzando, ai tempi mi e' piaciuta un po' di piu' da guidare la Mazda 3 del figlio di mia moglie che non un'Audi A3 coeva....ripeto, non scherzo......plastichine morbide a parte... 8)

ci credo, ci credo...il suddetto amico che paragonò la plancia della m3 II serie ad un aereo è motorizzato bmw serie 3. E mentre la provava, mi diceva "incredibile...va sui binari..." non se l'aspettava proprio

 

[gallongi]

ragazzi,una cosa pero': cerchiamo di non sparare a zero dall'altra parte se no torniamo alla base del discorso da un'altra prospettiva..ora,le bmw su strada vanno benone,impossibile dire il contrario...

 

[JigenD]

ragazzi,una cosa pero': cerchiamo di non sparare a zero dall'altra parte se no torniamo alla base del discorso da un'altra prospettiva..ora,le bmw su strada vanno benone,impossibile dire il contrario...

no aspè non hai capito...non sto affatto insinuando che le bmw non vadano bene, tutt'altro...sto dicendo che il mio amico era prevenuto contro mazda come il 99% della popolazione e, quando si è messo al volante, pensava di avere a che fare con una carretta...è rimasto invece spiazzato dall'aver trovato una tenuta di strada non molto inferiore alla sua serie3...il che è quanto dire...

 

[gallongi]

ragazzi,una cosa pero': cerchiamo di non sparare a zero dall'altra parte se no torniamo alla base del discorso da un'altra prospettiva..ora,le bmw su strada vanno benone,impossibile dire il contrario...

no aspè non hai capito...non sto affatto insinuando che le bmw non vadano bene...sto dicendo che il mio amico era prevenuto contro mazda come il 99% della popolazione e, quando si è messo al volante, pensava di avere a che fare con una carretta...è rimasto spiazzato dall'aver trovato una tenuta di strada non molto inferiore alla sua serie3...il che è quanto dire...

ecco,ok..detta cosi cambia..la serie 3 l'ho guidata e va benissimo,davvero un bel mezzo.....si puo' capire il punto di vista del tuo amico e l'importante e' ricredersi no?

 

[XPrience74]

Ad esempio la tua ha la barra torsione di serie, il telaio è un ottimo telaio con una rigidità torsionale eccellente e superiore alla golf v.

Confermo qnt sopra in conseguenza di una mia esperienza di proprio questa estate.
I mezzi in questione sono una C-Max(serie precedente) e Polo (serie precedente), ossia la prima è una monovolume cat C da 433 cm, mentre la seconda una berlinetta cat B da 390 cm ...
Orbene, su strade collinari, nonchè ricche di curve (stesso tragitto), la F "danzava" fra le curve con una netta sensazione di precisione, reattività, compattezza, etc... mentre la V * "vagava" fra le stesse a mo di "veliero" inquanto l'incedere risultava sempre "molliccio ed impacciato" per via di un'alquanto "spigliato" fenomeno di sottosterzo, e quindi la necessità di dover "riacciuffare" il muso ad ogni curva (uno strazio) !!!

* Mi sento altresì di specificare che trattavasi di pre-restyling e quindi senza le migliorie poi apportate nel comparto sospensivo ... anche se invero ciò non toglie che si possa giustificare rispetto alla ben più "sostanziosa" avversaria ...

 

[JigenD]

ecco,ok..detta cosi cambia..la serie 3 l'ho guidata e va benissimo,davvero un bel mezzo.....si puo' capire il punto di vista del tuo amico e l'importante e' ricredersi no?

è proprio quello che stavo cercando di dire

 

[saturno_v]

Guardate quanto e' bella la Mazda 6 "Americana" (che e' diversa e piu' grande di quella Europea) tra l'altro arrivata a fine carriera, a fine anno ci sara' la nuova.

Se mi interessasse una grande berlina con linea sportiva a trazione anteriore la preferirei sicuramente ad una versione TA della Audi A7.....con la sola differenza di prezzo mi ci comprerei altre cose....

E sottopelle ha tanta roba...quadrilatero davanti, multilink dietro, sottotelai anteriore e posteriore in lega leggera, etc...

Attached files /attachments/1386890=15698-Mazda 6 2.jpg /attachments/1386890=15700-Mazda 6 3.jpg /attachments/1386890=15699-Mazda 6.jpg

 

[JigenD]

Guardate quanto e' bella la Mazda 6 "Americana" (che e' diversa e piu' grande di quella Europea) tra l'altro arrivata a fine carriera, a fine anno ci sara' la nuova.

Se mi interessasse una grande berlina con linea sportiva a trazione anteriore la preferirei sicuramente ad una versione TA della Audi A7.....con la sola differenza di prezzo mi ci comprerei altre cose....

E sottopelle ha tanta roba...quadrilatero davanti, multilink dietro, sottotelai anteriore e posteriore in lega leggera, etc...

a vederla non è molto diversa da quella europea...è quella che fabbricano (o fabbricavano??) a flat rock, michigan??

 

[saturno_v]

Altre foto...

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