<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VW ID. Polo (vettura elettrica) | Page 24 | Il Forum di Quattroruote

VW ID. Polo (vettura elettrica)

Secondo voi una pubbicità così massiccia di un nuovo modello elettrico....

  • Crea un grosso interesse verso la nuova auto/tecnologia

    Votes: 1 20,0%
  • Non crea un grosso interesse verso la nuova auto/tecnologia

    Votes: 0 0,0%
  • dipende dal prezzo

    Votes: 2 40,0%
  • Tipologia di automobile e prezzo la mettono già fuori mercato

    Votes: 3 60,0%

  • Total voters
    5
8 anni e 3 mesi :emoji_grin:
penso che a listino ci saranno tantissime elettriche in tutti i segmenti e le restanti saranno ibride e phev.
Io ho molti dubbi, perche' l'attuale Polo 1.0 TSI Life costa 25k (e sono già tanti rispetto alla concorrenza), mentre la ID.Polo Life con la piccola batteria da 37kWh e poco più di 300km di autonomia costa 30k, che salgono a 35k per la versione dotata della batteria da 54kWh con un'autonomia media di circa 440km (che pero' in autostrada sono sicuramente meno di 300), quindi la differenza con l'equivalente termico rimane nell'ordine dei 10k.
Difficilmente nel 2035 gli europei saranno mediamente disposti a spendere 35k per una segmento B, per non parlare poi di tutti i problemi relativi alla rete di distribuzione elettrica, che va gia' puntualmente in tilt per il sovraccarico dei condizionatori d'estate, figuriamoci cosa potrà accadere quando l'elettrico inizierà a raggiungere percentuali consistenti sul circolante.
 
se non cambiano ancora le regole saranno obbligati e la gente si adeguerà mantenendo le vecchie auto. Ma questo è un argomento per altri thread.
 
Si però qua il concessionario di zona ha un bel piazzalone di queste in superofferta….
Sulle termiche, Europa permettendo, ci sono buoni margini per sconti consistenti, sulle elettriche il discorso e' più difficile perchè i costi di sviluppo devono essere ammortizzati dai costruttori europei e le batterie incidono molto di più rispetto alla produzione cinese.
 

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