<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016 | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

key-one ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Debbo bozzare una critica da un'Altra critica CHE QUI SI FA SPESSO ALLA gIULIETTA e che si é fatta alla 155 che hanno una seduta da furgone.

Adesso qui cé un render che non si puo dire che non sia bello ,ma come sempre voler cercare la critica come l ago nel pagliaio...
Si critica la sua forma da coupe! Beh,io direi che trovare una guida da furgone su una coupe é davvero impossibile trovarla la A 5 non é certamente cosa diversa e gli interni non sono cosi sbagliati,dentro non si sta male. One key dice che sono linee tedesche,beh se le auto tedesche si comprano ,vuol dire che piacciono.

Allora perché agrapparsi a questo che poi tanto tanto tedesco non é
proprio in Vag dove ce gente che di Alfa ne sa qualcosa?

Mettete l emblema Alfa su una A5 e vedrete se........................

Bè , Angelo quest'ultimo non mi pare proprio un gran complimento :!:
E soprattutto appare come conferma di quanto dicevo più sopra : la linea coupè 5 porte è di tradizione tedesca e , in particolare , il render riprende le proporzioni proprio dell'Audi A5 . E' un po' come se quando uscì la Giulia - quella dei '60- i suoi render - c'erano anche allora fatti a matita - fossero stati somiglianti chessò a una Bmw 1500 o ad una Opel Record ! La Giulia invece fu subito riconosciblie e diversa da tutte e soprattutto immediatamente auto del Biscione , anche cambiandone l'emblema . Ci si aspetterebbe oggi qualchecosa di similmente nuovo , personale e inequivocabilmente italiano , oltre che Alfa Romeo .

Poi s'è dovessi dire che il render qui sopra è brutto direi una bugia , ma una linea belloccia e confondibile con altre non basta , smpre a mio modesto parere ovviamente . Ciao
Quella Giulia bella bella non era però...........
 
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Debbo bozzare una critica da un'Altra critica CHE QUI SI FA SPESSO ALLA gIULIETTA e che si é fatta alla 155 che hanno una seduta da furgone.

Adesso qui cé un render che non si puo dire che non sia bello ,ma come sempre voler cercare la critica come l ago nel pagliaio...
Si critica la sua forma da coupe! Beh,io direi che trovare una guida da furgone su una coupe é davvero impossibile trovarla la A 5 non é certamente cosa diversa e gli interni non sono cosi sbagliati,dentro non si sta male. One key dice che sono linee tedesche,beh se le auto tedesche si comprano ,vuol dire che piacciono.

Allora perché agrapparsi a questo che poi tanto tanto tedesco non é
proprio in Vag dove ce gente che di Alfa ne sa qualcosa?

Mettete l emblema Alfa su una A5 e vedrete se........................

Bè , Angelo quest'ultimo non mi pare proprio un gran complimento :!:
E soprattutto appare come conferma di quanto dicevo più sopra : la linea coupè 5 porte è di tradizione tedesca e , in particolare , il render riprende le proporzioni proprio dell'Audi A5 . E' un po' come se quando uscì la Giulia - quella dei '60- i suoi render - c'erano anche allora fatti a matita - fossero stati somiglianti chessò a una Bmw 1500 o ad una Opel Record ! La Giulia invece fu subito riconosciblie e diversa da tutte e soprattutto immediatamente auto del Biscione , anche cambiandone l'emblema . Ci si aspetterebbe oggi qualchecosa di similmente nuovo , personale e inequivocabilmente italiano , oltre che Alfa Romeo .

Poi s'è dovessi dire che il render qui sopra è brutto direi una bugia , ma una linea belloccia e confondibile con altre non basta , smpre a mio modesto parere ovviamente . Ciao
Quella Giulia bella bella non era però...........

Bè , per lei fu coniato lo slogan : disegnata dal vento ! La sua aereodinamica era molto efficiente per l'epoca (1962) : cofano basso e rastremato ; parabrezza inclinato ed avvolgente ; accenno di spoiler :!: sul tetto , prima del lunotto , con funzione aereodinamica e antisporco ; coda tronca e modernissima , quando tutte le berline erano ancora alle prese con le "pinne" più o meno lunghe . In confronto alla "Giulietta" , pur bella e ancora piacente , che avrebbe prima affiancato e poi sostituito , fu un notevole passo avanti e pure rispetto a molta concorrenza dell'epoca . Inoltre la sua linea era personalissima , non confondibile con nessun'altra e molto originale . A me quindi piace - pur avendo 50 anni è ancora attuale - ed ho pure spiegato perchè ;)

http://www.quattroruote.it/news/eventi/2012/06/22/disegnata_dal_vento_50_anni_fa.html

Attached files /attachments/1895652=41589-cq5dam.web.960.800.jpeg
 
Le Alfa Romeo non erano solo belle, ma erano belle senza vantarsene, senza pomposità.
Guardate questa Giulietta 116, che non aveva nessun effetto speciale, se non quello di avere una eleganza e grinta che solo un'Alfa sapeva avere. Oggi no, mi spiace, ma oggi proprio no.
Non parlate della 4c, che è un altro genere di auto ed è stata disegnata e prodotta per stupire.
La Giulietta era altro.

