<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo; Render e Prototipi | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo; Render e Prototipi

156jtd. ha scritto:
...Nonostante si tratti di una concept, la 2uettottanta (anticipata un mese fa da un bozzetto) è già stata concepita per ospitare il motore 1.750 turbo (già montato su altri modelli Alfa, tra cui proprio l?attuale Spider) disposto in senso longitudinale. Tra gli altri dettagli tecnici spiccano il cambio a doppia frizione, le gomme (realizzate in collaborazione con la Dunlop) con un profilo laterale liscio per migliorare l?aerodinamica e i freni carboceramici firmati Brembo....

http://blog.panorama.it/autoemoto/2010/03/02/pininfarina-2uettottanta-il-futuro-delle-spider-alfa-romeo/

frontale-pininfarina-2ettottanta.jpg

WOW!!!!!!!!!!!! :shock: :shock:

Ditemi che leggo bene?!?! 1750 TP ?!?! :shock: :shock: :shock: :) :) :) :) :) :)

Se non rimane concept avrá un enorme successo!! E´ perfetta! Un insieme di meccanica e stile da brividi! Ottimo.
1750 TP, secondo me una combinazione perfetta! :)
Sempre se la fanno, BMW Mercedes ecc. devono vestirsi moooolto bene.
Questa si che potrebbe ridare immagine al marchio.
:) :) :)
 
loopo ha scritto:
156jtd. ha scritto:
...Nonostante si tratti di una concept, la 2uettottanta (anticipata un mese fa da un bozzetto) è già stata concepita per ospitare il motore 1.750 turbo (già montato su altri modelli Alfa, tra cui proprio l?attuale Spider) disposto in senso longitudinale. Tra gli altri dettagli tecnici spiccano il cambio a doppia frizione, le gomme (realizzate in collaborazione con la Dunlop) con un profilo laterale liscio per migliorare l?aerodinamica e i freni carboceramici firmati Brembo....

http://blog.panorama.it/autoemoto/2010/03/02/pininfarina-2uettottanta-il-futuro-delle-spider-alfa-romeo/

frontale-pininfarina-2ettottanta.jpg

WOW!!!!!!!!!!!! :shock: :shock:

Ditemi che leggo bene?!?! 1750 TP ?!?! :shock: :shock: :shock: :) :) :) :) :) :)

Se non rimane concept avrá un enorme successo!! E´ perfetta! Un insieme di meccanica e stile da brividi! Ottimo.
1750 TP, secondo me una combinazione perfetta! :)
Sempre se la fanno, BMW Mercedes ecc. devono vestirsi moooolto bene.
Questa si che potrebbe ridare immagine al marchio.
:) :) :)

Ciao loopo ben ritrovato!

Dai non sognare, torna sulla terra, rimarrà purtroppo quello che è, un bellissimo prototipo. Ce lo vedi il Marchio a fare un pianale apposta per questa?? ;)
 
fpaol68 ha scritto:
loopo ha scritto:
156jtd. ha scritto:
...Nonostante si tratti di una concept, la 2uettottanta (anticipata un mese fa da un bozzetto) è già stata concepita per ospitare il motore 1.750 turbo (già montato su altri modelli Alfa, tra cui proprio l?attuale Spider) disposto in senso longitudinale. Tra gli altri dettagli tecnici spiccano il cambio a doppia frizione, le gomme (realizzate in collaborazione con la Dunlop) con un profilo laterale liscio per migliorare l?aerodinamica e i freni carboceramici firmati Brembo....

http://blog.panorama.it/autoemoto/2010/03/02/pininfarina-2uettottanta-il-futuro-delle-spider-alfa-romeo/

frontale-pininfarina-2ettottanta.jpg

WOW!!!!!!!!!!!! :shock: :shock:

Ditemi che leggo bene?!?! 1750 TP ?!?! :shock: :shock: :shock: :) :) :) :) :) :)

Se non rimane concept avrá un enorme successo!! E´ perfetta! Un insieme di meccanica e stile da brividi! Ottimo.
1750 TP, secondo me una combinazione perfetta! :)
Sempre se la fanno, BMW Mercedes ecc. devono vestirsi moooolto bene.
Questa si che potrebbe ridare immagine al marchio.
:) :) :)

Ciao loopo ben ritrovato!

