alfa romeo giulietta ancora leader per la sicurezza..

[zanzano]

Solo che così ragionando il mercato sarebbe sempre fermo, in attesa delle ventilate novità.
Saluti

Procida scusa se te lo dico!!
Secondo me non è vero!!

DA quando una casa costruttrice di automobili presenta un nuovo modello in contemporanea da un'altra??
Ogni casa ha il suo tempo e se lo sceglie con molta cura!!
Per il semplice fatto che quando si presenta un nuovo modello con i costi che si affrontano non conviene farlo assiema ad un'altra casa!!
Tranne che non sia delle stesso gruppo!!
Ma diversificando i clienti cmq non conviene!!
la vera avversaria della G10 sarà la A3!!
La Serie 1 è già lontana,e la golf fa storia a se!!
Invece forse dovremo parlare della debacle conclamata di Delta e Bravo!!
ma forse alla curva non importa!!

saluti zanza

 

[zanzano]

E' un ottimo risultato che non ha influito minimamente quando ho comprato la GT,e non ha influito su chi ha comprato la 147 e chi comprera' o ha comprato la 940,se pensano di vendere le auto marchiate Alfa solo con questo si sbagliano,e i numeri lo dimostrano.

STRAQUOTONE!!

saluti zanza

Ciao Zanza; eppure io ricordo pagine su pagine sull' importanza delle famose stelle quando a "toppare" con un risultato scadente fu proprio la 147.
Ora che la Giulietta si comporta benissimo (anche) da questo punto di vista, la sicurezza passiva diventa fattore di scarsa rilevanza?
Saluti cordiali

Ciao Procida,
fattore di scarsa rilevanza?

Non direi!
Direi invece che manchi ad alfa romeo le gare!!
vedere un'auto rossa con il biscione stampato sul cofano fa ancora molta immagine!!

tipo questo..

http://www.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0

per me possono avere le alfiat con 15 stelle ma se le alfa romeo non corrono è inutile entrare in conce!!
Poi magari le 5 stelle fanno più soldi del ritorno pubbòlicitario del wttc!!
però che emozione vedere un'ALFA ROMEO correre!!

saluti zanza

P.s Trovamela tu una audi o bmw che non corre!!!

 

[procida]

E' un ottimo risultato che non ha influito minimamente quando ho comprato la GT,e non ha influito su chi ha comprato la 147 e chi comprera' o ha comprato la 940,se pensano di vendere le auto marchiate Alfa solo con questo si sbagliano,e i numeri lo dimostrano.

STRAQUOTONE!!

saluti zanza

Ciao Zanza; eppure io ricordo pagine su pagine sull' importanza delle famose stelle quando a "toppare" con un risultato scadente fu proprio la 147.
Ora che la Giulietta si comporta benissimo (anche) da questo punto di vista, la sicurezza passiva diventa fattore di scarsa rilevanza?
Saluti cordiali

Ciao Procida,
fattore di scarsa rilevanza?

Non direi!
Direi invece che manchi ad alfa romeo le gare!!
vedere un'auto rossa con il biscione stampato sul cofano fa ancora molta immagine!!

tipo questo..

http://www.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0

per me possono avere le alfiat con 15 stelle ma se le alfa romeo non corrono è inutile entrare in conce!!
Poi magari le 5 stelle fanno più soldi del ritorno pubbòlicitario del wttc!!
però che emozione vedere un'ALFA ROMEO correre!!

saluti zanza

P.s Trovamela tu una audi o bmw che non corre!!!

Su questo ovviamente ti quoto al 100%; ricordo ancora con nostalgia la 156, che, pure attempata, rischiò di vincere il campionato qualche anno fa con Thompson (mi sembra...)
Saluti (P.s.: fa freddissimo persino qui stasera !!)

 

[ottovalvole]

anch'io mi aggiungo al gruppo "Alfa in pista" e anche subito!!! Anche Honda ha appena deciso di partecipare al WTCC con la Civic,perchè non usano intanto il subborto dell'Abarth? Perchè poi non creano una nuova squadra corse che si dedichi solo a quello? Volgio l'AlfaCorse! Voglio l'AutoDelta, voglio la Scuderia Del Portello!!! Poi possono fare anche le Panda con lo scudetto ma in pista le Alfa devono dominare!!!

