<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24) | Page 373 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

Vi piace l'Alfa Romeo Tonale?

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  • Si, abbastanza

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    118
Alfa immatricola quasi solo in VDA è un caso? Nelle altre provincia a immatricolazioni quasi nulle.
Cmq anche per auto poco gradite ai privati come tipo la situazione non è molto diversa ma non ho statistiche precise, in Italia in alcuni mesi marca più venduta ai privati è stata dacia non fiat e in europa dal 2017 la sandero è auto più venduta ai privati.
Questo dimostra quanto il singolo è interessato o può permettersi auto di un certo tipo.
Che con Dacia, Renault abnia fatto centro è charo. Auto di sostanza, senza fronzoli, con quello che però l'automobilista di oggi chiede a una vettura (apple car play e climatizzatore).

Sulla Tonale potremo esprimerci in modo più certo solo tra qualche mese.
 
Vista in concessionario, globalmente è una macchina dalla qualità mediocre, interni con plastiche ruvide per gran parte dell'abitacolo e quelle leggermente schiumate avevano al tatto un effetto cheap, i sedili pelle misto tessuto nella parte della pelle presentavano già delle pieghe da seduta (auto da immatricolare), mi aspettavo una maggior cura generale leggendo alcuni commenti.
La telecamera posteriore così in vista pronta per essere vandalizzata, da auto di segmento A/B.
Ciliegina sulla torta quella specie di spigolo vivo quando apri le portiere posteriori rischi di dartelo in faccia.
Non ho capito perchè alcune hanno il fascione di plastica lungo per la targa estera ed altre invece ce l'hanno della misura della targa italiana.
I prezzi non erano esposti, forse si vergognavano visto che Giulia e Stelvio li avevano in bella mostra i prezzi, comunque erano 2 versioni speciale.
Se potete prendete la Stelvio e lasciate stare questa cosa.
Ovviamente imho.
 
Vista in concessionario, globalmente è una macchina dalla qualità mediocre, interni con plastiche ruvide per gran parte dell'abitacolo e quelle leggermente schiumate avevano al tatto un effetto cheap, i sedili pelle misto tessuto nella parte della pelle presentavano già delle pieghe da seduta (auto da immatricolare), mi aspettavo una maggior cura generale leggendo alcuni commenti.
La telecamera posteriore così in vista pronta per essere vandalizzata, da auto di segmento A/B.
Ciliegina sulla torta quella specie di spigolo vivo quando apri le portiere posteriori rischi di dartelo in faccia.
Non ho capito perchè alcune hanno il fascione di plastica lungo per la targa estera ed altre invece ce l'hanno della misura della targa italiana.
I prezzi non erano esposti, forse si vergognavano visto che Giulia e Stelvio li avevano in bella mostra i prezzi, comunque erano 2 versioni speciale.
Se potete prendete la Stelvio e lasciate stare questa cosa.
Ovviamente imho.
Come detto tonale non mi entusiasma in nulla ancor più dopo la prova su strada. Però visto che critichi così tanto gli interni di tonale, cmq non perfetti anzi, ti consiglio di fare un giro in seat a vedere gli interni della bella formentor.
 
Come detto tonale non mi entusiasma in nulla ancor più dopo la prova su strada. Però visto che critichi così tanto gli interni di tonale, cmq non perfetti anzi, ti consiglio di fare un giro in seat a vedere gli interni della bella formentor.
La Formentor parte da 33.000€ la Tonale da 35.000€ (questa esposta era una versione speciale da 39.000€ di listino).
La Cupra non ambisce ad essere premium, Alfa si.
 
La Formentor parte da 33.000€ la Tonale da 35.000€ (questa esposta era una versione speciale da 39.000€ di listino).
La Cupra non ambisce ad essere premium, Alfa si.
Come listino alla fine sono abbastanza simili, tonale automatica e mhev Cupra da 33k euro no, come dico da tempo i tonale non è regalata ma non costa come le premiummm.
Diciamo che anche come finiture formentor è veramente la perfetta erede della mia giulietta:)
 
Ultima modifica:
Vista in concessionario, globalmente è una macchina dalla qualità mediocre, interni con plastiche ruvide per gran parte dell'abitacolo e quelle leggermente schiumate avevano al tatto un effetto cheap, i sedili pelle misto tessuto nella parte della pelle presentavano già delle pieghe da seduta (auto da immatricolare), mi aspettavo una maggior cura generale leggendo alcuni commenti.
La telecamera posteriore così in vista pronta per essere vandalizzata, da auto di segmento A/B.
Ciliegina sulla torta quella specie di spigolo vivo quando apri le portiere posteriori rischi di dartelo in faccia.
Non ho capito perchè alcune hanno il fascione di plastica lungo per la targa estera ed altre invece ce l'hanno della misura della targa italiana.
I prezzi non erano esposti, forse si vergognavano visto che Giulia e Stelvio li avevano in bella mostra i prezzi, comunque erano 2 versioni speciale.
Se potete prendete la Stelvio e lasciate stare questa cosa.
Ovviamente imho.
Minchia papá,odio radicato a morte.... Parli/ate di prezzo alto, beh quando sono usciti i prezzi e vi é stato detto che costa troppo si defendeva il prezzo scelto.......a spada aperta!
 
Io sono siciliano ma non conoscevo questo significato della locuzione M papà.
Cioè che equivalga a Imho.
beh succede spesso, quando si dice/racconti qualcosa che sia positiva o negativa di una certa importanza e con cui stai a colloquiare tu la vuoi far passare per cosa modesta ma lui la trova di molta importanza puo succedere che per esclamazione risponde cosi... oggi si dice imho,(Se vuoi ricalcare la modestia) una volta si rispondeva con, ti pare poco.......
 
Come listino alla fine sono abbastanza simili, tonale automatica e mhev Cupra da 33k euro no, come dico da tempo i tonale non è regalata ma non costa come le premiummm.
Diciamo che anche come finiture formentor è veramente la perfetta erede della mia giulietta:)
Però Cupra alla fine resta la versione "sportiva/modaiola" della Seat quindi dell'entry level di VW, Alfa invece dovrebbe essere il premium assieme a DS e Lancia di Stellantis, cambiano un pò percezione e aspettative secondo me.
 
Minchia papá,odio radicato a morte.... Parli/ate di prezzo alto, beh quando sono usciti i prezzi e vi é stato detto che costa troppo si defendeva il prezzo scelto.......a spada aperta!
Proprio per nulla, ho solo riportato i prezzi di listino delle due auto suggerite da X_bond.
Io ho spiegato a grandi linee quello che mi ha lasciato la vista e il tatto dell'abitacolo, se tu invece lo ritieni un abitacolo curato e all'altezza del premium va benissimo, ognuno ha i suoi metri di giudizio, io ad esempio consiglierei tutta la vita Stelvio, magari tu Tonale.
 
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