Dai non sognare, torna sulla terra, rimarrà purtroppo quello che è, un bellissimo prototipo. Ce lo vedi il Marchio a fare un pianale apposta per questa?? ;)

Ciao fpaol68! Grazie

Si, magari, o sicuramente hai ragione.
Peccato, questa vettura sarebbe veramente il massimo!
;)
 
alkiap ha scritto:
Gunsite ha scritto:
alkiap ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Per il duetto potrebbero sfruttare un pianale Tp di derivazione Chrysler.
che potrebbe essere sfruttato per le varie segmento D del gruppo(Fiat esclusa).
156, capisco il tuo approccio ottimista però dai un'occhiata a Chrysler.com, poi dimmi quali pianale vedi adatto ad una Duetto...
il telaio lx può essere imbastito anche in forma accorciata, non vedo perchè non usarlo, anche perchè le vendite le faresti in California, Florida, emirati ecc, mica a Roma o Torino.....
Se pensiamo ad una vettura per combattere la Mx-5 dobbiamo stare sui 4 metri, passo intorno ai 240-250cm e 1100Kg di peso...praticamente bisogna tagliare di oltre mezzo metro l'LX!
e il pianale della crossfire?? non era TP?? che fine ha fatto!!? perchè non rispolverarlo un pò con i dovuti accorgimenti ed evoluzioni ALFA?!?
 
SteveRacing ha scritto:
alkiap ha scritto:
Gunsite ha scritto:
alkiap ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Per il duetto potrebbero sfruttare un pianale Tp di derivazione Chrysler.
che potrebbe essere sfruttato per le varie segmento D del gruppo(Fiat esclusa).
156, capisco il tuo approccio ottimista però dai un'occhiata a Chrysler.com, poi dimmi quali pianale vedi adatto ad una Duetto...
il telaio lx può essere imbastito anche in forma accorciata, non vedo perchè non usarlo, anche perchè le vendite le faresti in California, Florida, emirati ecc, mica a Roma o Torino.....
Se pensiamo ad una vettura per combattere la Mx-5 dobbiamo stare sui 4 metri, passo intorno ai 240-250cm e 1100Kg di peso...praticamente bisogna tagliare di oltre mezzo metro l'LX!
e il pianale della crossfire?? non era TP?? che fine ha fatto!!? perchè non rispolverarlo un pò con i dovuti accorgimenti ed evoluzioni ALFA?!?

Perchè è un pianale di 13 anni fa? Allora rispolveriamo il pianale del duetto originale. :D Almeno è originale Alfa.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
SteveRacing ha scritto:
alkiap ha scritto:
Gunsite ha scritto:
alkiap ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Per il duetto potrebbero sfruttare un pianale Tp di derivazione Chrysler.
che potrebbe essere sfruttato per le varie segmento D del gruppo(Fiat esclusa).
156, capisco il tuo approccio ottimista però dai un'occhiata a Chrysler.com, poi dimmi quali pianale vedi adatto ad una Duetto...
il telaio lx può essere imbastito anche in forma accorciata, non vedo perchè non usarlo, anche perchè le vendite le faresti in California, Florida, emirati ecc, mica a Roma o Torino.....
Se pensiamo ad una vettura per combattere la Mx-5 dobbiamo stare sui 4 metri, passo intorno ai 240-250cm e 1100Kg di peso...praticamente bisogna tagliare di oltre mezzo metro l'LX!
e il pianale della crossfire?? non era TP?? che fine ha fatto!!? perchè non rispolverarlo un pò con i dovuti accorgimenti ed evoluzioni ALFA?!?

Perchè è un pianale di 13 anni fa? Allora rispolveriamo il pianale del duetto originale. :D Almeno è originale Alfa.

esatto! il pianale dello spider duetto ultimo modello che fine avrà fatto? non potrà essere riutilizzato?
 
