<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale restyling 2026 | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale restyling 2026

Può darsi. Però smantellare la linea della Tonale e installare quella delle e-car richiederà mesi, quindi ci potrebbe stare che la produzione finisca a novembre 26
altro prodotto che sparisce dalla produzione nazionale e personalmente fatico a credere che delle city e car, per le quali il prezzo è un elemento dirimente, possano fare volumi soddisfacenti
 
All' epoca parlavano come di un modello "di transizione", va a finire che così sarà.

Con buona pace di chi ci ha messo dei soldi
Tonale è sempre stata una pezza a colre, un cerotto messo per tamponare una falla. FCA l'ha fatta perché proprio non poteva fare altrimenti, si trovava senza niente in attesa della "fusione". Stellantis se l'è trovata fra le balle; ora è l'unica superstite di una piattaforma antica e dismessa, senza economie di scala e con poche vendite: mi.pare naturale che vogliamo chiudere.

Detto ciò, a me l'auto, soprattutto il restyling, piace. Costa troppo, ha un motore loffo (almeno quelle che ho provato io) ma, come TUTTE le Alfa, s'è presa molti più insulti di quelli che meritava. Se sul cofano avesse avuto un marchietto della triade, avremmo avuto folle adoranti ai suoi piedi
 
altro prodotto che sparisce dalla produzione nazionale e personalmente fatico a credere che delle city e car, per le quali il prezzo è un elemento dirimente, possano fare volumi soddisfacenti
obettivo delle e-citycar e' proprio quello di costare poco.
Fiat e' sempre stata la regina del segmento, se non fanno stupidaggini potremmo avere un prodotto con il suo perche'
 
obettivo delle e-citycar e' proprio quello di costare poco.
Fiat e' sempre stata la regina del segmento, se non fanno stupidaggini potremmo avere un prodotto con il suo perche'
Questo è un segmento a parte con una omologazione a parte, una specie di K-car elettrica europea....nessuno vi si è cimentato prima....
 
Capisco la voglia di uniformare il prodotto con pianali e motori Stellantis, ma qui si chiude la produzione di un veicolo strategico, nella migliore delle ipotesi, dopo soli 5 anni. Non esattamente un bel biglietto da visita
Nel 2025 sono state prodotte solo 17.000 Tonale e la Hornet e' andata fuori produzione a causa dei dazi.
A malincuore, ma penso che l'unica soluzione praticabile sia quella di puntare alla piattaforma Stla medium a Melfi.
Alfa non ha altre risorse disponibili.
Spero solo che con questi sconti riescano ad alzare i numeri di vendita e diminuire i giorni di chiusura della linea di produzione.
 
obettivo delle e-citycar e' proprio quello di costare poco.
Fiat e' sempre stata la regina del segmento, se non fanno stupidaggini potremmo avere un prodotto con il suo perche'
appunto perchè devono costare poco non è credibile che le facciano in Italia.
Hanno sempre detto che andavano in Serbia, Polonia ecc per ragioni di costo ed ora vogliono far credere di poter fare una city car elettrica in Italia? A me pare molto poco credibile
 
appunto perchè devono costare poco non è credibile che le facciano in Italia.
Hanno sempre detto che andavano in Serbia, Polonia ecc per ragioni di costo ed ora vogliono far credere di poter fare una city car elettrica in Italia? A me pare molto poco credibile
Credibilissimo…. Mica pagano loro…
 
appunto perchè devono costare poco non è credibile che le facciano in Italia.
Hanno sempre detto che andavano in Serbia, Polonia ecc per ragioni di costo ed ora vogliono far credere di poter fare una city car elettrica in Italia? A me pare molto poco credibile
Ma se l'hanno gia' annunciato e hanno approvato l'investimento per Pomigliano, che vuoi contestare? La le fanno
 
Le devono fare in Italia, francia, Germania.....finanziamenti europei...non so se è chiaro il concetto.....
Non credo sia già stata definita una politica europea di sovvenzioni ma tant'è: le e-car di Stellantis si faranno a Pimigliano e dall'anno prossimo iniziano i lavori per la linea. Certo è che Stellantis ha il vantaggio di Leapmotor per le batterie, immagino lo sfrutterà - su tutte le elettriche, non solo le e-car
 
Non credo sia già stata definita una politica europea di sovvenzioni ma tant'è: le e-car di Stellantis si faranno a Pimigliano e dall'anno prossimo iniziano i lavori per la linea. Certo è che Stellantis ha il vantaggio di Leapmotor per le batterie, immagino lo sfrutterà - su tutte le elettriche, non solo le e-car
Definita o meno loro si aspettano i dindi… altrimenti? Beh la storia la conosci Algeria e ovunque costi meno…. Ma non per progetti nuovi ma per quello che si vende/ quello che si fa con poco
 
Le devono fare in Italia, francia, Germania.....finanziamenti europei...non so se è chiaro il concetto.....

Si, è vero, ci saranno finanziamenti europei (ancora però non si sa di quale entità e con quali modalità) per le e-Car europee, purchè le vetture vengano costruite in Europa e assemblate con almeno il 70% di componenti di origine europea (batterie escluse).
E' sicuro e confermato a livello ufficiale che le e-Car di Stellantis saranno costruite in Italia a Pomigliano, dal 2028.
 
Questa ieri era presente. Plugin motore quattro cilindro e abitacolo similare come abitabilità ai mammozzoni più ingombranti più a lato senza l incubo dello spiovente sulle capocce….

Forse ancora una delle poche auto del gruppo che ha il suo perché oltretutto quella esposta dovevano averla tirata a legno perché vedevo delle gomme ultraribassate moolto consumate
 
Ma se l'hanno gia' annunciato e hanno approvato l'investimento per Pomigliano, che vuoi contestare? La le fanno
contesto che il progetto sia poco sostenibile e temo seriamente sia uno specchietto per le allodole.
Annunci qualcosa per far star buona l'opinione pubblica e gli stakeholders ma poi all'atto pratico produci poco o nulla perchè il prodotto interessa poco o non ha un prezzo competitivo.
 

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