 

[BufaloBic]

la nostra giulietta anche con l ' uscita di nuove segmento c comebmw serie 1 e ford focus , si mantiene ancora leader del segmento c. un ottimo risultato per alfa romeo che mantiene a distanza di 2 anni ancora questo primato che anche se molto stesso bistrattato e malvisto , è sempre l organismo europeo più importante per testare il livello di sicurezza delle delle auto, ed è importantissimo per alfa avere questo primato e mettere quindi dietro le varie tedesche.

è un ottimo tassello sulla gamma alfa romeo che nel giro di 2 3 anni avrà un gamma completa e avrà modo di riconquistare la fiducia del mercato levando margini alle altre case automobilistiche che fin ora hanno goduto nel vedere alfa romeo allo sfascio..

col 1.750 da 300 cv in arrivo questa macchinina avrebbe bisogno solo della TP per diventare leader assoluta ma fa niente, per ora ci godiamo quello relativo alla sicurezza e all'eccellenza motoristica deela Mito QV, poi arriverà anche il resto.

Ti dirò sarà che sono ottimista di natura ma mi aspetto qualche sorpresina a breve

 

[quadrif]

Il topic tratta l'elemento sicurezza passiva.
Mi spiegate cosa c'entrano la trazione, le rotonde e le corse?
Quando non si hanno argomenti per controbattere, si parte con i soliti refrain...
Non capisco per quale motivo si debba ridurre d'importanza una qualità positiva. Per una volta che un'auto del gruppo Fiat si dimostra all'altezza (o migliore) della concorrenza...Mah...

 

[BufaloBic]

Il topic tratta l'elemento sicurezza passiva.
Mi spiegate cosa c'entrano la trazione, le rotonde e le corse?
Quando non si hanno argomenti per controbattere, si parte con i soliti refrain...
Non capisco per quale motivo si debba ridurre d'importanza una qualità positiva. Per una volta che un'auto del gruppo Fiat si dimostra all'altezza (o migliore) della concorrenza...Mah...

io sicuramente non sminuisco le doti della Giulietta anzi le esalto, l'ho guidata un po in libertà, per me è un'auto fenomenale

 

[quadrif]

Il topic tratta l'elemento sicurezza passiva.
Mi spiegate cosa c'entrano la trazione, le rotonde e le corse?
Quando non si hanno argomenti per controbattere, si parte con i soliti refrain...
Non capisco per quale motivo si debba ridurre d'importanza una qualità positiva. Per una volta che un'auto del gruppo Fiat si dimostra all'altezza (o migliore) della concorrenza...Mah...

io sicuramente non sminuisco le doti della Giulietta anzi le esalto, l'ho guidata un po in libertà, per me è un'auto fenomenale

Ovviamente non mi riferivo a te ma a coloro che devono obbligatoriamente lamentarsi.
Da proprietario, posso dirti che la mia opinione della Giulietta è meno entusiastica della tua. Assieme a molte luci, ho notato alcune ombre, che peraltro non ho mancato di riportare su questo forum e che, segnatamente, riguardano la qualità degli interni. A parte questo aspetto, sul quale si poteva e si doveva fare meglio, la macchina è molto buona, per non dire ottima.

Se qualcuno vuole confutare i risultati dell'euroncap, porti qualche elemento concreto.

 

[BufaloBic]

beh sugli interni non so cosa dirti se la critichi avrai le tue buone ragioni. La sicurezza della Giulietta è cosa nota poi i numeri parlano chiaro c'è poco da aggiungere, sarebbe invece interessante un bel giro sulla Dart per vedrificare quanto è imparentata fon la Giulietta. Ho visto che sul sito Dodge tale parentela viene sbandierata tanto... secondo ma hanno già pronta la Giulia

 

[rimix]

offre il dna che in questi giorni mettendola su allwheather è importantissima..

giulietta è un ottima macchina e sicuramente ai vertici, spero ci rimanga anche cn l avvento della golf a3 e sopratutto della nuova mercedes..anche se penso che sopratutto con quest ulitma la fascia della clientela è molto diversa da quelli della giulietta
io dico è stato fatto tanto ma ancora non basta.

Come mai dici che la nuova classe A raccoglie una clientela diversa?

Personalmente sono attratto da Giulietta ma forse aspetto classe A per vederla dal vivo e poi decidere.

