<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia, applausi dagli stranieri | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia, applausi dagli stranieri

f.pier ha scritto:
Pessimo lo spot Alfa in cui si gioca sulla leghista percezione antigermanica.
Se queste sono le premesse se avessi i soldi mi passerebbe la voglia di acquistare l'Alfa, indipendentemente dai contenuti del prodotto.

Be...... FCA nello spot si è permessa di parlare della "solita tedesca" invece i teutonici (il ministro dei trasporti) si sono permessi di minacciare il blocco delle importazioni di auto prodotte da FCA.....se questa minaccia dovesse concretizzarsi ci sarà da ridere.....la prima cosa che dovrà fare (come minimo) il governo Italiano è bloccare immediatamente le importazioni di auto prodotte da VW, la truffaldina manipolatrice di centraline.... :x
 
pilota54 ha scritto:
Io credo che Fca stia producendo un notevole sforzo per adeguare le gamme alla concorrenza più qualificata, e infatti in questi ultimi 2/3 anni sono usciti tanti modelli, alcuni tecnicamente interessanti.
Vado a memoria, più o meno in ordine di "apparizione": 500L - 500X - Renegade - Quattroporte - Ghibli - 4C - Tipo berlina - 488 - Tipo 2 volumi - Giulia - 124 spider - Levante - Pick-up Fullback. Tot. 13. E altri sono in arrivo. E infatti anche gli incrementi delle vendite sono superiori alla media, sia in Italia che in Europa, con aumento delle quote di mercato. In aumento anche occupazione e produzione interna, nonché ovviamente fatturato complessivo.

Sembra quindi che l'industria italiana dell'auto stia recuperando dimensioni, competitività e anche qualità generale.
E di questo si stanno accorgendo le testate estere, come appunto sta avvenendo nei test che riguardano la nuova "Giulia", la quale, essendo commercializzata in tutto il mondo, dovrebbe dare ulteriore impulso alle vendite del gruppo.
personalmente continuo ad essere dell'avviso che fca si sta complessivamente muovendo bene... ossia con concretezza e raziocinio andando infatti a proporre prodotti non troppo dispendiosi da realizzare essendo di fatto basati su piattaforme già conosciute sppur (pesantemente) rivisitate, ma al contempo facenti parte ad una tipologia molto richiesta e quindi remunerativa come proprio le formule monovolumi medi e soprattutto crossover, e da qui le varie 500l/living/x... ed ora anche la new tipo anch'essa "furba" essendo basata sul medesimo pianale (l/living) ma in tal caso formula piuttosto caratterizzata da un buon rapporto contenuti-prezzo...

detto in altri termini penso che, crisi a parte, alla fine il tutto sia stato "molto ragionato", e quindi per certi modelli la loro assenza e/o riardo (vedi giulia) sono stati "giustificati" dal fatto che si sia voluto dare priorità ad un mercato più remunerativo da far si da creare i presupposti (utili) per immettere nel mercato questi modelli evidentemente ritenuti più "di nicchia"(meno mercato/margini di guadagno)...

mentre altre "furbizie" ancora le troviamo poi in modelli "bandiera" quali le ultime maserati quattroporte e ghibli, passando per l'alfa 4c (oltre naturalmente le "solite" ferrari) che hanno il ruolo di "nobilitare" e quindi alzare la percezione del prodotto (italiano) così da fare da traino ai modelli a seguire...

bene poi anche dal versante jeep... un po meno invece per quelle a marchio chrysler dove infatti vi sarebbe un'operazione di riorganizzazione di gamma.
 
cccallig ha scritto:
f.pier ha scritto:
Pessimo lo spot Alfa in cui si gioca sulla leghista percezione antigermanica.
Se queste sono le premesse se avessi i soldi mi passerebbe la voglia di acquistare l'Alfa, indipendentemente dai contenuti del prodotto.

Be...... FCA nello spot si è permessa di parlare della "solita tedesca" invece i teutonici (il ministro dei trasporti) si sono permessi di minacciare il blocco delle importazioni di auto prodotte da FCA.....se questa minaccia dovesse concretizzarsi ci sarà da ridere.....la prima cosa che dovrà fare (come minimo) il governo Italiano è bloccare immediatamente le importazioni di auto prodotte da VW, la truffaldina manipolatrice di centraline.... :x
esatto.ritirare tutti i libretti di circolazione delle autoprodotte da vag dal 1950 sino ad oggi, bandite. Poi si fa una legge per dare uno strumento a chi è stato truffato da vag sino ad ora per rifarsi a vaG. ma intanto, bandite tutte per legge. vag=truffa a 5 continenti, basta no?
 
arizona77 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
gud pipol ha scritto:
Girando un po su youtube e tra i vari siti italiani e non, ho letto i commenti degli utenti e mi pare che quelli più critici siano proprio gli italiani.
La critica che viene fatta più di frequente è al design:
c'è chi dice che assomiglia a una BMW, chi a un audi.. c'è chi dice che è "poco Italiana" o non abbastanza originale.
Poi c'è chi dice che le famigerate TEDESCHE sono molto meglio solo per il fatto di essere TEDESCHE
C'è anche chi dice che non è valida e non lo potrà mai essere solo perchè fa parte del gruppo FCA o cose del genere..
Poi si dice addirittura che non è italiana anche quando sappiamo che è disegnata, progettata e costruita qui in Italia.

