Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

[Maxetto883]

Anche questo immagino tu asserisca avendo ben presente le vendite dei vari modelli, giusto? :XD:

A dire il vero è un calcolo ad occhiometro.
Ma io di serie 3 Sw ne vedo davvero poche, al contrario vedo molte berline.

 

[159ti]

Fin qui ci siamo.
Ora la domanda (oramai non ha molta importanza visto che il muletto ghiblizzato è roba vacchia) è questa:
possono aver messo sul sotto Giorgio il sopra Ghibli?
Se non mi sono spiegato rinuncio.

Secondo me, sotto Giorgio e sopra Ghibli.

 

[franco58pv]

Angelo, quella era obiettivamente trooopppo bbbella dai. :XD:

Sarebbe auspicabile chenuna Giulia wagon la facessero uguale uguale...

la croma è quella a cui dopo due anni hanno cambiato totalmente il muso per abbellirla...lo hanno copiato paro paro dalla bravo , altro successo cosmico

 

[DESMO16]

DLIN DLON , Comunicazione di servizio

Si invitano i vari forumisti, a quotare ed editare bene i propri messaggi

FINE COMUNICATO

 

[Maxetto883]

Pubblicità... interpretabile. Chi è il cane? :O

http://www.pressdisplay.com/pressdisplay/it/iphone/homepage.aspx#_article970164384

Deve essere il commissario Rex. :lol:
Ricordiamo che Rex è un alfista: 155, 169 ........

 

[Maxetto883]

Io parlo in generale. Molte bmw e Mb che girano sono quasi tutte berline. Prima le Sw erano più gettonate.

in quale film di grazia ? in italia no di sicuro , cmq facciano come credono, personalmente avrei prodotto e presentato subito tutte e due
L'obiezione che ho letto qua dentro che le sw sono morte non mi convince affatto, la fiat freemont vende + che bene , tanto per restare in casa fca

Perchè il Freemont è una SW? :shock:
Comunque non ho detto che non vendono più le sw, ma che si vede a occhio che ce ne sono meno. Quelle di recente immatricolazione sono berline in maggior parte. Sbaglierò, ma la mia impressione è questa.

 

[U2511]

Ti ripropongo un indizio che ti fornì già tempo fa: la scocca tecnicamente si dice *mono* scocca. E sottolineo *mono*. Vedi un po' di luce ora?

Si, ricordo.
E chiesi pure se quel *mono* non significasse un pezzo unico (senza saldature).

Elemento strutturalmente unico, ovviamente CON saldature (e più recentemente, con incollaggi). Significa che ogni parte della monoscocca partecipa alle sollecitazioni strutturali.

 

[156jtd105]

ridi ridi -2

Ridevo, per non piangere, alla sòla del turbometano bicilindrico.

ci sarebbe pure da ridere a crepapelle per il tricilindrico sula serie 3

O forse solo perchè lo fa Bmw è da apprezzare perchè va incontro ai clienti meno .... abbienti.
Ci sarebbero altri casi anche più eclatanti, ma lascio correre.

Intanto le altre case (da te citate) non hanno bisogno di essere rilanciate, e, anche se schifa, se lo possono permettere ampiamente. In più, i motori costruiti (tutti) sono prettamente BMW, dal 3 al 12 cilindri. Non c'è ne roba Fiat ne roba americana ne roba FCA ad inquinare il nome o la fama. Poi, a mio avviso, su una serie 3 ci vuole il BMW L6, ma questo non centra niente con il topic.

Sono convinto, questo discorso sarà completamente inutile, in quanto ho l'impressione che tu non sia Alfista, ma Fanboy Fiat/FCA, e quindi (almeno per te) va bene tutto.

Infatti stiamo parlando di una vettura FCA chiamata ARGiulia..

Ed io mi fermo qui.

P.S. Denigrare case che hanno avuto successo (meritato, direi) per alzare il livello di FCA, squisito... :XD:

Apro e chiudo il mio OT

Fino a poco tempo fa si diceva che BMVU era BMW perché mai avrebbe accettato di fare una monovolume, una TA o un 3cilindri.

Oggi si dice va bene perché è BMW

Mi auguro che la Giulia abbia grande successo all'estero perché in Italia e con la mentalità di molti l'insuccesso di questo modello è quasi garantito anche se dovesse risultare il migliore in assoluto della categoria :?

Io non schifo Mercedes perc hè usa diesel dacia-Renault.
Io non schifo Bmw perchè passa alla TA o sega un quattro cilindri per farne un 3.
Io non schifo il marchio audi solo perchè condivide il 90 % dei motori con Skoda-Seat-VW
Io non schifo Porsche se ha motori VW o pianali VW per alcuni suoi modelli.