Attached files /attachments/1895667=41590-image.jpg
 
Le Alfa Romeo non erano solo belle, ma erano belle senza vantarsene, senza pomposità.
Guardate questa Giulietta 116, che non aveva nessun effetto speciale, se non quello di avere una eleganza e grinta che solo un'Alfa sapeva avere. Oggi no, mi spiace, ma oggi proprio no.
Non parlate della 4c, che è un altro genere di auto ed è stata disegnata e prodotta per stupire.
La Giulietta era altro.

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Gt_junior ha scritto:
Le Alfa Romeo non erano solo belle, ma erano belle senza vantarsene, senza pomposità.
Guardate questa Giulietta 116, che non aveva nessun effetto speciale, se non quello di avere una eleganza e grinta che solo un'Alfa sapeva avere. Oggi no, mi spiace, ma oggi proprio no.
Non parlate della 4c, che è un altro genere di auto ed è stata disegnata e prodotta per stupire.
La Giulietta era altro.
..GT dobbiamo essere pero corretti e dire che tempi avevamo.la concorenza disegnava carrozzoni quadrati! Oggi portare fuori un disegno desiderato di quel genere é molto piu difficile ma non impossibile. Purtroppo la 159 ha rubato molta fantasia del futuro.

Anche questo mi piace,anche se si mostra verso una coupe ma non tutte le coupe sono belle coupe?

Attached files /attachments/1895717=41592-Alfa-Romeo-ORAZIO-SATTA-II-11.jpg
 
angelo0 ha scritto:
key-one ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Debbo bozzare una critica da un'Altra critica CHE QUI SI FA SPESSO ALLA gIULIETTA e che si é fatta alla 155 che hanno una seduta da furgone.

Adesso qui cé un render che non si puo dire che non sia bello ,ma come sempre voler cercare la critica come l ago nel pagliaio...
Si critica la sua forma da coupe! Beh,io direi che trovare una guida da furgone su una coupe é davvero impossibile trovarla la A 5 non é certamente cosa diversa e gli interni non sono cosi sbagliati,dentro non si sta male. One key dice che sono linee tedesche,beh se le auto tedesche si comprano ,vuol dire che piacciono.

Allora perché agrapparsi a questo che poi tanto tanto tedesco non é
proprio in Vag dove ce gente che di Alfa ne sa qualcosa?

Mettete l emblema Alfa su una A5 e vedrete se........................

Bè , Angelo quest'ultimo non mi pare proprio un gran complimento :!:
E soprattutto appare come conferma di quanto dicevo più sopra : la linea coupè 5 porte è di tradizione tedesca e , in particolare , il render riprende le proporzioni proprio dell'Audi A5 . E' un po' come se quando uscì la Giulia - quella dei '60- i suoi render - c'erano anche allora fatti a matita - fossero stati somiglianti chessò a una Bmw 1500 o ad una Opel Record ! La Giulia invece fu subito riconosciblie e diversa da tutte e soprattutto immediatamente auto del Biscione , anche cambiandone l'emblema . Ci si aspetterebbe oggi qualchecosa di similmente nuovo , personale e inequivocabilmente italiano , oltre che Alfa Romeo .

Poi s'è dovessi dire che il render qui sopra è brutto direi una bugia , ma una linea belloccia e confondibile con altre non basta , smpre a mio modesto parere ovviamente . Ciao
..Infatti non voleva essere un complimento.Hai letto bene nei miei pensieri! cé piu un po di rabbia che altro, perche oggi, trovare un design per la nuova Giulia non é cosi facile,prorpio perche oltre a trovarci in tempi molto piu moderni,ci manca lo sviluppo di quasi trentanni di questo modello. Negli ultimi ventanni, ci siamo trovati un disegno che ha dato la forma cunea, oggi siamo al simile di mezzo uovo (classe C docet)gli occhi del cliente non sa piu dove guardare ce molta stupiditá in giro che rubba un poco da tutte le parti ed ecco che spunta un nuovo modello, per un motivo o l altro si somigliano tutte le auto.Diciamo che questo render passa molto piu di altri per i tempi che abbiamo,come dire, se tanto si deve cambiare allontanadosi dalla vera filosofia originaria beh meglio questo che altro peggiore.