Anche il prezzo non dovrebbe essere molto distante.

Insomma la penso come te, ma ho paura che proprio golf7 e nuova classe A potrebbero essere un problema per Giulietta.

Hai ragione, però c'è da fare una riflessione:è da almeno un anno e mezzo che, davanti alle prove comparative nelle quali l'italiana si è comportata molto bene, si va dicendo "vedrai la Golf VII però...".
E questo è un ragionamento con mi trova d'accordo, perchè se la nuova generazione della media tedesca uscirà nel tardo autunno/inverno di quest'anno, saranno comunque trascorsi circa 3 anni dalla presentazione della Giulietta (aprile 2010), da cui c'è da attendersi che la new Golf possa risultare molto competitiva.
Solo che così ragionando il mercato sarebbe sempre fermo, in attesa delle ventilate novità.
Ti consiglio di provarla la Giulietta, che, perlomeno, può vantare un'estetica sicuramente + personale; sulle altre doti non mi pronuncio...
Saluti

penso che classe a abbia un costo molto superiore..ovvero una classe ha decente non tela porterai via sotto i 30 mila penso.. io la mia giuly distintictive cerchi da 17 e qualche accessorio neanche 26 ...1.6 diesel..

 

[rimix]

la nostra giulietta anche con l ' uscita di nuove segmento c comebmw serie 1 e ford focus , si mantiene ancora leader del segmento c. un ottimo risultato per alfa romeo che mantiene a distanza di 2 anni ancora questo primato che anche se molto stesso bistrattato e malvisto , è sempre l organismo europeo più importante per testare il livello di sicurezza delle delle auto, ed è importantissimo per alfa avere questo primato e mettere quindi dietro le varie tedesche.

è un ottimo tassello sulla gamma alfa romeo che nel giro di 2 3 anni avrà un gamma completa e avrà modo di riconquistare la fiducia del mercato levando margini alle altre case automobilistiche che fin ora hanno goduto nel vedere alfa romeo allo sfascio..

Non capisco le parti che ti ho sottolineato. A cosa è dovuta questa supremazia ?
Anche le altre hanno 5 stelle no ?

derica che ha ottenuto il punteggio più alto!! aldilà delle 5 stelle...ha conseguito il punteggio più alto

 

[Fancar_]

Ho capito.
Sì, oggi il punteggio Euroncap tiene conto di diverse voci e non più solo dell'urto frontale e laterale, che comunque rimangono determinanti per il competo superamento della prova.

 

[156jtd.]

Solo che così ragionando il mercato sarebbe sempre fermo, in attesa delle ventilate novità.
Saluti

Procida scusa se te lo dico!!
Secondo me non è vero!!

DA quando una casa costruttrice di automobili presenta un nuovo modello in contemporanea da un'altra??
Ogni casa ha il suo tempo e se lo sceglie con molta cura!!
Per il semplice fatto che quando si presenta un nuovo modello con i costi che si affrontano non conviene farlo assiema ad un'altra casa!!
Tranne che non sia delle stesso gruppo!!
Ma diversificando i clienti cmq non conviene!!

la vera avversaria della G10 sarà la A3!!
La Serie 1 è già lontana,e la golf fa storia a se!!
Invece forse dovremo parlare della debacle conclamata di Delta e Bravo!!
ma forse alla curva non importa!!

saluti zanza

Forse ad una certa curva piace parlare delle auto attualmente in vendita mentre altre curve cercano di difendersi facendo confronti con auto de futuro.

Con la vostra logica alla presentazione della golf 7 , voi inizierete a fare i confronti con auto vecchie di 2 anni e mezzo , mentre noi dovremmo iniziare a utilizzare l erede della giulietta per i confronti. Ma mi Sto arrivando! Che ci basterá utilizzare ancora la giulietta del presente.

 

[fpaol68]

Mod: o si torna in topic o si chiude

 

[ottovalvole]

Basterebbe una sana campagna promozionale dove si fa vedere la differenza di stabilitá fra una bravo e una giulietta,magari in una situazione critica. Le macchine si devono vendere per le loro qualitá e quindi devono essere esaltate. La giulietta non sará la miglior sportiva masicuramente lo è piú di altre concorrenti e le doti dinamiche sono il suo forte.