Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[ROVIGOLAW1]

fattura 780-200=580

Macchina di oltre 6 anni, occorre detrarre una percentuale per vetustà.

Da quel che resta si toglie la franchigia

 

[?angelo0]

Macchina di oltre 6 anni, occorre detrarre una percentuale per vetustà.

Da quel che resta si toglie la franchigia

Pensavo che la macchina di sei anni costa anche in Svizzera piu di 780 euro...? La percentuale per la vetustá, credo che in Svizzera funziona come in Germania,la perdi solo se fai tutto da privato,franchigia e fissata dal contratto(Selbstbeteiligung) se mi spieghi ti ringrazio...

 

[ROVIGOLAW1]

Pensavo che la macchina di sei anni costa anche in Svizzera piu di 780 euro...? La percentuale per la vetustá, credo che in Svizzera funziona come in Germania,la perdi solo se fai tutto da privato,franchigia e fissata dal contratto(Selbstbeteiligung) se mi spieghi ti ringrazio...

in Italia (non Svizzera, di cui non conosco le regole) l'indennizzo kasko (salvo deroga "valore a nuovo" per i primi 1 o 2 anni) si determina applicando una percentuale di degrado o vetustà (il condensatore vecchio di 6 anni mi è stato sostituito con uno nuovo). Da tale cifra già ridotta si toglie la franchigia.

 

[x-bond]

A 8 anni dalla presentazione "farlocca" della Giulia e a 7 dall'inizio vero delle vendite motor 1 italia ha fatto col solito buon Munoz un articolo sulle vendite della berlina alfa.
33% in usa dove è arrivata a inizio/primavera 2017, 20% in Italia, 6% in Germania e Cina, 5% Francia e solo 5% in Gb e 4% in japan dove questo tipo di auto va molto bene.
Solito picco di vendite per le ex fga al secondo anno nel 2017 con piu' di 35.000, già nel 2019 meno di 25.000 auto...periodo in cui dovevano anche smaltire le tante kmo ante e6d temp che almeno in Italia avevano fatto reggere le vendite del 2018.
Prime previsioni fca la davano a 100.000 anno assurde direi, poi corrette intorno alle 70.000 anno con una media intorno alle 60.000.

 

[ROVIGOLAW1]

il numero di per sé dice poco.

Più interessante sarebbe sapere se il prezzo di vendita ai concessionari, anno dopo anno, ha consentito di "coprire" progettazione+ ammortamento impianti+ costo variabile di produzione. Oppure se l'operazione è stata fatta in perdita.

Ad es. fine anni '70 per ogni macchina venduta (Alfetta, Giulietta, Alfasud), l'IRI ci rimetteva circa 1 milione/ 1.200.000 lire. Fermare gli impianti avrebbe significato per lo Stato pagare più cassa integrazione (IRI controllata 100% dalla Repubblica italiana).

Cambiando prospettiva, Giulia 210 CV mjet MY 2017, se la tengo 10 anni e la porto "a zero", mi costa circa 300 euro/mese in linea capitale ( + interessi, RCA, tassa possesso manutenzione, gasolio)

BMW 420d X drive mi sarebbe costata circa 100 euro/mese in più

 

[Utente_1505930024]

Buongiorno, e buon ferragosto, volevo esporvi il mio problema: Mentre sono in marcia ad un tratto la macchina si spegne automaticamente si mette in folle, tutte le spie si accendono come un albero di natale, riesco a fermarmi in area di sosta riaccendo l’auto e riparte restando accese le spie servo sterzo, abs, etc che vanno via girando un paio di volte a destra e sinistra lo sterzo, mentre la spia motore scompare dopo tre volte di spegnimento e accenzione.
Tutto questo lo fa circa 5 6 volte solo tra luglio e agosto proprio quando parto in vacanza mentre durante tutto l’anno la Giulia va perfetta anche durante lunghi viaggi.
In officina sotto diagnosi vengono fuori una marea di errori tra cui uno che imputa la causa di batteria scollegata cosa inverosimile quindi brancolano nel buio.
Per caso è accaduto a qualche altro e se ha risolto e dove.
La mia Giulia è del giugno 2019 B-TECH 2.2 TD 190 CV
Grazie per l’aiuto

 

[ROVIGOLAW1]

Mentre sono in marcia ad un tratto la macchina si spegne automaticamente si mette in folle, tutte le spie si accendono come un albero di natale, riesco a fermarmi in area di sosta riaccendo l’auto e riparte restando accese le spie servo sterzo, abs, etc

...Giulia...giugno 2019 B-TECH 2.2 TD 190 CV

Ho avuto lo stesso problema, risolto sostituendo la batteria (18 mesi dall'immatricolazione), in un secondo momento i sei relè (teleruttori) che si trovano nel passaruota ant.dx, ed infine alternatore e cablaggi vari

Tutti lavori (tranne la batteria) passati in garanzia "maximum care" (3° e 4° anno dall'immatricolazione)

Avessi dovuto pagare "di tasca" avrei speso ben oltre 2000 euro

 

[Utente_1505930024]

io la batteria l'ho sostituita 11 mesi fa, ho preso una fiamm agm, ma dopo che ai sostituito i teleruttori il problema ti si é ripresentato?

 

[ROVIGOLAW1]

Dopo la sostituzione dei teleruttori alcune spie non si sono più accese, altre sì (in particolare quelle che segnalano il malfunzionamento del cambio automatico e del servosterzo elettrico).

Con grande fatica son riuscito a fare cambiare l'alternatore ed i cablaggi. Da allora son passati oltre 2 anni, niente più spie (sgrat!)

 

[Utente_1505930024]

ma in particolare lo spegnimento in marcia dopo i teleruttori si é piú verificato?

 

[ROVIGOLAW1]

Se ricordo bene, sì

Spegnimento in marcia risolvibile staccando la batteria per 10 secondi

 

[Utente_1505930024]

bene comunque prossima settimana faró sostituire relé.
Grazie mille sei stato molto gentile

 

[arizona77]

Ho avuto lo stesso problema, risolto sostituendo la batteria (18 mesi dall'immatricolazione), in un secondo momento i sei relè (teleruttori) che si trovano nel passaruota ant.dx, ed infine alternatore e cablaggi vari

Tutti lavori (tranne la batteria) passati in garanzia "maximum care" (3°
e 4° anno dall'immatricolazione)

Avessi dovuto pagare "di tasca" avrei speso ben oltre 2000
euro

Mi ricordo, mi ricordo....

Lo strano del Nostro....
Di solito questo tipo di rogne si manifestano ( quasi ) subito,
come nel tuo caso....
....Come nel mio caso

 

[Utente_1505930024]

e ai risolto ache tu con i famosi relé?

 

[arizona77]

e ai risolto ache tu con i famosi relé?

A me e' successo qualcosa di sovrapponibile.
NON su Alfa Romeo....
....Ma quasi da subito come Rovigolaw.

Io, ho risolto finita la garanzia extra al quarto anno, vendendo l' auto