Non capisco perchè noi italiani dobbiamo essere sempre così antipatici verso l'italia e cio che è italiano anche quando ogni tanto facciamo qualcosa di buono e puntualmente inginocchiarci alla "supremazia tecnologica tedesca" (come recitava uno spot qualche anno fa)
E' giusto essere cauti a dire che quest'auto sarà un successone, ma mi sembra che la qualità ci sia e i presupposti ci siano anche per rilanciare il marchio

C'e' anche chi dice che si e' fidato di Alfa ma che non si fida piu'.
Da' comunque tutta la sua disponibilita' dopo un periodo di almeno 2/3 anni, per valutare dopo, e non prima:
-Qualita' di un' auto tutta nuova
-tipo di assistenza che le verra' rivolta dalla casa madre
-tenuta del prezzo di listino senza svaccamenti.
beh, basti ad es vedere dove sono partiti/arrivati, ed in quanto tempo, le coreane hyundai/kia ma certamente con diverso nomea e fama rispetto al biscione... ;)

ergo: se lavoreranno bene...

Non capisco perfettamente,
per cui sintetizzo cosa intendevo.
Non aspettiamoci sicuri sfracelli, anche se la vettura li merita....
E se non ci saranno,
il consiglio e' di non mollare.
Proprio perche' la gente ( IMO ) attendera' un altro po' di tempo
( leggi seconda vettura )
prima di inserire Alfa nell' Olimpo dei desideri,
dopo tutto il trascorso negativo da....Metti Tu il tempo ;)
avevo semplicemente e "sbrigativamente" fatto riferimento alla questione relativa alla fiducia verso alfa romeo, o comunque il prodotto italiano in genere, facendo nel caso il parallelo col citato prodotto asiatico (il quale oggettivamente sino a non molto tempo fa, almeno da noi, godeva di minori "credenzialità" non che considerazione)... ;)

il fatto poi che si richiederà quel po di tempo per "vedere come butta" coi nuovi prodotti è sicuramente prevedibile e ci stà... ;)
 
RickGrifone ha scritto:
Maxago2 ha scritto:
montaq52 ha scritto:
Maxago2 ha scritto:
per Arizona77 devi ricordare che la PSA è stata salvata dallo stato che ha comprato una parte della società e dei cinesi, pensa se ci fossero stati gli aiuti di stato anche alla Fiat cosa avremmo detto qui da noi.

certe affermazioni mi mettono proprio di buonumore, qui lo stato ha pompato soldi e non ha quote di partecipazione....siamo avanti noi

Quello che affermi è esatto a metà, da quando c'è Marchionne lo stato non ha più versato una lira alla Fiat, prima si. Scusa ?uro.
scusami la domanda, ma dopo tanto tempo che leggo e poco che scrivo, mi sorge questo dubbio. Ma cosa ti hanno fatto?

Lo stato italiano ha letteralmente regalato la produzione automobilistica nazionale a Fiat non permettendo a nessun altro di produrre qui, gli ha regalato Alfa Romeo, gli ha regalato stabilimenti, gli ha regalato DECENNI di cassa integrazione ingiustificata.Gli ha regalato il jobs act e l'abolizione dell'art.18, gli ha regalato il permesso di versare soldi spostando le sedi fiscali altrove (ricordo che lo stato sociale vive delle tasse pagate anche da FCA), gli ha permesso l'uscita indenne da Confindustria, mancava solo il 5x1000 e telethon.
Non so, vuoi che gli diamo ancora qualcosa?
Poi possiamo ancora dire per due anni che la Giulia è meravigliosa, che la Q fa con 500cv quello che neanche le altre da 700cv fanno, che dopo l'armistizio ci sarà un'altra resa dei conti con i tedeschi. Io trovo che il senso della misura sia definitivamente sparito, insieme all'emersione del vittimismo. Prima la stampa parlava male di Alfa, adesso parla bene ma vedrete che poi ne parlerà male. Boh.

Sicuramente, quello che dici è esatto, ma se vai a documentarti scoprirai che anche le altre estere hanno ricevuto lo stesso trattamento dai loro stati. io ho solo detto che in questo periodo di crisi, la Fiat rispetto agli anni passati e alle altre case estere, specialmente quelle francesi, non hanno preso fondi e sono riusciti comunque ad uscirne.
Pensa che molte cose di cui tu parli che sono state date alla Fiat, vengono date a tutte quelle industrie che si trovano nel nostro territorio, anche straniere, per farle rimanere in Italia, ma qui si va su un discorso lungo e da non fare su questo Blog.
 
Vi pregherei di restare nel tema dell'argomento: "Giulia, applausi dagli stranieri".
Ovvero verificare se mediamente c'è stato un plauso nei confronti della berlina del'Alfa da parte degli "addetti ai lavori" esteri.
 
pilota54 ha scritto:
Vi pregherei di restare nel tema dell'argomento: "Giulia, applausi dagli stranieri".
Ovvero verificare se mediamente c'è stato un plauso nei confronti della berlina del'Alfa da parte degli "addetti ai lavori" esteri.

Finora è praticamente plebiscito; dopo lo spot italiano in Germania.....non so! :)
Saluti
 
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