Di questi giorni la notizia di tagli di produzione di Giulia e Stelvio (insieme a Maserati) causa nuove regole di importazione imposte dalla Cina. La
nuova regolamentazione dei rapporti fra produttori e concessionari impedisce, tra l'altro, alle case automobilistiche di imporre ai venditori di acquistare stock di vetture.
Hai capito i cinesi...
FCA deve comprare un bel capannone in Cina, intestarlo ad una bella FCA China, trasportarci le Alfa e le Maserati, completamente finite ma con un dado da serrare, e assumere due o tre cinesi con una chiave
inglese. Fatto stringere il dado, FCA le marchia made in Cina, prodotto
nazionale, et voilà, bypassato il problema.
Passata di pomodoro docet....