P.S Se vogliamo rimanere a tutti i costi all'originale del design italiano,beh! Facile da vedere per quanto si é visto fino ad oggi
Il render di Rosario é il piu originale di tutti (solo piccoli ritocchi nel retro) sempre mio modesto parere.

Effettivamente la Giulia di Junior Gt è inequivocabilmente un'Alfa Romeo e quindi ha poche speranze che i suoi tratti stilistici siano adottati nella produzione di serie...
 
BufaloBic ha scritto:
vecchioAlfista ha scritto:
Bello questo ultimo render, ma mi pare troppo slegato dalla 4c e dal potenziale family feeling che ne dovrebbe derivare.
la trovo più un evoluzione della 159

Ma è poi così importante il family feeling? Voglio dire Jeep sta andando molto forte eppure non mi sembra che ne abbia uno preciso. Wrangler, Grand Cherokee, Cherokee, Patriot e ora pure Renegade possiamo dire che sono auto fra loro abbastanza differenti, allora mi chiedo siamo sicuri che sia necessario per Alfa Romeo? Per me basta che la Giulia sia bella e abbia una linea da Alfa Romeo, che se poi assomiglia alla 4C, alla Giulietta, all'Alfetta, alla 75 o a nessun modello precedente che importanza ha??

Hai ragione.
Se un auto è bella, del family feeling se ne può fare a meno. Anzi in alcuni casi aiuta proprio a distinguere i modelli. Cosa che ad esempio è impossibile fare nel gruppo VW.
Però i due render postati da me (uno simile alla 4c e l'altro alla Giulietta ) si possono considerare delle belle interpretazioni di futura Giulia. In questo caso il Family Feeling ci potrebbe stare visto che comunque ci sono anche delle piccole differenze rispetto a 4c e Giulietta
 
key-one ha scritto:
Effettivamente la Giulia di Junior Gt è inequivocabilmente un'Alfa Romeo e quindi ha poche speranze che i suoi tratti stilistici siano adottati nella produzione di serie...
Quindi non vogliono disegnare una Alfa Romeo?
 
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Effettivamente la Giulia di Junior Gt è inequivocabilmente un'Alfa Romeo e quindi ha poche speranze che i suoi tratti stilistici siano adottati nella produzione di serie...
Quindi non vogliono disegnare una Alfa Romeo?

Questa è buona :lol: Forse son troppo preoccupati che la prossima Alfa piaccia a tutti , emergenti e "neoemersi" compresi , essendo una word-car .

Secondo me invece una forte personalizzazione in un panorama sempre più omogeneo , potrebbe far la differenza e distinguere in positivo .

Quando l'Audi si fece strada fra le big, essendo dotata come l'Alfa Romeo di storia passata e gloriosa , ma non recente e proficua , fece proprio così : impose uno stile personale , narrando le sue glorie passate a chi le aveva dimenticate o non le conosceva. Saluti

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Poi premesso che a me il render di Quattroruote non piace per niente, non darei troppo peso nel al render stesso nè ad eventuali altre brutte linee. Se avremo una Giulia fatta veramente con i criteri annunciati da Alfa avremo di che essere soddisfatti, cosicchè innanzitutto ci terreno l'auto, poi penseremo alle forme. Per me basta che non sia un'auto banale, che ritengo sia peggio di brutta. Se ci saranno i contenuti potremmo in qualche modo accontentarci.

Comunque in cuor mio sono convinto che la Giulia sarà bellissima :D :D :D
 
key-one ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Effettivamente la Giulia di Junior Gt è inequivocabilmente un'Alfa Romeo e quindi ha poche speranze che i suoi tratti stilistici siano adottati nella produzione di serie...
Quindi non vogliono disegnare una Alfa Romeo?

Questa è buona :lol: Forse son troppo preoccupati che la prossima Alfa piaccia a tutti , emergenti e "neoemersi" compresi , essendo una word-car .

Secondo me invece una forte personalizzazione in un panorama sempre più omogeneo , potrebbe far la differenza e distinguere in positivo .

Quando l'Audi si fece strada fra le big, essendo dotata come l'Alfa Romeo di storia passata e gloriosa , ma non recente e proficua , fece proprio così : impose uno stile personale , narrando le sue glorie passate a chi le aveva dimenticate o non le conosceva. Saluti
Ma avete letto cio` che riporta il testo propagantistico
 
Nel guardare queste foto non si trova il family feeling, ma l'anima vera dell'Alfa.

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Possibile che con un passato così glorioso si debbano inseguire i tedeschi, i giapponesi e i coreani?
Sarà un caso che l'Alfa ha smarrito la bussola anche sul versante stilistico da quando hanno soppresso il Centro Stile, che guarda caso era di fianco al Museo?
 
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