Altro che Duna, ora la Fiat ha la Freemont (Luca Telese).

[olide]

io non so se la freemont venderà o meno, ma al di la dei strafalcioni a livello tecnico del quotidiano, nell'articolo sono contenute anche delle sicure verità.... il freemonth va a sostituire la multipla che era un auto molto acquistata dai taxisti, ma non venderanno molti freemont ai taxisti...

poi io mi fiderò di marchionne quando anche in italia resituirà al governo parte di quei soldi che il governo ha dato a fiat....

 

[HomerJ-2]

io non so se la freemont venderà o meno, ma al di la dei strafalcioni a livello tecnico del quotidiano, nell'articolo sono contenute anche delle sicure verità.... il freemonth va a sostituire la multipla che era un auto molto acquistata dai taxisti, ma non venderanno molti freemont ai taxisti...

poi io mi fiderò di marchionne quando anche in italia resituirà al governo parte di quei soldi che il governo ha dato a fiat....

...quando non c'era Marchionne, o sbaglio?

 

[olide]

giusto, quando non c'era marchionne.... perchè in america c'era gia marchionne quando crisler era in fase di fallimento?

cmq io non sono contro marchionne... ha fatto delle operazioni finanziarie validissime da quando è in fiat... sono i prodotti che non sono validissimi secondo me... cioè mi paice marchionnne come uomo d'affari... è come "ingegnere" che non mi pare valido....
la freemont secondo me non è la macchina che serviva a fiat....
a fiat secondo me serviva un piccolo crossover a livello qashqai
una station della bravo e una station piu grande basata sulla piattaforma della 159....

 

[stratoszero]

nell'articolo sono contenute anche delle sicure verità.... il freemonth va a sostituire la multipla che era un auto molto acquistata dai taxisti, ma non venderanno molti freemont ai taxisti...

Secondo me si pone fra la Multipla e l'Ulisse.
Essendo molto più grande della Multipla, ha una vocazione meno cittadina e quindi non ci voleva un indovino per prevedere che, in Italia, avrà meno clienti fra i taxisti.

Insomma, mi pare che si sia accesa una discussione sul nulla...

 

[HomerJ-2]

giusto, quando non c'era marchionne.... perchè in america c'era gia marchionne quando crisler era in fase di fallimento?

cmq io non sono contro marchionne... ha fatto delle operazioni finanziarie validissime da quando è in fiat... sono i prodotti che non sono validissimi secondo me... cioè mi paice marchionnne come uomo d'affari... è come "ingegnere" che non mi pare valido....
la freemont secondo me non è la macchina che serviva a fiat....
a fiat secondo me serviva un piccolo crossover a livello qashqai
una station della bravo e una station piu grande basata sulla piattaforma della 159....

Tutto giusto, tuttavia:
la chrisler stava fallendo, Marchionne l'ha salvata, ha salvato posti di lavoro, ha creato opportunità per fiat, e dopo aver chiesto un prestito agli usa, lo ha restituito.
Non ha chiesto soldi all'Italia, non vedo perchè lui dovrebbe prendersi la briga di ripagare eventuali "prestiti" fatti ad altri in passato, e per i quali lo stato non ha stabilito termini di restituzione, o altro.
Concordo sul fatto che alla fiat serviva altro, ma la freemont è venuta bene, di qualità pare, con un prezzo d'acquisto non alto, e quasi gratis per quel che riguarda la progettazione ed i test, quindi ben venga, non è l'auto con cui fiat deve fare i numeri.
Arriverà la thema, che sarà anche una 300c rivestita, ma io l'ho vista dal vivo (300c, ma esternamente sono uguali in pratica) e mi piace da morire.
Vedremo che altro arriva, la 4c alfa ad esempio non farà numeri, non sarà di massa, ma fa tanta tanta immagine per il marchio.

 

[gdd78]

io non so se la freemont venderà o meno, ma al di la dei strafalcioni a livello tecnico del quotidiano, nell'articolo sono contenute anche delle sicure verità.... il freemonth va a sostituire la multipla che era un auto molto acquistata dai taxisti, ma non venderanno molti freemont ai taxisti...

poi io mi fiderò di marchionne quando anche in italia resituirà al governo parte di quei soldi che il governo ha dato a fiat....

Non è così, la Freemont sostituisce l'Ulysse e la Croma, quest'ultima in realtà non è che proprio la sostituisce ma dato che è uscita di scena... Questa cosa è stata detta per giustificare l'uscita di scena di ben tre modelli (Ulysse, Croma, Multipla) con l'ingresso di uno solo (Freemont). :evil:
La Multipla e l'Idea invece verranno sostituite credo l'anno prossimo da un unico modello che uscirà dalla fabbrica in Sebia con due varianti a 5 e 7 posti.

 

[Man In Black]

Considerando la scarsa credibilità del fatto quotidiano, non mi stupisce che questa pseudo analisi faccia acqua da tutte le parti, e potrebbe essere utilizzata sia per il freemont, sia per il q7, sia per il quasquai e via dicendo.
Luca telese potrebbe riciclarla ogni 6 mesi per una marca diversa e risparmierebbe tempo

E quali sarebbero i giornali credibili? il giornale? liibero?

Telese non è un giornalista specializzato in motori e inviitabilmente l'articolo contiene inesattezze e generalizzazioni.
La valutazione complessiva sull'operazione commerciale mi pare assolutamente condivisibile.

 

[Man In Black]

Checchè ne pensi Telese, Freemont ha ricevuto 6000 ordinazioni in meno di un mese

Ogni volta che lanciano un modello, nei giorni immediatamente successivi si leggono cifre mirabolanti di ordini e prenotazioni. Poi le cose vanno come sappiamo

 

[duke79]

E quali sarebbero i giornali credibili? il giornale? liibero?

assolutamente no.tutta robaccia come appunto il fattoquotidiano.

