Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[AntonioS]

Acci , 265.000 , immagino da come scrivi , ancora senza grandi interventi , vero ?

JTD, tutti, fanno tanta strada. Ne ho viste di Giuliette con 300 e anche 400 mila km. Il 2.2 non dovrebbe fare eccezione. Quello che tipicamente si rompe nelle macchine italiane sono gli interni e l'impianto elettrico, non la meccanica. Non so come siano messe Giulia e Stelvio a questo riguardo

 

[rgs1000]

JTD, tutti, fanno tanta strada. Ne ho viste di Giuliette con 300 e anche 400 mila km. Il 2.2 non dovrebbe fare eccezione. Quello che tipicamente si rompe nelle macchine italiane sono gli interni e l'impianto elettrico, non la meccanica. Non so come siano messe Giulia e Stelvio a questo riguardo

Sono anni che le italiane sono fatte bene anche su quelle cose.
Il salto in Alfa si è avuto con la 159 e anche la Giulietta era ben rifinita (solo qualche problema agli interiors sulla 1 serie).
Con Giulia materiali allestimenti e elettronica di ottimo livello, nulla da invidiare alle tedesche.

 

[AntonioS]

Sono anni che le italiane sono fatte bene anche su quelle cose.
Il salto in Alfa si è avuto con la 159 e anche la Giulietta era ben rifinita (solo qualche problema agli interiors sulla 1 serie).
Con Giulia materiali allestimenti e elettronica di ottimo livello, nulla da invidiare alle tedesche.

Giulietta, che ho: affidabile al massimo, ben rifinita proprio no. Concordo che ci sia stato un bel salto do qualità dagli anni 10, per lo meno come affidabilità. Giulia e Stelvio sono anche un sostanzioso passo in avanti lato materiali e assemblaggi, aiutate anche dal fatto che le altre hanno fatto un passo indietro

 

[rgs1000]

Giulietta, che ho: affidabile al massimo, ben rifinita proprio no. Concordo che ci sia stato un bel salto do qualità dagli anni 10, per lo meno come affidabilità. Giulia e Stelvio sono anche un sostanzioso passo in avanti lato materiali e assemblaggi, aiutate anche dal fatto che le altre hanno fatto un passo indietro

Ho avuto una Giulietta 2 serie con cui ho fatto 100000 km.
Materiali di livello inferiore a 159 ma allestimenti ben fatti (solo modificato il cassetto sulla plancia in garanzia) e nessun problema elettrico.

 

[vecchioAlfista]

Sono anni che le italiane sono fatte bene anche su quelle cose.
Il salto in Alfa si è avuto con la 159 e anche la Giulietta era ben rifinita (solo qualche problema agli interiors sulla 1 serie).
Con Giulia materiali allestimenti e elettronica di ottimo livello, nulla da invidiare alle tedesche.

Vado un pelo ot dicendo che ho appena raggiunto i 315.000 km con la mia 159...al momento va ancora come un treno (meccanicamente parlando), ed elettronica/interni sono praticamente perfetti (solo leggerissima scollatura delle tele sugli interni porta anteriori, un classico).

Sto per passare a Giulia ma anche guardando sul web oltreché da conoscenti, mi hanno posto l'attenzione sull'affidabilità del 2.2 diesel, specie venendo da un mostro sacro come il JTD FCA. Sto infatti valutando il benzina.

 

[pilota54]

Vado un pelo ot dicendo che ho appena raggiunto i 315.000 km con la mia 159...al momento va ancora come un treno (meccanicamente parlando), ed elettronica/interni sono praticamente perfetti (solo leggerissima scollatura delle tele sugli interni porta anteriori, un classico).

Sto per passare a Giulia ma anche guardando sul web oltreché da conoscenti, mi hanno posto l'attenzione sull'affidabilità del 2.2 diesel, specie venendo da un mostro sacro come il JTD FCA. Sto infatti valutando il benzina.

Per me un’Alfa, soprattutto una Giulia, va presa a benzina tutta la vita, per me…
Comunque complimenti per la scelta, poi facci sapere.

 

[rgs1000]

Vado un pelo ot dicendo che ho appena raggiunto i 315.000 km con la mia 159...al momento va ancora come un treno (meccanicamente parlando), ed elettronica/interni sono praticamente perfetti (solo leggerissima scollatura delle tele sugli interni porta anteriori, un classico).

Sto per passare a Giulia ma anche guardando sul web oltreché da conoscenti, mi hanno posto l'attenzione sull'affidabilità del 2.2 diesel, specie venendo da un mostro sacro come il JTD FCA. Sto infatti valutando il benzina.

Credo ci sia la mia my20 dal conce.
Auto perfetta.

 

[freddy85]

Sto per passare a Giulia ma anche guardando sul web oltreché da conoscenti, mi hanno posto l'attenzione sull'affidabilità del 2.2 diesel, specie venendo da un mostro sacro come il JTD FCA. Sto infatti valutando il benzina.

Non sapevo. Quali sono, in sintesi, i principali punti deboli di quel motore?

 

[rgs1000]

Uno solo: è criticato da chi non ce l ha.

 

[Suby01]

Uno solo: è criticato da chi non ce l ha.

Qualche problema ce l’ha in realtà, soprattutto se la manutenzione non è rigorosa.
Pompa olio a cilindrata variabile su tutti

 

[vecchioAlfista]

Credo ci sia la mia my20 dal conce.
Auto perfetta.

Che modello è?
Cerco tassativamente per mio pallino, un'auto che abbia sia harman kardom che sospensioni attive (allestimento competizione o intensa per rimanere sugli ultimi due anni)

 

[Suby01]

Che modello è?
Cerco tassativamente per mio pallino, un'auto che abbia sia harman kardom che sospensioni attive (allestimento competizione o intensa per rimanere sugli ultimi due anni)

Quindi anche con differenziale posteriore autoloccante

 

[rgs1000]

Che modello è?
Cerco tassativamente per mio pallino, un'auto che abbia sia harman kardom che sospensioni attive (allestimento competizione o intensa per rimanere sugli ultimi due anni)

No sprint.

 

[perdegola1]

Sono interessato a prendere una Giulia col 2.2 TD.
Ne ho vista una del 2021 con 68km.
Volevo sapere gli interventi di manutenzione (tagliandi) in particolare quando si deve fare la distribuzione.
Grazie

 

[Suby01]

Sono interessato a prendere una Giulia col 2.2 TD.
Ne ho vista una del 2021 con 68km.
Volevo sapere gli interventi di manutenzione (tagliandi) in particolare quando si deve fare la distribuzione.
Grazie

100.000 o 5 anni. Tagliandi ogni anno (olio meglio Max 15000 km)
In officina ufficiale circa 450 euro a tagliando
Se q4 distribuzione sui 1500 euro