Però, se loro possono permetterselo deve poterselo permettere anche Alfa Romeo. Altrimenti si è ipocriti.
E l'ipocrisia e sintomo di paura.

Che male c'è se fanno la MitO BICILINDRICA?
Oppure, sarebbe male se sulla Giulia la versione diesel d'attacco sarebbe a 3 cilindri o avesse il 1.600 M-Jet? Non farebbero altro che quello che gia fanno in Audi-VW, Mercedes o Bmw. 8) . Secondo te voi potete farlo farlo e noi no?

Infatti a me le sinergie industriali non interessano , anzi sotto molti aspetti sono un vantaggio per il consumatore finale. Questo discorso però deve essere valido per tutti i gruppi automobilistici e non solo per alcuni SI e uno NO.
Per cui eventuali sinergie della Giulia con il resto dei marchi FCA a me monderebbero per nulla fastidio.

Penso comunque che la strada migliore per accontentare chi ha la puzza sotto il naso, e quelli che preferiscono guardare al prodotto finale, sia di sviluppare pianali motori e cambi che inizialmente finiscono sotto i modelli Alfa (vedi pianale C-Evo della Giulietta o pianale e motori nuovi per Giulia ) e che solo in seguito vengono distribuiti anche su altri marchi del gruppo.
ciao

 

[U2511]

Anche questo immagino tu asserisca avendo ben presente le vendite dei vari modelli, giusto? :XD:

A dire il vero è un calcolo ad occhiometro.
Ma io di serie 3 Sw ne vedo davvero poche, al contrario vedo molte berline.

Penso tu sia l'unico a vedere più sedan
Bisognerebbe dirlo a Unrae, che forse i dati della MTC sono sballati, sai com'è, magari un potente virus informatico dell'Isis nella rete 8)

 

[DESMO16]

azz. siamo passati dal V6 al V2: che progresso però!

mi tengo stretto il mio guzzone, non si sa mai! :XD:

 

[BufaloBic]

Se, se, Loopo torna coi piedi per terra prima che attacchi a dire che le Bmw sono in realtà Alfa Romeo.
La Giulia è la nuova vettura di Alfa Romeo, fattene una ragione che è meglio per te... anche perchè se per caso attacca ad andare più forte delle inimitabili Bmw o delle magnifichissime Porsche sai le risate!!! -2

Ciao Bufalo!
hehe, io con i piedi sto per terra, non preoccuparti! Mai stato così bene.

In più non ho mai detto che le Bmw in realtà sono Alfa Romeo.

La vettura che sarà presentata fra 2 giorni, a mio modesto avviso, e non credo di dire xxxxate, sarà una FCA ARGiulia.

Poi se sarà in grado di lasciarsi dietro le Porsche e le BMW, non preoccuparti, sarò il primo a ridere. :lol:

Ciauzz

Mmmah speriamo!!!!

 

[franco58pv]

Perchè il Freemont è una SW? :shock:

e cosa sarebbe secondo te ? una spider ? un coupe ?

 

[BufaloBic]

anche perchè se per caso attacca ad andare più forte delle inimitabili Bmw o delle magnifichissime Porsche sai le risate!!! -2

Poi se sarà in grado di lasciarsi dietro le Porsche e le BMW, non preoccuparti, sarò il primo a ridere. :lol:
Ciauzz

Ustia, hanno alzato l'asticella alla Porsche???
E dopo, quale vittima? Lambo, Zonda?
:XD:

Eheheh beh dopo la 4C perché non provarci con la Giulia... Hai visto mai????

 

[Maxetto883]

Ti ripropongo un indizio che ti fornì già tempo fa: la scocca tecnicamente si dice *mono* scocca. E sottolineo *mono*. Vedi un po' di luce ora?

Si, ricordo.
E chiesi pure se quel *mono* non significasse un pezzo unico (senza saldature).

Elemento strutturalmente unico, ovviamente CON saldature (e più recentemente, con incollaggi). Significa che ogni parte della monoscocca partecipa alle sollecitazioni strutturali.

Ottimo per la chiarezza.
Domanda 2: come si passa dalla Punto alla Mito? Cosa si cambia?

 

[Maxetto883]

Anche questo immagino tu asserisca avendo ben presente le vendite dei vari modelli, giusto? :XD:

A dire il vero è un calcolo ad occhiometro.
Ma io di serie 3 Sw ne vedo davvero poche, al contrario vedo molte berline.

Penso tu sia l'unico a vedere più sedan
Bisognerebbe dirlo a Unrae, che forse i dati della MTC sono sballati, sai com'è, magari un potente virus informatico dell'Isis nella rete 8)

Per curiosità li posteresti i dati?