Telese non è un giornalista specializzato in motori e inviitabilmente l'articolo contiene inesattezze e generalizzazioni.

tipico del giornalismo di bassissima qualità.le così dette 'chiacchiere da bar'

La valutazione complessiva sull'operazione commerciale mi pare assolutamente condivisibile.

e allora che si limiti a quella invece di provare in tutti i modi a denigrare un prodotto in modo spudorato.così facendo anche la condivisibile valutazione complessiva sull'operazione commerciale perde credibilità.

 

[duke79]

Checchè ne pensi Telese, Freemont ha ricevuto 6000 ordinazioni in meno di un mese

Ogni volta che lanciano un modello, nei giorni immediatamente successivi si leggono cifre mirabolanti di ordini e prenotazioni. Poi le cose vanno come sappiamo

beh,che io sappia si sono espressi con numeroni per la 500.e tutti sappiamo come continua ad andare

 

[Man In Black]

Checchè ne pensi Telese, Freemont ha ricevuto 6000 ordinazioni in meno di un mese

Ogni volta che lanciano un modello, nei giorni immediatamente successivi si leggono cifre mirabolanti di ordini e prenotazioni. Poi le cose vanno come sappiamo

beh,che io sappia si sono espressi con numeroni per la 500.e tutti sappiamo come continua ad andare

Frequento i forum di quattroruote da abbastamza tempo per ricordare i proclami trionfalistici riguardo ai primi ordinativi di stilo, thesis, idea, croma e la lista potrebbe continuare.
E' ovvio che prima o dopo qualche modello che vende lo trovano, guarda caso massimo nel seg. b.

 

[Man In Black]

assolutamente no.tutta robaccia come appunto il fattoquotidiano.

Un'affermazione di questo tipo significa non saper distinguere fra informazione schierata e informazione totalmente asservita agli interessi di un singolo.

tipico del giornalismo di bassissima qualità.le così dette 'chiacchiere da bar'

Il giornalismo di alta qualità invece è quello che ci ammannisce marchette travestite da prove su strada, dove trionfano gli eufemismi e non si parla mai male di nessuno, perchè non sia mai che un giorno non ci tocchi andare a elemosinare pubblicità.

e allora che si limiti a quella invece di provare in tutti i modi a denigrare un prodotto in modo spudorato.così facendo anche la condivisibile valutazione complessiva sull'operazione commerciale perde credibilità.

Telese farà quello che gli pare più opportuno e dubito molto che si lasci consigliare da te. Fino a prova contraria siamo ancora in un paese libero e se uno non apprezza un prodotto ha tutto il diritto di scriverne in modo critico.

 

[Maxetto]

Checchè ne pensi Telese, Freemont ha ricevuto 6000 ordinazioni in meno di un mese

:lol: :thumbup:

 

[GregC5]

L'analisi di Telese secondo me è molto azzeccata, certo non è un tecnico e nemmeno un giornalista specializzato, però la sostanza c'è tutta.
Forse non è chiaro il fatto che l'articolo non mette in discussione le qualità dell'auto.
Poi è tipico di noi italiani fare le pulci sulle caxate e perdere completamente di vista le cose importanti, non capendo poi nulla del senso delle cose.
Secondo me Telese ha ragione a parte qualche amenità tecnica, e non ci sarebbe neanche tanto da discutere in quanto la cosa è talmente evidente che è sotto gli occhi di tutti, solo un cieco o uno in cattiva fede potrebbe dire che il Dodge Journey è una macchina diversa dal Fiat Freemont.
Io non do giudizi sull'auto che tra l'altro conosco bene in versione americana, ma mi chiedo come fara' a risollevare le sorti della fiat un modello vecchio che già con un altro marchio non ha avuto nessun successo commerciale e soprattutto a sostituire tre modelli di caratteristiche abbastanza diverse?

 

[Maxetto]

L'analisi di Telese secondo me è molto azzeccata, certo non è un tecnico e nemmeno un giornalista specializzato, però la sostanza c'è tutta.
Forse non è chiaro il fatto che l'articolo non mette in discussione le qualità dell'auto.
Poi è tipico di noi italiani fare le pulci sulle caxate e perdere completamente di vista le cose importanti, non capendo poi nulla del senso delle cose.
Secondo me Telese ha ragione a parte qualche amenità tecnica, e non ci sarebbe neanche tanto da discutere in quanto la cosa è talmente evidente che è sotto gli occhi di tutti, solo un cieco o uno in cattiva fede potrebbe dire che il Dodge Journey è una macchina diversa dal Fiat Freemont.
Io non do giudizi sull'auto che tra l'altro conosco bene in versione americana, ma mi chiedo come fara' a risollevare le sorti della fiat un modello vecchio che già con un altro marchio non ha avuto nessun successo commerciale e soprattutto a sostituire tre modelli di caratteristiche abbastanza diverse?

La verità non è questa.
Il Freemont è si una Journey con assetto rifatto, diversa taratura dello sterzo e motore Fiat, ma un auto di tre anni non si può definire "vecchia".
Quello che non ha capito l'autore del pezzo è che Fiat invece di ridurre la gamma con l'uscita di scena di tre auto ha introdotto un modello Dodge rimarchiandolo.
E' evidente che si tratta di una pezza per risparmiare.
Tra qualche anno si vedranno i veri modelli del neo gruppo Fiat-Chrysler, progettati già in origine per le esigenze di entrambi i continenti.