Penso che il pianale Duetto sia alquanto improponibile negli attuali crash test.
La Crossfire sarà su una base vecchia di 13 anni ma nei crash test americani, più severi dei nostri, ha punteggi superiori a modelli - anche tedeschi- nuovi....
 
alkiap ha scritto:
Penso che il pianale Duetto sia alquanto improponibile negli attuali crash test.
La Crossfire sarà su una base vecchia di 13 anni ma nei crash test americani, più severi dei nostri, ha punteggi superiori a modelli - anche tedeschi- nuovi....

ma, penso di non aver capito bene, la Fiat può utilizzare il pianale della Crossfire?
 
alkiap ha scritto:
Penso che il pianale Duetto sia alquanto improponibile negli attuali crash test.
La Crossfire sarà su una base vecchia di 13 anni ma nei crash test americani, più severi dei nostri, ha punteggi superiori a modelli - anche tedeschi- nuovi....

La mia in effetti era una battuta. Del resto non credi che, dopo 13 anni, una Crossfire rifatta sarebbe anche più efficace e divertente su strada, oltre che a prova di crash, come già è? Non si può mica ribollire lo stesso brodo per vent'anni, anche se era saporito. ;)
 
gitizetadue ha scritto:
alkiap ha scritto:
Penso che il pianale Duetto sia alquanto improponibile negli attuali crash test.
La Crossfire sarà su una base vecchia di 13 anni ma nei crash test americani, più severi dei nostri, ha punteggi superiori a modelli - anche tedeschi- nuovi....

ma, penso di non aver capito bene, la Fiat può utilizzare il pianale della Crossfire?
I diritti dovrebbero esserci; mancano però gli stampi e tutta la linea produttiva: era costruita dalla Karmann, che è fallita...
 
BelliCapelli3 ha scritto:
La mia in effetti era una battuta. Del resto non credi che, dopo 13 anni, una Crossfire rifatta sarebbe anche più efficace e divertente su strada, oltre che a prova di crash, come già è? Non si può mica ribollire lo stesso brodo per vent'anni, anche se era saporito. ;)
Mah, penso che in un segmento di nicchia si possa "ribollire" più a lungo che non nei segmenti di massa. Ribollire ovviamente è da intendersi come "prendere,migliorare,aggiornare" e non come "prendere e ricarrozzare".
La Duetto fu tenuta a listino per oltre un ventennio e tutto sommato si difese bene fino all'uscita dela Mx-5, nel 1989
 
alkiap ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
La mia in effetti era una battuta. Del resto non credi che, dopo 13 anni, una Crossfire rifatta sarebbe anche più efficace e divertente su strada, oltre che a prova di crash, come già è? Non si può mica ribollire lo stesso brodo per vent'anni, anche se era saporito. ;)
Mah, penso che in un segmento di nicchia si possa "ribollire" più a lungo che non nei segmenti di massa. Ribollire ovviamente è da intendersi come "prendere,migliorare,aggiornare" e non come "prendere e ricarrozzare".
La Duetto fu tenuta a listino per oltre un ventennio e tutto sommato si difese bene fino all'uscita dela Mx-5, nel 1989
Penso tu abbia ragione.
 
diavolaccio159 ha scritto:
mhh...parlano di pianale Giulietta....dov'è l'inganno? O è trasformabile in TP?

http://www.automania.it/novita.asp?id=867
Ma pensa, se viene fuori che il pianale della Giulietta può montare i motori in senso longitudinale molti dovranno ricredersi in parecchie cose. :D
 
Maxetto ha scritto:
diavolaccio159 ha scritto:
mhh...parlano di pianale Giulietta....dov'è l'inganno? O è trasformabile in TP?

http://www.automania.it/novita.asp?id=867
Ma pensa, se viene fuori che il pianale della Giulietta può montare i motori in senso longitudinale molti dovranno ricredersi in parecchie cose. :D

ma se hanno dichiarato che è predisposto per la doppia trazione è possibile che lo sia anche per il longitudinale, attendiamo con ansia lumi dagli esperti e conoscitori
 
Back
Alto